La C\u00e1mara de Empresas de Transporte Urbano de Corrientes (CETUC) y la empresa Miramar Estrella UT solicitaron a la Secretar\u00eda de Trabajo de la Provincia de Corrientes que se habilite una v\u00eda de di\u00e1logo con representantes de la UTA Corrientes. Pidieron la aplicaci\u00f3n de una cl\u00e1usula que contempla la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de la jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Tanto CETUC como empresa Miramar pidieron al \u00f3rgano provincial la convocatoria a una audiencia de conciliaci\u00f3n y que se contemple la aplicaci\u00f3n de una cl\u00e1usula en la cual se tengan en cuenta los condicionantes econ\u00f3micos de la jurisdicci\u00f3n de Corrientes.<\/p>\n\n\n\n
El 22 de mayo la Federaci\u00f3n de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) y la UTA a nivel nacional firmaron un acuerdo salarial que prev\u00e9 elevar a casi $1,3 mill\u00f3n el b\u00e1sico de los choferes sin contar los dem\u00e1s \u00edtems como vi\u00e1ticos y antig\u00fcedad. Sin embargo, desde el sector empresarial que presta servicios en la ciudad de Corrientes informaron sobre “la imposibilidad del cumplimiento de pautas” establecidas en el convenio y ratifican una revisi\u00f3n del acuerdo local, el cual hab\u00eda sido suscripto con el gremio el pasado 19 de marzo.<\/p>\n\n\n\n
Conforme “lo prev\u00e9 la cl\u00e1usula quinta” (del acuerdo), “atento la falta total de recursos en tarifas o compensaciones que den cobertura a las pautas ya abonadas en conceptos no remunerativos asumidos sobre tales premisas y la falta de condiciones econ\u00f3micas que permitan la continuidad de los compromisos en adelante, justifican la aplicaci\u00f3n de los condicionantes que surgen de esta cl\u00e1usula del acuerdo, homologado en su totalidad, inclusive sobre la cl\u00e1usula condicionante referida”, inform\u00f3 la parte empresarial a la Secretar\u00eda de Trabajo.<\/p>\n\n\n\n
De all\u00ed que la C\u00e1mara Empresarial y la empresa Miramar Estrella no solo ratificaron la revisi\u00f3n del acuerdo local con la UTA con fecha del 19 de marzo, sino tambi\u00e9n solicitaron a la Secretar\u00eda de Trabajo de la Provincia de Corrientes que se convoque a una audiencia de conciliaci\u00f3n en el menor plazo posible. Esto, ante un eventual punto de conflicto.<\/p>\n\n\n\n
Desde la UTA Corrientes, por su parte, informaron que esperan se cumplimente el acuerdo pautado a nivel nacional. El sindicato se\u00f1al\u00f3 que existe un plazo de aplicaci\u00f3n del acuerdo salarial hasta el 17 de junio, de lo contrario, no descartan analizar medidas de fuerza a partir del 18 de junio, entre ellas, una convocatoria al paro.<\/p>\n\n\n\n
“Aparentemente estamos entrando nuevamente a un conflicto porque se hab\u00eda firmado una acuerdo entre UTA y FATAP para el interior del pa\u00eds en el que dice en uno de los puntos que el d\u00eda 17 de este mes las empresas tienen que cumplir con la referencia de una escala a otra y los empresarios contestaron no tener los fondos suficientes”, inform\u00f3 a \u00e9poca el secretario general de UTA Corrientes, Jos\u00e9 Sabao.<\/p>\n\n\n\n
El dirigente sindical anticip\u00f3 que la postura del gremio es solicitar el cumplimiento de lo estipulado en el acuerdo entre la federaci\u00f3n y la UTA nacional. “Si para el 17 no est\u00e1n depositadas dichas diferencias, nosotros vamos a estar comunicando a la Secretar\u00eda de Trabajo una medida de acci\u00f3n a tomar. Vamos a definir la modalidad con el cuerpo de delegados y la comisi\u00f3n ejecutiva”, indic\u00f3 el gremialista.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, Sabao expres\u00f3 que est\u00e1n “abiertos al di\u00e1logo”. Indic\u00f3 que est\u00e1n a la espera de un llamado para que se comunique la soluci\u00f3n. Sin embargo, preocupa la falta de fondos. “Quiero mencionar que ac\u00e1 hay otros responsables, aparte de los empresarios, tambi\u00e9n son responsables tanto el Gobierno Provincial como el Municipio. Al ser un servicio p\u00fablico son responsables de encontrar una soluci\u00f3n a un problema de vieja data”, indic\u00f3 el gremialista en contacto con este medio.<\/p>\n\n\n\n
Sabao reconoci\u00f3 que el problema de financiamiento del sistema del transporte p\u00fablico de pasajeros es de “vieja data”, pero que “la situaci\u00f3n ha empeorado” en estos \u00faltimos a\u00f1os con la quita de subsidios nacionales. “Desde que estamos con este Gobierno nacional la situaci\u00f3n ha empeorado mucho m\u00e1s”, reiter\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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