En un movimiento que redefine los l\u00edmites de la conectividad a\u00e9rea global, China Eastern Airlines<\/strong> inici\u00f3 la comercializaci\u00f3n de pasajes para su nueva ruta entre Shangh\u00e1i (PVG) y Buenos Aires (EZE)<\/strong>, que se posiciona como el vuelo directo m\u00e1s largo del mundo en t\u00e9rminos de duraci\u00f3n. La operaci\u00f3n comenzar\u00e1 el 4 de diciembre, marcando la primera conexi\u00f3n a\u00e9rea regular entre China y Argentina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este desarrollo fue confirmado por la Embajada de China en Argentina<\/strong>, que detall\u00f3 que el vuelo, identificado como MU745, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n total de 29 horas<\/strong> en el tramo de regreso, y 25 horas y 30 minutos<\/strong> en el trayecto de ida. La ruta incluye una escala t\u00e9cnica en Auckland (AKL), Nueva Zelanda<\/strong>, sin necesidad de cambio de aeronave, lo que lo clasifica como vuelo directo.<\/p>\n\n\n\n La tarifa de lanzamiento en clase econ\u00f3mica parte desde USD 1.715<\/strong> (12.232 yuanes), seg\u00fan inform\u00f3 la Embajada de China en Argentina.<\/p>\n\n\n\n China Eastern operar\u00e1 la ruta con Boeing 777-300ER<\/strong>, configurado con Primera Clase (6 suites), Business (52 asientos) y Econ\u00f3mica (258 asientos).<\/strong><\/p>\n\n\n\n Habr\u00e1 dos vuelos por semana en cada direcci\u00f3n: lunes y jueves desde Shangh\u00e1i, martes y viernes desde Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n La elecci\u00f3n de la escala en Auckland representa un cambio estrat\u00e9gico respecto al plan original aprobado por la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de China (CAAC) en noviembre de 2023, que contemplaba una escala en Madrid. Esta nueva configuraci\u00f3n aprovecha la creciente relaci\u00f3n de China Eastern con Nueva Zelanda y su ubicaci\u00f3n clave en Ocean\u00eda, permitiendo una ruta m\u00e1s directa y eficiente.<\/p>\n\n\n\n La aerol\u00ednea forma parte de la alianza SkyTeam, al igual que Aerol\u00edneas Argentinas, lo que abre la posibilidad de establecer un hub regional en Ezeiza. Esta estrategia podr\u00eda beneficiar a pasajeros del mercado brasile\u00f1o y otros pa\u00edses sudamericanos que buscan alternativas para viajar a Asia y Ocean\u00eda, evitando rutas que atraviesan zonas de conflicto en Medio Oriente y Europa del Este.<\/p>\n\n\n\n La confirmaci\u00f3n de esta ruta llega tras semanas de especulaci\u00f3n, iniciadas en junio cuando China Eastern anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de volar a Buenos Aires. La empresa Crossracer, especializada en servicios aeroportuarios, comenz\u00f3 entonces la b\u00fasqueda de personal con dominio del idioma chino para el aeropuerto de Ezeiza, anticipando la necesidad de adaptaci\u00f3n operativa.<\/p>\n\n\n\n Este nuevo enlace a\u00e9reo no solo representa un avance log\u00edstico, sino tambi\u00e9n un gesto diplom\u00e1tico y comercial que podr\u00eda fortalecer los lazos entre China y Am\u00e9rica del Sur, en un contexto de creciente inter\u00e9s por rutas que conecten directamente ambos hemisferios sin depender de escalas en Europa o Norteam\u00e9rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los servicios comenzar\u00e1n en el mes de diciembre. 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