El Gobierno prorrog\u00f3 la emergencia del Sector Energ\u00e9tico Nacional hasta el 9 de julio de 2026, seg\u00fan el decreto 370\/2025, publicado esta madrugada en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n\n\n\n
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La medida afecta a los segmentos de generaci\u00f3n, transporte y distribuci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica bajo jurisdicci\u00f3n federal, as\u00ed como al transporte y distribuci\u00f3n de gas natural.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se extiendi\u00f3 la intervenci\u00f3n del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) y del Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) hasta la misma fecha o hasta que se constituya el nuevo organismo, previsto en la Ley 27.742.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n responde a la persistencia de los problemas estructurales en el sector energ\u00e9tico. Seg\u00fan el texto oficial, “a\u00fan est\u00e1 pendiente alcanzar una mayor cobertura del costo de abastecimiento de gas natural, manteniendo el aporte del Estado solamente para los usuarios que verdaderamente necesitan la ayuda econ\u00f3mica”.<\/p>\n\n\n\n
El decreto tambi\u00e9n prorroga el “Per\u00edodo de Transici\u00f3n hacia Subsidios Energ\u00e9ticos Focalizados”, lo que permitir\u00e1 a la Secretar\u00eda de Energ\u00eda continuar con la reestructuraci\u00f3n de este r\u00e9gimen y la definici\u00f3n de mecanismos para su asignaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El decreto se fundamenta en la imposibilidad de seguir los tr\u00e1mites ordinarios para la sanci\u00f3n de leyes, ante la inminencia del vencimiento de la emergencia previa, que caducaba el pr\u00f3ximo 9 de julio de 2025.<\/p>\n\n\n\n
El texto se\u00f1ala que “resulta necesario y urgente extender la declaraci\u00f3n de emergencia por 1 a\u00f1o, es decir hasta el 9 de julio de 2026, con el fin de permitir que los \u00f3rganos competentes sigan adoptando las medidas necesarias para asegurar la continuidad en la prestaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos de transporte y distribuci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica y de gas natural”.<\/p>\n\n\n\n
El documento lleva las firmas del presidente Javier Milei y de los ministros Guillermo Francos (Interior), Gerardo Werthein (Relaciones Exteriores), Luis Petri (Defensa), Luis Caputo (Econom\u00eda), Mariano C\u00faneo Libarona (Justicia), Patricia Bullrich (Seguridad), Mario Iv\u00e1n Lugones (Salud), Sandra Pettovello (Capital Humano) y Federico Sturzenegger (Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado).<\/p>\n\n\n\n
El decreto repasa la situaci\u00f3n del sector energ\u00e9tico desde la declaraci\u00f3n de la emergencia en diciembre de 2023, se\u00f1alando que las pol\u00edticas de congelamiento tarifario y subsidios generalizados “comprometieron gravemente la situaci\u00f3n financiera del Estado nacional y las condiciones de prestaci\u00f3n y calidad de los servicios p\u00fablicos”.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el informe de la Subsecretar\u00eda de Combustibles L\u00edquidos, la cobertura del costo de abastecimiento de gas para la demanda prioritaria pas\u00f3 de 18,7% en enero de 2024 a 74,5% en marzo de 2025. En el caso de la electricidad, el Informe T\u00e9cnico de la Subsecretar\u00eda de Energ\u00eda El\u00e9ctrica indica que la cobertura del precio estacional respecto al costo mon\u00f3mico del Mercado El\u00e9ctrico Mayorista alcanz\u00f3 el 29,97% para usuarios de bajos ingresos y el 45,68% para ingresos medios en abril de 2025.<\/p>\n\n\n\n
El decreto tambi\u00e9n menciona la necesidad de mantener la intervenci\u00f3n de los entes reguladores hasta que se ponga en funcionamiento el nuevo organismo unificado, y de continuar con la revisi\u00f3n y focalizaci\u00f3n de los subsidios. En este sentido, se identificaron m\u00e1s de 1,5 millones de hogares que recib\u00edan subsidios sin haberlos solicitado y m\u00e1s de 370.000 solicitudes de inscripci\u00f3n cuyos titulares estaban fallecidos.<\/p>\n\n\n\n
