![\"\"\/](\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/5\/1450675w380h374c.jpg.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nLa semana pasada fue la primera reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda presidida por el tambi\u00e9n candidato a diputado nacional por el oficialismo, Jos\u00e9 Luis Espert. El referente de La Libertad Avanza (LLA) anunci\u00f3 que se convocar\u00e1 a los funcionarios nacionales de manera progresiva. Tambi\u00e9n, se inform\u00f3 que conforme al plan de trabajo anual de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC), dicho organismo se encuentra trabajando en el an\u00e1lisis del proyecto de Ley de Presupuesto 2026.<\/p>\n\n\n\n
Espert confirm\u00f3 que el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 1 de octubre, a partir de las 13, concurrir\u00e1 a exponer sobre el secretario de Hacienda de la Naci\u00f3n, Carlos Guberman. Esto gener\u00f3 enojo entre los presentes ya que desde la mayor\u00eda de los bloques de la oposici\u00f3n exigieron la presencia del ministro de Econom\u00eda, Luis “Toto” Caputo. Adem\u00e1s, esperan la participaci\u00f3n de la ministra de Capital Humano, Sandra Petovello, y su par de Salud, Luis Lugones. No se descarta que se vote un cronograma de trabajo por fuera de la propuesta del oficialismo.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto genera tensiones con los gobernadores por la distribuci\u00f3n de los recursos federales, especialmente ante la escasa inversi\u00f3n en obras de en obras p\u00fablicas. Este es el caso del segundo puente Chaco-Corrientes, que no se explicita entre las planillas anexas que se corresponde con Corrientes.<\/p>\n\n\n\n
En l\u00edneas generales, el Presupuesto Nacional 2026 contempla para Corrientes m\u00e1s de $2.2 billones para el ejercicio del a\u00f1o entrante. Esto incluye lo que se destina a personal, bienes de consumo, ejecuci\u00f3n de programas, proyectos y obras, como as\u00ed, los beneficios sociales y previsionales que se remiten a la jurisdicci\u00f3n subnacional.<\/p>\n\n\n\n
La cifra global representa un incremento nominal del 22% si se contempla la ejecuci\u00f3n de 2025 cuando la provincia recibi\u00f3 m\u00e1s de $1.8 billones. Sin embargo, en relaci\u00f3n con la inflaci\u00f3n sigue siendo un n\u00famero bajo.<\/p>\n\n\n\n
La provincia que mayor incremento registr\u00f3 en t\u00e9rminos nominales es la de Santa Cruz con un crecimiento del 53,5% entre 2025 y 2026. En segundo lugar se ubica la provincia de Salta con un aumento del 40% interanual. Ambas son administraciones que anteriormente eran amigables a la Casa Rosada y luego modificaron su voto en el Congreso de la Naci\u00f3n ante las tensiones electorales en las relaciones con el oficialismo nacional.<\/p>\n\n\n\n
Corrientes, tambi\u00e9n en disquisiciones por el rumbo pol\u00edtico del Gobierno nacional, se ubica como octava provincia con menor crecimiento nominal de la asignaci\u00f3n de partidas presupuestaria, en relaci\u00f3n con las dem\u00e1s jurisdicciones nacionales.<\/p>\n\n\n\n
En 2025 en la provincia se ejecutaron uno $1.814 billones frente a los $2.213 billones previsto para el ejercicio entrante. No obstante, la jurisdicci\u00f3n con el menor crecimiento es la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, con un aumento del 2% en relaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado. Lo sigue Tierra del Fuego con un incremento del 8,6% en t\u00e9rminos interanuales y sin tener en cuenta la inflaci\u00f3n, lo cual significar\u00eda una ca\u00edda en t\u00e9rminos reales.<\/p>\n\n\n\n
El escaso margen para la ejecuci\u00f3n de obras p\u00fablicas de gran envergadura es un escenario generalizado en las provincias, entre ellas Corrientes. En el distrito se contemplan ejecutar $17 609 millones que se destinar\u00e1n a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad Nacional.<\/p>\n\n\n\n
Para el mantenimiento de rutas nacionales, uno de los principales reclamos que se realizan tanto del sector p\u00fablico como privado, se destinar\u00e1n m\u00e1s de $8.637 millones. En tanto para la atenci\u00f3n de emergencias se asignar\u00e1n m\u00e1s de $7.383 millones.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto de presupuesto contempla un apartado para construcciones viales, lo cual implica una inversi\u00f3n de $6.934 millones de pesos para la provincia de Corrientes. De este total se prev\u00e9n las obras acordadas por convenio con el Gobernador de la provincia Gustavo Vald\u00e9s. En este \u00edtem se contemplan $1.771 millones para la ejecuci\u00f3n de obras de infraestructura vial regional etapa IV. En tanto, para la construcci\u00f3n de autopistas y autov\u00edas, se destinar\u00e1n $5.363 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Se calcula que esto incluir\u00eda el proyecto traves\u00eda urbana Corrientes, obra que se anunci\u00f3 en 2013 y que ha tenido avances y retrocesos significativos a lo largo de varias administraciones nacionales. La mega inversi\u00f3n estuvo paralizada durante la \u00faltima etapa del gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez y se retom\u00f3 paulatinamente a principios de este a\u00f1o. Aunque hubo cuestionamientos de vecinos por el ritmo de los trabajos.<\/p>\n\n\n\n
Para la Agencia Nacional de Seguridad Vial se contemplan $249 millones. El \u00e1rea retom\u00f3 dimensi\u00f3n en la opini\u00f3n p\u00fablica, luego del tr\u00e1gico accidente que se registr\u00f3 recientemente en el puente interprovincial General Manuel Belgrano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La provincia es la octava jurisdicci\u00f3n subnacional con menor aumento de las partidas asignadas. No se explicita el segundo puente en el distrito. Se prev\u00e9 el cumplimiento de los trabajos… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":229043,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-229042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229044,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229042\/revisions\/229044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}