{"id":202487,"date":"2025-04-15T20:25:05","date_gmt":"2025-04-15T23:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=202487"},"modified":"2025-04-15T20:25:10","modified_gmt":"2025-04-15T23:25:10","slug":"boric-presento-acciones-para-implementar-un-corredor-vial-entre-los-oceanos-atlantico-y-pacifico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/internacionales\/boric-presento-acciones-para-implementar-un-corredor-vial-entre-los-oceanos-atlantico-y-pacifico\/","title":{"rendered":"Boric present\u00f3 acciones para implementar un corredor vial entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El objetivo es unir Brasil con Chile, con beneficios para diferentes pa\u00edses, porque si bien el trayecto atraviesa la Argentina, cerca quedan Bolivia y Paraugay.<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>El presidente de Chile, Gabriel Boric,&nbsp;<\/strong>present\u00f3 el plan de acci\u00f3n para implementar en el pa\u00eds el megaproyecto bioce\u00e1nico de infraestructura que busca conectar Sudam\u00e9rica con Asia, una iniciativa impulsada junto a Paraguay, la Argentina y Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>El llamado&nbsp;<strong>Corredor Bioce\u00e1nico Vial&nbsp;<\/strong>unir\u00e1 los puertos del Atl\u00e1ntico y del Pac\u00edfico para facilitar el intercambio comercial a trav\u00e9s de una ruta de 2.400 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Chile&nbsp;<\/strong>va a potenciar y mejorar la infraestructura p\u00fablica del funcionamiento del corredor, facilitar el tr\u00e1nsito entre los pa\u00edses, as\u00ed como construir un sitio de inspecci\u00f3n para la fiscalizaci\u00f3n y el control de cargas m\u00e1s cerca de la frontera, en las cercan\u00edas del Paso Jama, se\u00f1al\u00f3 en un discurso el mandatario chileno.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El proyecto, comparado con el Canal de Panam\u00e1, considera un trayecto carretero que&nbsp;<\/strong><mark><strong>unir\u00e1 el sur de Brasil, atravesando el Chaco paraguayo, para luego pasar por el noroeste argentino a trav\u00e9s de las provincias de Salta y Jujuy, hasta alcanzar el norte de Chile y sus puertos en Antofagasta, Mejillones e Iquique.<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n<p>Esta iniciativa permitir\u00e1&nbsp;<em><strong>&#8220;una mejora en la eficiencia log\u00edstica, reduciendo costos operativos y tiempos de transporte&#8221;,&nbsp;<\/strong><\/em><strong>sostuvo Boric,&nbsp;<\/strong>citado por la agencia de noticias Xinhua<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En noviembre del a\u00f1o pasado, representantes de los pa\u00edses involucrados acordaron las medidas necesarias para la pronta puesta en funcionamiento del&nbsp;<strong>Corredor Bioce\u00e1nico Vial<\/strong>, en el marco de la 11\u00aa reuni\u00f3n del grupo de trabajo de coordinadores nacionales, celebrada en la capital paraguaya, Asunci\u00f3n. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo es unir Brasil con Chile, con beneficios para diferentes pa\u00edses, porque si bien el trayecto atraviesa la Argentina, cerca quedan Bolivia y Paraugay. El presidente de Chile, Gabriel&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":202490,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-202487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":202491,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202487\/revisions\/202491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}