Declararon prioritarias obras de ampliaci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Econom\u00eda, encabezado por Luis Caputo, declar\u00f3 de car\u00e1cter prioritario la ejecuci\u00f3n de un conjunto de obras de ampliaci\u00f3n del sistema de transporte de energ\u00eda el\u00e9ctrica, con especial foco en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n, formalizada mediante la resoluci\u00f3n 715\/2025 publicada en el Bolet\u00edn Oficial, habilita la realizaci\u00f3n de estas obras bajo el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica a empresas privadas, en el marco de la ley 17.520 y sus modificaciones.<\/p>\n\n\n\n
La medida afecta directamente a los usuarios del servicio p\u00fablico de transporte de energ\u00eda el\u00e9ctrica del Mercado El\u00e9ctrico Mayorista (MEM), quienes ser\u00e1n los beneficiarios de las obras, pero afrontar\u00e1n una tarifa espec\u00edfica para financiar las ampliaciones.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo central es evitar restricciones y colapsos de tensi\u00f3n como los ocurridos en el AMBA en enero de 2022, febrero y marzo de 2023, y responder a la saturaci\u00f3n y falta de capacidad remanente en las redes de alta y extra alta tensi\u00f3n, seg\u00fan los informes de la Compa\u00f1\u00eda Administradora del Mercado Mayorista El\u00e9ctrico Sociedad An\u00f3nima (CAMMESA).<\/p>\n\n\n\n
El texto oficial se\u00f1ala que “la ejecuci\u00f3n del proyecto denominado AMBA I permitir\u00e1 la incorporaci\u00f3n al SADI de nuevas y m\u00e1s eficientes centrales de generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica lo que se traducir\u00e1 en un ahorro, a valor presente de novecientos doce millones de d\u00f3lares estadounidenses (USD 912.000.000)”.<\/p>\n\n\n\n
El documento detalla que la falta de inversiones en la red de transporte, especialmente en regiones como el Noroeste Argentino (NOA), Noreste Argentino (NEA), Cuyo y Gran Buenos Aires (GBA), gener\u00f3 elevados niveles de carga y tensi\u00f3n, incompatibles con una operaci\u00f3n confiable del sistema. Al respecto, CAMMESA advirti\u00f3 sobre el “alto riesgo de ocurrencia de nuevos casos de desabastecimiento de energ\u00eda el\u00e9ctrica en el SADI”, lo que motiv\u00f3 la declaraci\u00f3n de urgencia y prioridad para la ejecuci\u00f3n de las obras.<\/p>\n\n\n\n
A su vez, se instruye a la Secretar\u00eda de Energ\u00eda a incorporar un nuevo apartado en el Reglamento de Acceso a la Capacidad Existente y Ampliaci\u00f3n del Sistema de Transporte de Energ\u00eda El\u00e9ctrica, para incluir la modalidad de ampliaciones por concesi\u00f3n de obra p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
El texto establece que “el contrato de concesi\u00f3n deber\u00e1 prever durante el per\u00edodo de operaci\u00f3n y mantenimiento de las obras de ampliaci\u00f3n la remuneraci\u00f3n a favor del concesionario, cuyo pago deber\u00e1 instrumentarse mensualmente. El pago deber\u00e1 ser efectuado en forma directa a los concesionarios por el Organismo Encargo del Despacho (OED), en los t\u00e9rminos y condiciones previstos en el cap\u00edtulo 5 \u2018Facturaci\u00f3n, Cobranza y Liquidaci\u00f3n\u2019 de Los Procedimientos”.<\/p>\n\n\n\n
El r\u00e9gimen habilita que las obras sean ejecutadas, operadas y mantenidas por un Transportista Independiente, bajo supervisi\u00f3n del transportista titular, y prev\u00e9 que, una vez finalizado el per\u00edodo contractual, las instalaciones construidas ser\u00e1n transferidas a valor cero al Estado Nacional. El concesionario recibir\u00e1 su remuneraci\u00f3n a trav\u00e9s de una tarifa de ampliaci\u00f3n de transporte, aplicada a los usuarios beneficiarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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