{"id":226868,"date":"2025-09-14T20:49:57","date_gmt":"2025-09-14T23:49:57","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=226868"},"modified":"2025-09-14T20:50:02","modified_gmt":"2025-09-14T23:50:02","slug":"quien-es-gabriel-romero-el-empresario-de-la-hidrovia-que-confeso-pagar-coimas-por-un-decreto-favorable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/quien-es-gabriel-romero-el-empresario-de-la-hidrovia-que-confeso-pagar-coimas-por-un-decreto-favorable\/","title":{"rendered":"Qui\u00e9n es Gabriel Romero, el empresario de la Hidrov\u00eda que confes\u00f3 pagar coimas por un decreto favorable"},"content":{"rendered":"\n

Con negocios ferroviarios y de publicidad, ahora ofrece $510 millones para no ser juzgado en la Causa Cuadernos.<\/h2>\n\n\n\n

Gabriel Romero<\/strong>, due\u00f1o del holding Emepa<\/strong> y una figura central en los negocios ferroviarios y de dragado en Argentina, es uno de los empresarios clave en la Causa Cuadernos. Tras confesar el pago de coimas por US$600.000<\/strong> para obtener un decreto favorable a su empresa Hidrov\u00eda<\/strong>, ahora busca evitar el juicio oral a trav\u00e9s de una “reparaci\u00f3n integral” de m\u00e1s de $510 millones.<\/p>\n\n\n\n

Con un perfil que combina negocios estrat\u00e9gicos con el Estado y un v\u00ednculo hist\u00f3rico con el radicalismo, Romero es un actor de peso cuyo testimonio como “arrepentido” fue fundamental para la investigaci\u00f3n. Seg\u00fan supo Noticias Argentinas<\/strong>, su caso es paradigm\u00e1tico del entramado de corrupci\u00f3n que se ventila en la causa, involucrando concesiones clave y retornos a funcionarios.<\/p>\n\n\n\n

Los negocios de Romero: trenes, dragado y publicidad<\/h3>\n\n\n\n

El imperio de Gabriel Romero se construy\u00f3 sobre tres pilares de contrataci\u00f3n estatal:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Negocios Ferroviarios:<\/strong>\u00a0A trav\u00e9s de Ferrov\u00edas, control\u00f3 la concesi\u00f3n de la l\u00ednea Belgrano Norte desde 1994. Su holding, Emepa, tambi\u00e9n gestion\u00f3 las l\u00edneas Mitre y Sarmiento hasta 2013, y el San Mart\u00edn, Belgrano Sur y Roca hasta 2014, a trav\u00e9s de unidades de gesti\u00f3n de emergencia.<\/li>\n\n\n\n
  • La Hidrov\u00eda:\u00a0<\/strong>Es el negocio m\u00e1s estrat\u00e9gico. Su empresa Hidrov\u00eda S.A., conformada por Emepa y la dragadora belga Jan de Nul, controla el sistema de transporte fluvial Paran\u00e1-Paraguay, por donde pasa el 20% de las cargas del pa\u00eds. Fue por la extensi\u00f3n de esta concesi\u00f3n que Romero confes\u00f3 haber pagado coimas.<\/li>\n\n\n\n
  • Publicidad en la Ciudad<\/strong>: A trav\u00e9s de PC V\u00eda P\u00fablica, manejaba parte de la concesi\u00f3n del mobiliario urbano del Gobierno porte\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, el empresario es due\u00f1o de las estancias y caba\u00f1as “Don Benjam\u00edn” en la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

    De arrepentido a la “reparaci\u00f3n integral”<\/h3>\n\n\n\n

    La confesi\u00f3n de Romero ante el fiscal Carlos Stornelli fue una de las m\u00e1s impactantes de la causa. Detall\u00f3 haber realizado dos pagos de US$300.000 cada uno para que el gobierno de Cristina Kirchner firmara el decreto que extend\u00eda la concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda. Tambi\u00e9n admiti\u00f3 que entregaba un 15% de los subsidios al exsecretario de Transporte, Ricardo Jaime, y un “retorno adicional” anual de 500.000 d\u00f3lares para mantener la concesi\u00f3n de Ferrov\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

    Ahora, a pesar de su confesi\u00f3n, Romero se sum\u00f3 al grupo de 40 empresarios que buscan evitar el juicio oral, que comenzar\u00e1 el 6 de noviembre, a cambio de una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica. Su oferta de $510.298.166<\/strong> busca extinguir la acci\u00f3n penal en su contra, una estrategia que, de ser aceptada por el tribunal, le permitir\u00eda eludir una posible condena pero que enfrenta la fuerte oposici\u00f3n de la UIF y la fiscal\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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