{"id":226299,"date":"2025-09-10T13:43:48","date_gmt":"2025-09-10T16:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=226299"},"modified":"2025-09-10T13:44:01","modified_gmt":"2025-09-10T16:44:01","slug":"designaron-a-las-autoridades-en-vialidad-nacional-y-otros-tres-organismos-que-el-gobierno-tuvo-que-restituir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/nacionales\/designaron-a-las-autoridades-en-vialidad-nacional-y-otros-tres-organismos-que-el-gobierno-tuvo-que-restituir\/","title":{"rendered":"Designaron a las autoridades en Vialidad Nacional y otros tres organismos que el Gobierno tuvo que restituir"},"content":{"rendered":"\n

Son organismos descentralizados que el Ejecutivo quiso disolver por decretos delegados, pero el Congreso los rechaz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno design\u00f3 a los directivos de\u00a0Vialidad Nacional<\/strong>\u00a0(DNV<\/strong>), y otros tres organismos clave del \u00e1rea de Transporte. Son dependencias que el Ejecutivo intent\u00f3 disolver antes de que vencieran las facultades delegadas por la Ley Bases y que fueron rechazados por las c\u00e1maras legislativas.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de Vialidad, el Gobierno nombr\u00f3 a los directivos que estar\u00e1n a cargo de las repuestas Agencia de Seguridad Vial (ANSV<\/strong>); la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT)<\/strong> y la Junta de Seguridad en el Transporte (JST<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Las nuevas autoridades fueron oficializadas con los decretos 638, 639, 640 y 641, publicados este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n\n\n\n

\"El<\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed, Federico Suleta<\/strong> y Marcelo Campoy<\/strong> volver\u00e1n a encabezar la Junta de Seguridad en el Transporte y la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, respectivamente. Ambos eran titulares de los organismos previo a que el presidente Javier Milei los intentara disolver.<\/p>\n\n\n\n

En cambio, la ANSV y la CNRT tendr\u00e1n nuevas autoridades<\/strong>. En el caso de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte, la direcci\u00f3n ejecutiva ser\u00e1 asumida por el arquitecto Carlos Frugoni<\/strong>. Mientras que la Agencia de Seguridad Vial estar\u00e1 a cargo del abogado Nicol\u00e1s Dapena Fern\u00e1ndez<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los decretos que dej\u00f3 sin efecto el Gobierno tras el rechazo del Congreso<\/h2>\n\n\n\n

A principios de septiembre, el Gobierno dio marcha atr\u00e1s con los cambios en Vialidad Nacional<\/strong>, el INTA y de otros entes p\u00fablicos. Las modificaciones hab\u00edan sido puestas en marcha por cinco decretos delegados y frenadas posteriormente por las c\u00e1maras de Diputados y el Senado a fines de agosto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRestit\u00fayese la plena vigencia de las disposiciones normativas que fueron derogadas, sustituidas o modificadas por los Decretos Nros. 345\/25, 351\/25, 461\/25 y 462\/25 y que se encontraban vigentes al momento del dictado de cada uno de los mencionados decretos\u201c, indicaron los DNU 627 y 628.<\/p>\n\n\n\n

\"Argentina's<\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se incluy\u00f3 la restituci\u00f3n de \u201clas disposiciones normativas derogadas, sustituidas o modificadas por los Decretos Nros. 531 del 1\u00b0 de agosto de 2025, 571 del 11 de agosto y los 583, 584 y 585, del 14 de agosto”.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s del decreto 461\/2025, el Ejecutivo disolv\u00eda la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV<\/strong>), la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV<\/strong>) y la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial. La normativa se dio en el marco de las facultades que le deleg\u00f3 el Congreso<\/strong> al Poder Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n

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