{"id":206239,"date":"2025-05-07T08:34:23","date_gmt":"2025-05-07T11:34:23","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=206239"},"modified":"2025-05-07T08:34:26","modified_gmt":"2025-05-07T11:34:26","slug":"se-hizo-larga-la-espera-franco-colapinto-hablo-tras-confirmarse-su-ascenso-a-piloto-titular-de-formula-1-en-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/deportes\/se-hizo-larga-la-espera-franco-colapinto-hablo-tras-confirmarse-su-ascenso-a-piloto-titular-de-formula-1-en-alpine\/","title":{"rendered":"\u201cSe hizo larga la espera\u201d: Franco Colapinto habl\u00f3 tras confirmarse su ascenso a piloto titular de F\u00f3rmula 1 en Alpine"},"content":{"rendered":"\n<p>Luego de confirmarse el\u00a0<strong>ascenso de Franco Colapinto como piloto titular en Alpine<\/strong>\u00a0y su regreso a la\u00a0<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, el corredor argentino de 21 a\u00f1os habl\u00f3 sobre la gran noticia. Tras los cinco Grandes Premios en 2024 con\u00a0<strong>Williams<\/strong>, ahora tendr\u00e1 la chance con la escuder\u00eda francesa por los\u00a0<strong>pr\u00f3ximos cinco Grandes Premios<\/strong> a partir de Imola, el 18 de mayo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cSe hizo larga la espera Feliz. Estamos de vuelta\u201d<\/strong>, dijo Franco en sus redes sociales, con una foto en la que se lo ve de espaldas. Cabe recordar que se incorpor\u00f3 a Alpine el pasado 9 de enero en el rol de piloto de reserva y ya desde ese momento se habl\u00f3 de la posibilidad de su reemplazo en lugar de&nbsp;<strong>Jack Doohan<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<strong>En primer lugar, quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de competir en las pr\u00f3ximas cinco carreras<\/strong>. Trabajar\u00e9 duro con el equipo para prepararme para la pr\u00f3xima carrera en Imola y el pr\u00f3ximo triplete, que sin duda ser\u00e1 intenso y un gran reto para todos\u201d, indic\u00f3 en el comunicado de prensa que difundi\u00f3 el equipo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMe he mantenido en forma y\u00a0<strong>estoy lo m\u00e1s preparado posible\u00a0<\/strong>con el programa de pruebas de apoyo a la carrera del equipo, as\u00ed como en el simulador de Enstone. Har\u00e9 todo lo posible para adaptarme r\u00e1pidamente y darlo todo para conseguir los mejores resultados posibles junto a Pierre (Gasly)\u201d, agreg\u00f3. Cabe destacar que Alpine anunci\u00f3 que Jack Doohan volver\u00e1 a tener el rol de piloto de reserva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-191-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-206251\" srcset=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-191-768x1024.png 768w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-191-225x300.png 225w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-191.png 992w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Al mismo tiempo que se produc\u00eda el anuncio, Franco se encontraba probando en Zandvoort con un Alpine A523 de 2023, pero con la decoraci\u00f3n de este a\u00f1o. Ayer lleg\u00f3 el bonaerense al circuito de Pa\u00edses Bajos y este ensayo TPC (Test Previous Cars) es para ultimar los detalles de cara al esperado retorno que ser\u00e1 el 18 de mayo en Imola.