El Gobierno Provincial avanza con buen ritmo la pavimentaci\u00f3n con concreto asf\u00e1ltico de la ruta provincial N\u00b0 99, en el tramo que une las rutas provinciales N\u00b05 y N\u00b0 43, que vincular\u00e1 con un enlace \u00e1gil y directo a la Autov\u00eda 5, en inmediaciones a Laguna Brava, con la ruta de acceso a Santa Ana de los Gu\u00e1caras.<\/p>\n\n\n\n
Esta obra tiene una extensi\u00f3n de aproximadamente 4.450 metros, donde tambi\u00e9n se ejecutan trabajos de adecuaci\u00f3n hidr\u00e1ulica, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, se\u00f1alamiento vertical, d\u00e1rsenas para parada de colectivos y alumbrado p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Esta obra, llevada adelante por la Unidad Ejecutora del Ministerio de Obras y Servicios P\u00fablicos, con recursos exclusivamente provinciales, consiste en una v\u00eda bidireccional, que tendr\u00e1 un ancho de calzada de 7 metros, con banquinas pavimentadas de 1,5 metros, siendo la faja de emplazamiento t\u00edpico de 24 metros total con perfiles normalizados que aseguren la continuidad de las calzadas. Contar\u00e1 con un sistema de alcantarillado para el adecuado escurrimiento pluvial en la zona.<\/p>\n\n\n\n
Desarrollo de la obra<\/strong><\/p>\n\n\n\n En todo el trayecto intervenido de la ruta exist\u00eda originalmente un exceso de vegetaci\u00f3n en los laterales lo cual no permit\u00eda el uso completo de la v\u00eda. Ante esto, los trabajos comenzaron con la limpieza de la zona de camino, es decir entre alambrados de frentistas de la citada ruta, as\u00ed como el tri\u00e1ngulo existente en la intersecci\u00f3n con la ruta provincial N\u00b043.<\/p>\n\n\n\n Terrapl\u00e9n<\/strong><\/p>\n\n\n\n A fin de obtener un ancho de coronamiento resultante de 10,00m lo cual incluye dos carriles de 3,50m de ancho cada uno y una ciclov\u00eda\/motov\u00eda por mano de 1,50m de ancho en carpeta de rodamiento final, se debi\u00f3 sanear las cunetas existentes y su traslado a los costados de la zona de camino, implicando el movimiento de suelo correspondiente con el reemplazo de suelo en malas condiciones por otro del tipo seleccionado.<\/p>\n\n\n\n Alcantarillado<\/strong><\/p>\n\n\n\n Asimismo se procedi\u00f3 a la demolici\u00f3n de la alcantarilla y reconstrucci\u00f3n de la misma en la cota correspondiente en consecuencia con el estudio hidrol\u00f3gico que se realiz\u00f3. Esta, de mamposter\u00eda originalmente y en mal estado, estaba ubicada en la progresiva 1352, y fue reemplazada por un tendido de ca\u00f1os de hormig\u00f3n armado de di\u00e1metro de 1m.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n, se retiraron las alcantarillas transversales a la ruta de las progresivas +4394; +2939, las cuales ten\u00edan un di\u00e1metro menor y fueron reemplazada por dos alcantarillas nuevas transversales a la ruta en progresivas, conformando una alcantarilla doble en la progresiva +2939 donde originalmente hab\u00eda una simple de di\u00e1metro 0,60m, se sum\u00f3 una nueva alcantarilla simple en la progresiva +2100 donde se evidenciaba la necesidad de la misma por diferencia de cotas entre m\u00e1rgenes y el estado del suelo y vegetaci\u00f3n en margen izquierdo.<\/p>\n\n\n\n Pavimentaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se realiz\u00f3 en todo el tramo de la ruta 99 el completamiento con suelo seleccionado hasta cota de suelo cemento terminado +2centimetros y se avanza con la sub base de suelo cemento al 4% en un ancho total de 10.30m considerando los sobreanchos necesarios para el sost\u00e9n de las capas de mezcla asf\u00e1ltica. Actualmente ejecutado en un 90%.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a la aplicaci\u00f3n de la base asf\u00e1ltica, de un espesor de 6 cent\u00edmetros de concreto caliente, en un ancho de 10,10m, esto actualmente est\u00e1 ejecutado en un 90%.<\/p>\n\n\n\n El objetivo de todos estos trabajos es mejorar la infraestructura de pavimentos de la red vial de la ciudad de Corrientes, como aporte al desarrollo metropolitano y a la integraci\u00f3n de las distintas \u00e1reas a consolidar que posee la ciudad de Corrientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno Provincial avanza con buen ritmo la pavimentaci\u00f3n con concreto asf\u00e1ltico de la ruta provincial N\u00b0 99, en el tramo que une las rutas provinciales N\u00b05 y N\u00b0 43,… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208620,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-208617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":208621,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208617\/revisions\/208621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}