(Pablo Roma Gremiales) – En una decisi\u00f3n que cay\u00f3 como un balde de agua fr\u00eda sobre el sindicalismo combativo, la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), comandada por Roberto Fern\u00e1ndez, resolvi\u00f3 no adherir al paro general convocado por la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT) para el pr\u00f3ximo 10 de abril. El anuncio no solo descoloc\u00f3 a la c\u00fapula cegetista sino que, en los hechos, pone en serio riesgo el impacto real de la medida de fuerza que busca frenar el ajuste del gobierno de Javier Milei.<\/p>\n\n\n\n
Desde la CGT no ocultan su bronca. A puertas cerradas, varios dirigentes hablan de una \u201ctraici\u00f3n planificada\u201d, sospechando que el l\u00edder de los colectiveros habr\u00eda sellado un acuerdo subterr\u00e1neo con el Ejecutivo para desactivar el paro. Las versiones que circulan en los pasillos de Azopardo apuntan a que el Gobierno le habr\u00eda prometido mejoras paritarias a la UTA, a cambio de desmovilizar a uno de los sectores m\u00e1s estrat\u00e9gicos del transporte.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl paro sin colectivos es como un paro sin gente\u201d, se lamentan en el c\u00edrculo cercano a Pablo Moyano, uno de los principales impulsores de la jornada de protesta. Es que sin el acompa\u00f1amiento de los choferes, muchos trabajadores simplemente no podr\u00e1n llegar a sus puestos o a las concentraciones previstas. La medida pierde fuerza, y con ella, parte del m\u00fasculo pol\u00edtico que la CGT buscaba exhibir frente al avance del plan econ\u00f3mico oficial.<\/p>\n\n\n\n
La actitud de la UTA no solo deja a sus colegas sindicales en una posici\u00f3n inc\u00f3moda. Tambi\u00e9n despierta cr\u00edticas entre sus propios afiliados, que ven con recelo c\u00f3mo su dirigencia se alinea con un gobierno que avanza en recortes, despidos y reformas regresivas. \u201cMientras todos peleamos por los derechos de los laburantes, Fern\u00e1ndez elige mirar para otro lado\u201d, desliz\u00f3 un delegado que pidi\u00f3 reserva de identidad.<\/p>\n\n\n\n
En momentos en que la unidad del movimiento obrero es clave para frenar el ajuste, la decisi\u00f3n de la UTA aparece como funcional al oficialismo y ajena al esp\u00edritu de lucha que recorre a la mayor\u00eda de los gremios. Por eso, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, no se descarta que otros sectores redoblen la presi\u00f3n para aislar pol\u00edticamente a Fern\u00e1ndez y reencauzar el rumbo colectivo de la protesta.<\/p>\n\n\n\n
Una vez m\u00e1s, el gremio que deber\u00eda garantizar la movilidad de los trabajadores se convierte en el factor que debilita la resistencia. Una paradoja que no pasa desapercibida y que ya genera pases de factura entre los protagonistas de la escena sindical.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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