{"id":224090,"date":"2025-08-25T19:54:54","date_gmt":"2025-08-25T22:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=224090"},"modified":"2025-08-25T19:55:06","modified_gmt":"2025-08-25T22:55:06","slug":"advertencia-del-gobierno-por-el-paro-de-manana-de-los-controladores-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/advertencia-del-gobierno-por-el-paro-de-manana-de-los-controladores-aereos\/","title":{"rendered":"Advertencia del gobierno por el paro de ma\u00f1ana de los Controladores A\u00e9reos"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ser\u00e1 la segunda jornada del cronoama de medidas de fuerza dispuestas por ATEPSA.<\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>Gobierno nacional<\/strong>&nbsp;advirti\u00f3 hoy, mediante un comunicado que, ante el paro dispuesto para ma\u00f1ana por los&nbsp;<strong>Controladores A\u00e9reos<\/strong>, como parte de su plan de acci\u00f3n gremial, el servicio de navegaci\u00f3n a\u00e9rea es&nbsp;<strong>\u201cesencial\u201d<\/strong>&nbsp;y debe prestarse en al menos un&nbsp;<strong>45 por ciento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEn funci\u00f3n a la proximidad del desarrollo de la tercera jornada de paro de los controladores a\u00e9reos, a realizarse durante el martes 26 de agosto de 7:00 a 10:00 y de 14:00 a 17:00, se recuerda que los servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea son un servicio esencial establecido por ley y que se debe prestar un servicio m\u00ednimo del 45% de la operaci\u00f3n a\u00e9rea contemplada\u201d,<\/em>&nbsp;sostiene el comunicado difundido esta tarde por la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Agrega que<em>&nbsp;\u201cel cumplimiento del servicio esencial ser\u00e1 fiscalizado por la ANAC en todos los aeropuertos del pa\u00eds con inspectores de las direcciones de Inspecci\u00f3n de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea, Transporte Aerocomercial e Infraestructura y Servicios Aeroportuarios. El organismo vigilar\u00e1 el cumplimiento efectivo de la normativa con el objetivo de garantizar el porcentaje m\u00ednimo de operaciones estipulado, prevenir situaciones que comprometan la seguridad operacional y asegurar la continuidad del sistema a\u00e9reo ante eventuales intentos de paralizaci\u00f3n total\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Y sostiene que,<em>&nbsp;\u201cen caso de constatar incumplimientos, la autoridad aeron\u00e1utica podr\u00e1 labrar actas de infracci\u00f3n a la empresa y definir las sanciones aplicables conforme a la normativa vigente, que podr\u00e1n ser multas econ\u00f3micas o una eventual inhabilitaci\u00f3n de la concesi\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cAsimismo<\/em>&nbsp;-a\u00f1ade-,&nbsp;<em>la ANAC, en su car\u00e1cter de autoridad aeron\u00e1utica, podr\u00e1 labrar actas de infracci\u00f3n a los titulares de licencias, es decir, a los controladores en cuanto tales, por eventuales incumplimientos, transgresiones o por conductas que pudieran afectar la seguridad operacional\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Hasta el momento, los paros realizados por el gremio&nbsp;<strong>(ATEPSA)<\/strong>&nbsp;liderado por Paola Barritta ya llevan cancelados m\u00e1s de&nbsp;<strong>170 vuelos, y m\u00e1s de 250 reprogramados, perjudicando la vida a m\u00e1s de 44 mil pasajeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A su vez, desde la&nbsp;<strong>Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA)<\/strong>, se eval\u00faa realizar denuncias formales para activar sanciones econ\u00f3micas. Considera efectuar reclamos por da\u00f1os econ\u00f3micos,&nbsp;<em>\u201creserv\u00e1ndose acciones judiciales ante la afectaci\u00f3n al sistema aerocomercial, se analizan v\u00edas administrativas y legales\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Advierten que<em>&nbsp;\u201cse podr\u00edan llevar adelante multas millonarias por el impacto operativo y financiero de las medidas gremiales, que afectan conectividad y seguridad a\u00e9rea\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEANA mantiene un monitoreo legal y operativo activo, reserv\u00e1ndose el derecho de avanzar con medidas legales adicionales si persiste el incumplimiento\u201d,&nbsp;<\/em>concluyen.<\/p>\n\n\n\n<p>El paro de controladores a\u00e9reos volvi\u00f3 a golpear con fuerza este domingo al sistema aerocomercial argentino. Seg\u00fan estimaciones oficiales y de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, casi&nbsp;<strong>19.000 pasajeros&nbsp;<\/strong>se vieron afectados ayer por cancelaciones y reprogramaciones que alteraron la operatoria de los principales aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Las aerol\u00edneas de cabotaje fueron las m\u00e1s perjudicadas, ya que concentran gran parte de sus operaciones en los horarios coincidentes con la protesta. En cambio, las compa\u00f1\u00edas internacionales lograron reubicar vuelos en franjas alternativas, reduciendo el impacto en sus cronogramas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El origen del conflicto<\/h3>\n\n\n\n<p>Las medidas fueron convocadas por la&nbsp;<strong>Asociaci\u00f3n T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n (ATEPSA)<\/strong>, en el marco de un prolongado conflicto salarial con&nbsp;<strong>EANA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a que el Ministerio de Trabajo dict\u00f3 la conciliaci\u00f3n obligatoria semanas atr\u00e1s, las negociaciones paritarias no lograron avances. El gremio rechaza la pauta oficial, que prev\u00e9 un aumento del 1% mensual, y reclama una \u201cpropuesta salarial decente\u201d para suspender las medidas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo sigue el cronograma de paros<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>ATEPSA&nbsp;<\/strong>adelant\u00f3 que continuar\u00e1 con el plan de acci\u00f3n durante esta semana. Las pr\u00f3ximas restricciones a los despegues se aplicar\u00e1n en los siguientes d\u00edas y horarios:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Martes 26 de agosto: de 7 a 10 y de 14 a 17.<\/li>\n\n\n\n<li>Jueves 28 de agosto: de 13 a 16.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e1bado 30 de agosto: de 13 a 16 y de 19 a 22 (\u00faltima jornada del ciclo anunciado).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Las medidas excluyen a los vuelos sanitarios, humanitarios y a los servicios de B\u00fasqueda y Salvamento Aeron\u00e1utico (SAR).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impacto en los usuarios<\/h3>\n\n\n\n<p>La afectaci\u00f3n sobre los pasajeros var\u00eda seg\u00fan la duraci\u00f3n de las franjas de restricci\u00f3n. En cada jornada, se concentran demoras prolongadas en tierra y cancelaciones preventivas, que derivan en reprogramaciones masivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde las aerol\u00edneas se\u00f1alaron que trabajan en coordinaci\u00f3n con EANA para minimizar el perjuicio a los pasajeros, aunque advirtieron que las alteraciones continuar\u00e1n mientras no haya un acuerdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser\u00e1 la segunda jornada del cronoama de medidas de fuerza dispuestas por ATEPSA. 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