A cuatro meses de las elecciones del 26 de octubre, los gobernadores\u00a0<\/strong>de todo el arco pol\u00edtico\u00a0redoblan los reclamos al presidente\u00a0Javier Milei\u00a0<\/strong>por el recorte de recursos, las\u00a0deudas\u00a0<\/strong>con las cajas previsionales y el freno de la\u00a0obra\u00a0<\/strong>p\u00fablica, en una escalada de tensiones que pueden trasladarse al Congreso nacional.<\/p>\n\n\n\n Un punto de inflexi\u00f3n fue el proyecto de coparticipaci\u00f3n del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos y los Aportes del Tesoro Nacional (ATN)<\/strong>, al que suscribieron los 23 gobernadores y el jefe de Gobierno porte\u00f1o y que ser\u00eda presentado en el Senado en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n Tras un a\u00f1o y medio de gesti\u00f3n libertaria, que los hab\u00eda atomizado y dividido entre aliados, dialoguistas y opositores duros, los mandatarios provinciales lograron de forma in\u00e9dita unificar un reclamo<\/strong> que pone a prueba del poder de veto de Milei.<\/p>\n\n\n\n Pero no es el \u00fanico frente abierto con el Gobierno nacional. Las deudas previsionales<\/strong> fueron judicializadas <\/strong>en la mayor\u00eda de los casos; algunos gobernadores presentaron recursos ante la Justicia por el incumplimiento de obras nacionales, como las rutas que corresponden a esa jurisdicci\u00f3n, y otros avanzan con acuerdos para el traspaso de responsabilidades, siempre que se cuente con recursos o se salden deudas provinciales.<\/p>\n\n\n\n En el Gobierno conf\u00edan en lograr desactivar una vez m\u00e1s el intento de los gobernadores por recuperar recursos redirigiendo la mirada al respaldo necesario para aprobar la ley <\/strong>de reparaci\u00f3n hist\u00f3rica de los ahorros de los argentinos, conocida como los d\u00f3lares del colch\u00f3n<\/strong>, que, aseguran, \u201cimplica m\u00e1s plata para las provincias (por mayor IVA e ingresos brutos)\u201d. Pero los gobernadores aseguran que esta vez no ser\u00e1 tan f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n La situaci\u00f3n en algunas provincias es muy compleja, con riesgo de enfrentar dificultades para pagar el medio aguinaldo de junio en distintos niveles del Estado. Adem\u00e1s de la escasez de recursos para enfrentar la gesti\u00f3n en a\u00f1o electoral.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan un la consultora Analytica<\/em>, las transferencias autom\u00e1ticas a las provincias cayeron un 23,4% interanual <\/strong>en t\u00e9rminos reales en mayo<\/strong>, aunque subieron exponencialmente las no autom\u00e1ticas, es decir, las discrecionales. Sin embargo, aunque algunas jurisdicciones fueron m\u00e1s beneficiadas, todas firmaron el proyecto de ley.<\/p>\n\n\n\n Las deudas <\/strong>millonarias de Naci\u00f3n con las provincias de Buenos Aires, Corrientes, Santa Fe, Entre R\u00edos, C\u00f3rdoba, Formosa, La Pampa, Misiones, Chaco, Chubut, Neuqu\u00e9n, Santa Cruz y Tierra del Fuego<\/strong>, que no transfirieron sus cajas previsionales a la Anses, fueron en su mayor\u00eda judicializadas y es uno de los principales frente que afronta Milei con muchos de los gobernadores aliados.<\/p>\n\n\n\n Uno de los principales argumentos del Gobierno nacional para frenar los pagos fue la necesidad de auditar <\/strong>las deudas con cada jurisdicci\u00f3n, pero las provincias creen que se trata de un mecanismo para dilatar el cumplimiento de los compromisos y poder mostrar un exitoso super\u00e1vit.<\/p>\n\n\n\n El gobernador cordob\u00e9s Mart\u00edn Llaryora <\/strong>es uno de los que tiene m\u00e1s adelantada la resoluci\u00f3n. Llev\u00f3 el reclamo ante la Corte Suprema de Justicia y, tras varios intentos y en el marco de la audiencia de conciliaci\u00f3n convocada por el m\u00e1ximo tribunal, logr\u00f3 que el Gobierno nacional reconociera formalmente la deuda y los incumplimientos con la caja de jubilaciones de la provincia.