<\/p>\n\n\n\n<p>Luego tendr\u00e1 otros cuatro Grandes Premios en&nbsp;<strong>M\u00f3naco (25\/5), Espa\u00f1a (1\/06), Canad\u00e1 (15\/06) y Austria (29\/06)<\/strong>&nbsp;confirmados para mostrar que est\u00e1 capacitado para continuar como principal. Ser\u00e1n eventos muy especiales para el pilarense ya que deber\u00e1 aprovecharlos al m\u00e1ximo y demostrar que puede mantenerse como titular en el resto de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante estos meses, Franco hizo todo bien arriba y abajo del auto. En los test TPC super\u00f3 a<strong>\u00a0Paul Aron<\/strong>\u00a0en<strong>\u00a0Catalu\u00f1a, Monza y Qatar<\/strong>. En el simulador se luci\u00f3 al punto que fue clave para la mejora de la puesta a punto del auto en Bahr\u00e9in, a 6.400 kil\u00f3metros de donde se encuentra la base del equipo en Enstone.\u00a0<strong>Para su<\/strong>\u00a0<strong>retorno tambi\u00e9n clave el papel de Flavio Briatore<\/strong>, quien tras la <strong>renuncia de Oliver Oakes<\/strong>\u00a0dej\u00f3 el cargo de asesor ejecutivo y ser\u00e1 el director del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<strong>Tras analizar las primeras carreras de la temporada, hemos tomado la decisi\u00f3n de poner a Franco en el coche junto a Pierre durante las pr\u00f3ximas cinco carreras<\/strong>. Con una parrilla tan igualada este a\u00f1o, y con un coche competitivo, que el equipo ha mejorado dr\u00e1sticamente en los \u00faltimos 12 meses, estamos en una posici\u00f3n en la que vemos la necesidad de rotar nuestra alineaci\u00f3n\u201d, dijo el m\u00edtico directivo italiano en un comunicado de prensa tras la decisi\u00f3n que tomaron.<\/p>\n\n\n\n<p>Y agreg\u00f3: \u201cTambi\u00e9n sabemos que la temporada 2026 ser\u00e1 importante para el equipo y hacer una evaluaci\u00f3n completa y justa de los pilotos esta temporada es lo correcto para maximizar nuestras ambiciones el a\u00f1o que viene. Seguimos apoyando a Jack en el equipo, ya que ha actuado de manera muy profesional en su papel de piloto de carreras en lo que va de temporada.&nbsp;<strong>Las pr\u00f3ximas cinco carreras nos dar\u00e1n la oportunidad de probar algo diferente y despu\u00e9s de este periodo de tiempo evaluaremos nuestras opciones<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Colapinto supo esperar su chance y, pese a reconocer que \u201cestaba aburrido\u201d en el\u00a0<strong>Gran Premio de China<\/strong>, en su segunda presencia como reserva, no se desesper\u00f3 y sigui\u00f3 trabajando. Su oportunidad estaba al caer y lleg\u00f3, por m\u00e9ritos propios, pero tambi\u00e9n por el mal rendimiento de\u00a0<strong>Jack Doohan<\/strong>, quien no sum\u00f3 un punto, adem\u00e1s de sus errores y sanciones que lo pusieron en jaque.\u00a0<strong>\u201cEste \u00faltimo cap\u00edtulo es dif\u00edcil de asumir para m\u00ed porque, como piloto profesional, naturalmente quiero estar compitiendo\u201d<\/strong>,\u00a0reconoci\u00f3 el australiano tras confirmarse la noticia.<\/p>\n\n\n\n<p>La agenda de&nbsp;<strong>Colapinto<\/strong>&nbsp;marca que luego de esta prueba en Zandvoort, volver\u00e1 a la base de Alpine y seguir\u00e1 con su trabajo en el simulador. Luego llegar\u00e1 la semana previa a la carrera en Imola, un lugar que le sienta bien y que conoce mucho ya que all\u00ed venci\u00f3 en&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 3<\/strong>&nbsp;y en&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La expectativa es enorme en la Argentina y en otras latitudes ya que el piloto bonaerense es un im\u00e1n para los fan\u00e1ticos y se hace querer.&nbsp;<strong>Franco Colapinto<\/strong>&nbsp;volver\u00e1 a correr en la F1. Se trata de una de las mayores promesas de los \u00faltimos a\u00f1os en el gran circo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luego de confirmarse el\u00a0ascenso de Franco Colapinto como piloto titular en Alpine\u00a0y su regreso a la\u00a0F\u00f3rmula 1, el corredor argentino de 21 a\u00f1os habl\u00f3 sobre la gran noticia. 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