{"id":227851,"date":"2025-09-20T09:36:03","date_gmt":"2025-09-20T12:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=227851"},"modified":"2025-09-20T09:36:09","modified_gmt":"2025-09-20T12:36:09","slug":"colapinto-termino-15-en-la-ultima-practica-para-el-gp-de-azerbaiyan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/deportes\/colapinto-termino-15-en-la-ultima-practica-para-el-gp-de-azerbaiyan\/","title":{"rendered":"Colapinto termin\u00f3 15\u00b0 en la \u00faltima pr\u00e1ctica para el GP de Azerbaiy\u00e1n."},"content":{"rendered":"\n

El piloto argentino finaliz\u00f3 por delante de su compa\u00f1ero de Alpine, Pierre Gasly, que se ubic\u00f3 19\u00b0; desde las 9, la clasificaci\u00f3n.<\/h2>\n\n\n\n

Franco Colapinto\u00a0<\/strong>volvi\u00f3 a mostrarse m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de Alpine, Pierre Gasly, como hab\u00eda ocurrido\u00a0en la pr\u00e1ctica 1 y en gran parte de la 2. Este s\u00e1bado, en el circuito callejero de Bak\u00fa, el piloto argentino\u00a0termin\u00f3 la \u00faltima tanda de entrenamientos con el 15\u00b0\u00a0<\/strong>mejor tiempo, a poco m\u00e1s de un segundo y medio del mejor (Lando Norris), mientras que el franc\u00e9s cerr\u00f3 en el puesto 19\u00b0.\u00a0Desde las 9 de nuestro pa\u00eds ser\u00e1 el turno de la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. La carrera, el domingo, se correr\u00e1 desde las 8.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Posiciones
Posiciones de la pr\u00e1ctica libre 3 en el GP de Azerbaiy\u00e1n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La \u00faltima pr\u00e1ctica comenz\u00f3 a las 5.30 de la Argentina, y Colapinto se sum\u00f3 a la pista 17 minutos m\u00e1s tarde, junto con Lance Stroll, Gabriel Bortoleto y Fernando Alonso. El argentino lo hizo con neum\u00e1ticos duros al igual que Gasly, y en los primeros registros quedaron 14\u00b0 y 15\u00b0, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

De a poco los m\u00e1s poderosos comenzaron a bajar los tiempos. Norris, primero; luego, Leclerc, con Max Verstappen acechando, marcaron vueltas de poco m\u00e1s de 1m43s.<\/p>\n\n\n\n

Los Alpine estaban lejos, en el 1m45, y en el segundo intento Gasly qued\u00f3 16\u00b0 y Colapinto 18\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Cumplida media hora, el argentino pudo bajar el 1m45 y se posicion\u00f3 12\u00b0. En contraste, Gasly roz\u00f3 uno de los muros y no pudo cerrar una buena vuelta, por lo que qued\u00f3 19\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

A falta de 20 minutos, Colapinto volvi\u00f3 a boxes. La idea del equipo fue probar con gomas blandas, casi como un simulacro de lo que ser\u00e1 la clasificaci\u00f3n. Fue entonces cuando Franco marc\u00f3 una buena diferencia con su compa\u00f1ero y sell\u00f3 su registro en 1.42:789. Una buena faena del pilarense teniendo en cuenta las limitaciones del Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Momento curioso: \u201c\u00bfUna manzana?”<\/h2>\n\n\n\n

El episodio curioso de la tanda de entrenamientos lo vivi\u00f3 Franco Colapinto, cuando el ingeniero le transmiti\u00f3 por la radio que algo hab\u00eda impactado contra el monoplaza: \u201cAlgo como un fruto o una manzana\u201d. El argentino dej\u00f3 pasar unos segundos, casi como procesando lo que le hab\u00edan dicho y pregunt\u00f3: \u201c\u00bfUna manzana? \u00bfSe rompi\u00f3 algo?\u201c. Pero desde el box lo tranquilizaron. El incidente no tuvo consecuencias para su Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Otra vez habl\u00f3 Briatore<\/h2>\n\n\n\n

En medio de la expectativa por el rendimiento de los Alpine, el futuro de la escuder\u00eda francesa todav\u00eda est\u00e1 en veremos. Sobre todo, en lo que se refiere a la segunda butaca para 2026 (la primera ya le fue confirmada a Pierre Gasly). Y en lo que ya parece un cl\u00e1sico de la temporada, volvi\u00f3 a hablar Flavio Briatore, el hombre fuerte del equipo, que hizo menci\u00f3n a la posibilidad de que Colapinto contin\u00fae en su puesto el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\"Briatore
Briatore sigue jugando al misterio con respecto a la segunda butaca de Alpine para 2026: ahora, la lucha ser\u00e1 entre Franco y Paul Aron<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El italiano sum\u00f3 un nuevo ingrediente al terreno de la incertidumbre: Paul Aron, actual piloto de reserva de Alpine. \u201cEst\u00e1 entre Franco y Paul\u201d, dijo Briatore, en una entrevista con el medio ingl\u00e9s The Race<\/em>. A pesar de los rumores de las posibles incorporaciones de Liam Lawson <\/strong>o Yuki Tsunoda<\/strong>, en caso de una eventual salida de Red Bull<\/strong>, e incluso algunos talentos de la F\u00f3rmula 2<\/strong>, Briatore explic\u00f3 no ve a nadie disponible como una verdadera alternativa<\/strong> para cumplir con el nivel requerido por Alpine.<\/p>\n\n\n\n

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