El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos<\/strong> orden\u00f3 la incautaci\u00f3n de todos los productos de mar capturados por el Zhen Fa 7<\/strong>, un barco potero chino que pesc\u00f3 en Mar Argentino, detr\u00e1s de la milla 200. La embarcaci\u00f3n fue sancionada por violaciones a los derechos humanos de su tripulaci\u00f3n, incluyendo violencia sexual, retenci\u00f3n de identidad y esclavitud<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Un caso resonante asociado al Zhen Fa 7 es el de\u00a0Daniel Aritonang,<\/strong>\u00a0un marinero indonesio que se enferm\u00f3 a bordo debido a una p\u00e9sima alimentaci\u00f3n, no fue llevado a puerto a tiempo y muri\u00f3 al d\u00eda siguiente de desembarcar de urgencia en Montevideo. El caso fue destapado gracias a una investigaci\u00f3n period\u00edstica de Outlaw Ocean.<\/p>\n\n\n\n Durante los \u00faltimos 13 a\u00f1os, el Zhen Fa 7 concentr\u00f3 sus operaciones en el Pac\u00edfico Sur<\/strong>, frente a Ecuador, Per\u00fa y Chile<\/strong>, y en el Atl\u00e1ntico Sur<\/strong>, frente a la Patagonia argentina<\/strong>, donde oper\u00f3 hasta el 16 de junio pasado. La Unidad de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza<\/strong> de Estados Unidos identific\u00f3 m\u00faltiples indicadores de trabajo forzoso en sus operaciones, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstados Unidos tiene normas para la importaci\u00f3n y algunas tienen que ver con\u00a0prohibir productos<\/strong>\u00a0que tengan que ver con la pesca ilegal o de abuso de derechos humanos\u201d, explic\u00f3 a \u00a0Milko Schvartzman<\/strong>, experto en pesca ilegal del C\u00edrculo de Pol\u00edticas Ambientales y denunciante en este caso.<\/p>\n\n\n\n La orden de incautar la pesca, seg\u00fan cont\u00f3 Schvartzman, <\/strong>est\u00e1 respaldada con pruebas que tiene Estados Unidos y es bastante excepcional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El pesquero sancionado utilizaba como base el Puerto de Montevideo, Uruguay<\/strong>, conocido por la falta de controles e inspecciones.<\/p>\n\n\n\n El puerto uruguayo es frecuentado por flotas de pesca INDNR<\/strong> (ilegal, no declarada y no reglamentada), debido a la ausencia de exigencias sobre la legalidad de la carga y las condiciones de vida a bordo.<\/p>\n\n\n\n En enero de 2025, la provincia de Santa Cruz<\/strong> avanz\u00f3 en un acuerdo con empresas chinas para brindarles apoyo log\u00edstico, a pesar de sus antecedentes de abuso a los derechos humanos y pesca ilegal.<\/p>\n\n\n\n La pesca INDNR afecta gravemente los ecosistemas marinos y la pesca legal, generando un impacto econ\u00f3mico y social significativo. En junio de 2022, la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC)<\/strong> aprob\u00f3 el Acuerdo sobre Subvenciones a la Pesca<\/strong>, que proh\u00edbe el subsidio a flotas ilegales. Sin embargo, para que entre en vigor, necesita la ratificaci\u00f3n de 112 pa\u00edses, y hasta ahora cuenta con 105.<\/p>\n\n\n\n En el \u00e1mbito de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)<\/strong>, se alcanz\u00f3 un tratado clave para la seguridad de pescadores y buques pesqueros, a\u00fan pendiente de entrada en vigor. Aunque el Congreso argentino aprob\u00f3 ambos acuerdos, estos permanecen sin ratificar por el Poder Ejecutivo Nacional, a pesar de que la Argentina es uno de los pa\u00edses m\u00e1s afectados por la pesca INDNR.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta sanci\u00f3n del Zhen Fa 7 es muy importante porque es un caso que demuestra c\u00f3mo algunos puertos son c\u00f3mplices de estos casos como el de Montevideo. La Argentina deber\u00eda ratificar el acuerdo de la OMC y as\u00ed tendr\u00edamos menos de estos casos\u201d, sum\u00f3 Milko Schvartzman<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Zhen Fa 7, un barco potero, fue sancionado por pr\u00e1cticas de esclavitud y violencia a bordo. Se orden\u00f3 la incautaci\u00f3n de todo lo capturado. Oper\u00f3 en el Atl\u00e1ntico Sur… <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":218439,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-218438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":218440,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218438\/revisions\/218440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Daniel](\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/daniel-aritonang-un-marino-indonesio-que-murio-en-el-puerto-de-montevideo-foto-outlaw-ocean-project-3DE2DECFVFACRDNJFPC4YBSI5A.jpg?auth=625a6aea7ca3bd1b1666ace4c4d80bad0cbc57af66e77efab28fb18e778d348f&width=767\")
<\/figure>\n\n\n\nUn historial de abusos y complicidad<\/h2>\n\n\n\n
![\"Parte](\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/parte-del-recorrido-del-buque-chino-zhen-fa-7-foto-circulo-de-politicas-ambientales-QFBNTVGF5FDMVMWHV6JQNVHPXQ.jpeg?auth=6866162e8422017fe4a37abf9a9229621b668c77e024edeef488382fe5e7a03f&width=767\")
<\/figure>\n\n\n\nImpacto en los ecosistemas y la econom\u00eda<\/h2>\n\n\n\n
![\"El](\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/el-potero-chino-zhen-fa-7-cuando-todavia-navegaba-foto-circulo-de-politicas-ambientales-6OH4STTGJNCGBFEZM2Z44SR3UI.jpeg?auth=cb4beb8ac37a868f4e04e6fc296f5d22ebc6259171e2bab77a3c0d328cf7e3d7&width=767\")
<\/figure>\n\n\n\n