<\/p>\n\n\n\n Naci\u00f3n present\u00f3 una propuesta de pago<\/strong>, que contempla transferencias mensuales de fondos a C\u00f3rdoba por $60.000 millones a cuenta de 2025, <\/strong>pagados con aportes mensuales de $5000 millones durante 12 meses, seg\u00fan confirm\u00f3 el mandatario provincial al salir de la audiencia de la audiencia judicial a fines de mayo.<\/p>\n\n\n\n Pero adem\u00e1s del compromiso de pago, C\u00f3rdoba consigui\u00f3 que se fijara un nuevo encuentro para dentro de seis meses<\/strong> \u201cpara evaluar la marcha del acuerdo\u201d. En la provincia serrana siguen de cerca el cumplimiento.<\/p>\n\n\n\n El tuno del gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro,<\/strong> fue este mi\u00e9rcoles. Se present\u00f3 ante el m\u00e1ximo tribunal acompa\u00f1ado por sus antecesores Omar Perotti y Antonio Bonfatti.<\/p>\n\n\n\n Se llev\u00f3 como parte del acuerdo que en 15 d\u00edas se abrir\u00e1 una instancia t\u00e9cnica para analizar el flujo de deuda.<\/strong> \u201cEl Estado nacional reconoce que hay una deuda. El reclamo de Santa Fe se sostiene sobre dos ejes: por un lado, el stock de deuda acumulada, cuyo monto a\u00fan debe determinarse; y por otro, el flujo de fondos que Naci\u00f3n dej\u00f3 de transferir de manera unilateral desde enero de 2024, incumpliendo el decreto 280, firmado el a\u00f1o pasado\u201d, dijo Pullaro.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, mantiene la medida cautelar <\/strong>presentada ante la Corte, \u201cque exige la restituci\u00f3n inmediata<\/strong> del flujo que Naci\u00f3n interrumpi\u00f3, sin perjuicio de que luego se discuta el monto total del stock adeudado\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan cifras oficiales de la Provincia, la deuda equivale a 1500 kil\u00f3metros de rutas nuevas o a la construcci\u00f3n de 170 escuelas.<\/p>\n\n\n\n En forma paralela a los reclamos por las cajas previsionales, los gobernadores cuestionan el freno de la obra p\u00fablica,<\/strong> especialmente la que tiene que ver con infraestructura vial, porque afecta de forma directa a la producci\u00f3n de las econom\u00edas regionales.<\/p>\n\n\n\n El proyecto de ley que avalaron los gobernadores respecto de la coparticipaci\u00f3n del Impuesto a los Combustibles incluye la eliminaci\u00f3n de todos los fideicomisos. Lo que cuestionan los mandatarios provinciales es que el dinero que se recauda deber\u00eda destinarse al mantenimiento de las rutas nacionales, pero el Gobierno nacional no cumple con esa responsabilidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el Palacio de Hacienda desconocen esos reclamos y presionan para trasladarle a las provincias la responsabilidad de las obras en rutas nacionales. \u201cSi se llevan las rutas, tambi\u00e9n la plata. Pero no podemos darles la plata y mantener las rutas\u201d, dicen.<\/p>\n\n\n\n Para intentar destrabar el conflicto, el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo<\/strong>, avanza sobre acuerdos bilaterales con los gobernadores para compensar deudas<\/strong> provinciales a cambio de las obras.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido gir\u00f3 el acuerdo que sell\u00f3 este martes con otro gobernador dialoguista, el chubutense Ignacio Torres,<\/strong> con quien convino incorporar, en el marco del Acuerdo de Compensaci\u00f3n de Deuda, la obra de reparaci\u00f3n de la ruta 40, que la provincia va a ejecutar con fondos propios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, iniciaron las gestiones para que se incorpore al acuerdo la deuda de la Anses. Entre R\u00edos fue otra provincia que avanz\u00f3 en un sentido similar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los reclamos crecen por el recorte de las partidas, las deudas con las cajas previsionales y el freno de obras p\u00fablicas que corresponden a Naci\u00f3n. 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