La ca\u00edda fue m\u00e1s notoria en el segmento premium de la nafta y el gasoil (Infinia).<\/p>\n\n\n\n
Tal como se hab\u00eda anunciado, YPF baj\u00f3 este jueves 1\u00b0 de mayo el precio de sus combustibles en torno al 4,7% promedio. Se trata del segundo descenso en menos de un a\u00f1o: la \u00faltima vez hab\u00eda sido en octubre versus los constantes aumentos en cada inicio de mes.<\/p>\n\n\n\n
En la ciudad de Corrientes, el precio del litro de nafta s\u00faper pas\u00f3 de $1.274 a $1.249<\/strong>. En el caso de la Infinia nafta<\/strong>, el valor se redujo de $1.550 a $1.457<\/strong>, mientras que el gasoil tipo Diesel<\/strong> 500 baj\u00f3 de $1.323 a $1.283.<\/strong> El recorte m\u00e1s notorio se dio en la Infinia diesel<\/strong>, cuyo precio cay\u00f3 de $1.593 a $1.466.<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Es la segunda vez que yo lo hago. La otra vez baj\u00e9 5%, pero despu\u00e9s hubo un aumento de impuestos que termin\u00f3 siendo uno en 2%”, dijo en radio Mitre Horacio Mar\u00edn, el CEO de YPF, al recordar la anterior baja.<\/p>\n\n\n\n De acuerdo con lo informado por la compa\u00f1\u00eda, la decisi\u00f3n de bajar nuevamente los precios se enmarca en el monitoreo constante de variables clave como el valor internacional del Brent, la demanda global, el tipo de cambio, la carga impositiva y el precio de los biocombustibles.<\/p>\n\n\n\n “Tenemos un compromiso t\u00e1cito que tenemos nosotros en YPF con todos los consumidores, que cuando hay que bajar la nafta la bajamos, pero que cuando hay que subirla tambi\u00e9n la vamos a subir”, se\u00f1al\u00f3 Mar\u00edn.<\/p>\n\n\n\n Tras el ajuste de YPF, se espera que las dem\u00e1s firmas petroleras, como Axion, Shell y Puma, sigan el mismo camino a la baja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La ca\u00edda fue m\u00e1s notoria en el segmento premium de la nafta y el gasoil (Infinia). Tal como se hab\u00eda anunciado, YPF baj\u00f3 este jueves 1\u00b0 de mayo el precio… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":205295,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-205283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":205307,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205283\/revisions\/205307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}