YPF<\/strong>\u00a0y la italiana\u00a0ENI<\/strong>\u00a0firmaron un acuerdo para exportar el gas de\u00a0Vaca Muerta<\/strong>\u00a0por barco desde R\u00edo Negro. La operaci\u00f3n implica una inversi\u00f3n estimada de US$30.000 millones en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os y la b\u00fasqueda de\u00a0financiamiento por otros US$20.000 millones,<\/strong>\u00a0para cubrir el 70% de la infraestructura necesaria, que esperan obtener en los\u00a0primeros meses de 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La firma del convenio la hicieron el presidente de YPF, Horacio Marin<\/strong>, y el CEO de ENI, Claudio Descalzi<\/strong>, en un acto en la sede de la petrolera argentina. Antes hab\u00edan estado en Olivos con Javier Milei.<\/p>\n\n\n\n El convenio t\u00e9cnico contempla la producci\u00f3n de 12 millones de toneladas<\/strong> de Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GNL) y exportarla desde barcos que estar\u00e1n anclados en un puerto de R\u00edo Neg<\/strong>ro. Desde all\u00ed se enviar\u00e1 adistintos pa\u00edses, principalmente en Europa y Asia<\/strong>. Se proyecta una exportaci\u00f3n de unos US$14.000 millones anuales<\/strong> entre el gas y los l\u00edquidos asociados.<\/p>\n\n\n\n \u201cSe trata de la inversi\u00f3n m\u00e1s grande de la historia argentina<\/strong>\u201d, remarcaron los ejecutivos. Esa producci\u00f3n <\/strong>se estima crecer\u00e1 a 18 millones de toneladas <\/strong>con la incorporaci\u00f3n de Shell<\/em> como otro socio de la iniciativa. Tambi\u00e9n est\u00e1n en tratativas con un cuarto operador para sumar inversiones y volumen.<\/p>\n\n\n\n Marin enfatiz\u00f3 que \u201ceste acuerdo marca un paso decisivo en la transformaci\u00f3n energ\u00e9tica\u201d <\/strong>del pa\u00eds y confi\u00f3 en que el proyecto permitir\u00e1 a la Argentina consolidarse como proveedor confiable y competitivo de energ\u00eda a escala internacional.<\/p>\n\n\n\n Con el acuerdo firmado, ambas petroleras se concentrar\u00e1n ahora en la adjudicaci\u00f3n de los dise\u00f1os de ingenier\u00eda para las unidades flotantes de licuefacci\u00f3n, las plantas de tratamiento de gas y el gasoducto que conectar\u00e1 Vaca Muerta con la costa de R\u00edo Negro, desde donde se realizar\u00e1 la exportaci\u00f3n, cuya primera tanda se estima para 2028.<\/p>\n\n\n\n El acuerdo entre ambas petroleras prev\u00e9 la construcci\u00f3n de dos unidades flotantes de licuefacci\u00f3n<\/strong>, cada una con capacidad para procesar 6 millones de toneladas de GNL por a\u00f1o<\/strong>. El plan es que la primera etapa alcance 30 millones de toneladas anuales<\/strong>, lo que posicionar\u00eda a la Argentina entre los principales exportadores mundiales, junto a Estados Unidos, Qatar y Australia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Europa y Asia<\/strong> aparecen como los mercados clave. El contexto internacional juega a favor: Europa busca reemplazar el gas ruso<\/strong> y aumentar la provisi\u00f3n por barco, mientras la demanda sigue en alza por la electrificaci\u00f3n, el crecimiento industrial, y sobre todo el desarrollo de la IA.<\/p>\n\n\n\n Descalzi<\/strong> destac\u00f3 que \u201ctodos los detalles t\u00e9cnicos est\u00e1n listos, solo faltan las licitaciones\u201d. Adem\u00e1s, remarc\u00f3 que \u201cArgentina tiene una de las reservas de gas m\u00e1s grandes del mundo\u201d y que el pa\u00eds puede aprovechar la oportunidad para convertirse en un proveedor estrat\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n Para concretar el proyecto, YPF y ENI<\/strong> salen a buscar US$20.000 millones de financiamiento internacional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La inversi\u00f3n total podr\u00eda superar los US$300.000 millones entre 2031 y 2050<\/strong>, seg\u00fan estimaciones de las firmas.<\/p>\n\n\n\n El plan incluye un trabajo en todas las etapas: la perforaci\u00f3n de 800 nuevos pozos<\/strong> en Vaca Muerta, lo que duplicar\u00eda la producci\u00f3n promedio actual; la construcci\u00f3n de un gasoducto <\/strong>desde esa cuenca a la costa rionegrina y <\/strong>la construcci\u00f3n y puesta en funcionamiento de los barcos licuificadores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cEl mundo demanda 400 millones de toneladas de GNL al a\u00f1o<\/strong>, y el proyecto argentino apunta a cubrir 12 y luego 18 millones de toneladas<\/strong>, por qu\u00e9 no se podr\u00eda conseguir el financiamiento”, plante\u00f3 Mar\u00edn al ser consultado por el monto que buscar\u00e1n captar en los pr\u00f3ximos meses para poner en marcha el proyecto.<\/p>\n\n\n\n Las petroleras socias del proyecto quieren llegar a los mercados internacionales antes de 2029<\/strong>, con contratos a largo plazo y acceso al cr\u00e9dito para financiar las unidades flotantes. La meta es que la exportaci\u00f3n de gas por barco supere los US$30.000 millones anuales desde 2031<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Descalzi desestim\u00f3 el peso de la agenda de corto plazo local en la decisi\u00f3n de inversi\u00f3n. \u201cRiesgo hay en todos lados\u201d, plante\u00f3 el italiano. Mar\u00edn sum\u00f3 que \u201clas decisiones de largo plazo no se toman por el ruido de corto plazo\u201d.<\/p>\n\n\n\n El Gobierno se entusiasma con convertir al pa\u00eds en un\u00a0exportador energ\u00e9tico clave\u00a0<\/strong>y la apuesta es que sea\u00a0el gas por barco<\/strong>(GNL) el que explique esa conquista y sume entre\u00a0US$15.000 y US$20.000 millones por a\u00f1o\u00a0<\/strong>desde 2031.<\/p>\n\n\n\n De la mano de Vaca Muerta, los proyectos para vender gas y petr\u00f3leo al mundo se multiplican. Y mientras se\u00a0firman convenios para desarrollar ese mercado, tanto desde el sector p\u00fablico como en el privado se aceleran los contactos para identificar a los\u00a0potenciales compradores del gas por barco argentino a partir de 2027<\/strong>, cuando se estima comience a\u00a0operar el primer buque licuificador en las costas de R\u00edo Negro.<\/p>\n\n\n\n El proyecto\u00a0\u201cArgentina LNG\u201d<\/strong>, incluye en sus tres etapas a\u00a0empresas nacionales e internacionales<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n La petrolera argentina y la gigante italiana sellaron una alianza para exportar GNL por barco y proyectan inversiones r\u00e9cord que podr\u00edan duplicar la actividad en Vaca Muerta. YPF\u00a0y la italiana\u00a0ENI\u00a0firmaron… <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":230910,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-230906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230911,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230906\/revisions\/230911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Gas de Vaca Muerta: c\u00f3mo ser\u00e1 la exportaci\u00f3n por barco<\/h2>\n\n\n\n
En busca de financiamiento multimillonario<\/h2>\n\n\n\n
Exportar gas por barco: las claves de la apuesta argentina<\/h2>\n\n\n\n
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