Se conoci\u00f3 la cifra que las firmas que prestan el servicio recibir\u00e1n durante 2023. Este jueves ingresar\u00eda el proyecto para aumentar el precio de la tarifa.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo a informaci\u00f3n brindada por la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc), se prev\u00e9 que durante el 2023 los subsidios de Naci\u00f3n, la Provincia y el Municipio totalizar\u00e1n $3279 millones. Cifra que apenas alcanzar\u00eda para que el boleto cueste 116 o 145 pesos. Eso dice el proyecto que elev\u00f3 la Cetuc y que ma\u00f1ana ingresar\u00e1 al Concejo Deliberante. Organizaciones vecinales buscan frenar el aumento. <\/p>\n\n\n\n
De acuerdo a informaci\u00f3n exclusiva a la que accedi\u00f3 El Litoral, por mes las empresas recibir\u00e1n de subsidio nacional $134.402.575; del Gobierno provincial $122.902.542 y de parte del Municipio un total de $16.000.000, que al a\u00f1o ser\u00eda 3297 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Ni siquiera esa cifra har\u00eda que el boleto cueste menos de $100 en 2023. El empresariado correntino expone como argumento el aumento de los costos, entre los que destacan la nueva escala salarial de los choferes, que inicia en los 200.000 pesos m\u00e1s un pago no remunerativo de 40.000. <\/p>\n\n\n\n
El secretario de Hacienda, Guillermo Corrales, present\u00f3 ayer el proyecto ante los ediles y detall\u00f3 que el valor del pasaje a $116, 96 cubre 432 kil\u00f3metros. <\/p>\n\n\n\n
Mientras que el empresariado local sostiene que las subas del 140 % del combustible y los costos por kil\u00f3metro rondan los $480, para lo cual se tuvo en cuenta el promedio de dos pasajeros por kil\u00f3metro. <\/p>\n\n\n\n
La Cetuc, en su proyecto. presenta la renovaci\u00f3n de los precios de los boletos del colectivo en la ciudad que se ver\u00e1n reflejados el a\u00f1o que viene. La solicitud de la nueva tarifa por parte de los empresarios del transporte ronda entre los $116 y los $145, lo que equivale a un 100 % de aumento, ya que el pasaje cuesta $60. <\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima actualizaci\u00f3n de precio del boleto de colectivo se realiz\u00f3 en el 2021, en los \u00faltimos d\u00edas de diciembre. Las empresas transportistas hab\u00edan pedido un boleto a $71,72 cuando el pasaje costaba $40. Sin embargo, el dictamen t\u00e9cnico del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu) hab\u00eda recomendado fijarlo en $65,20.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, un grupo de vecinos busca frenar el intento de actualizaci\u00f3n del boleto urbano en la capital correntina y que el costo del pasaje se mantenga en 60 pesos. <\/p>\n\n\n\n
El presidente del Foro de Organizaciones Vecinales, Julio Alfredo Maciel, present\u00f3 un proyecto de ordenanza para la creaci\u00f3n de un fondo compensador para el transporte urbano de pasajeros y de una comisi\u00f3n de seguimiento del mismo. El objetivo es coordinar las tareas para mantener inalterada la ecuaci\u00f3n financiera, controlar y llevar el seguimiento de las condiciones de las unidades, las frecuencias, los recorridos y el cumplimiento de las ordenanzas.<\/p>\n\n\n\n
Este jueves ingresa al Concejo Deliberante de la ciudad de Corrientes el presupuesto para el pasaje del colectivo urbano. Sin embargo, todav\u00eda no ser\u00eda posible aplicar el aumento, ya que antes es necesario convocar a una audiencia p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se conoci\u00f3 la cifra que las firmas que prestan el servicio recibir\u00e1n durante 2023. Este jueves ingresar\u00eda el proyecto para aumentar el precio de la tarifa. De acuerdo a informaci\u00f3n… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21968,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-21967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21969,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21967\/revisions\/21969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}