{"id":23598,"date":"2022-11-28T21:06:03","date_gmt":"2022-11-29T00:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=23598"},"modified":"2022-11-28T21:06:05","modified_gmt":"2022-11-29T00:06:05","slug":"acuerdo-con-las-petroleras-las-naftas-no-podran-subir-mas-de-4-por-mes-hasta-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/acuerdo-con-las-petroleras-las-naftas-no-podran-subir-mas-de-4-por-mes-hasta-marzo\/","title":{"rendered":"Acuerdo con las petroleras: las naftas no podr\u00e1n subir m\u00e1s de 4% por mes hasta marzo"},"content":{"rendered":"\n<p>El ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, junto a la secretaria de Energ\u00eda, Flavia Royon, y el secretario de Comercio, Mat\u00edas Tombolini, se reunieron este lunes desde el mediod\u00eda con las principales empresas de venta de combustible. A la salida, Roy\u00f3n hizo oficial que habr\u00e1 un acuerdo de precios para el sector.<\/p>\n\n\n\n<p>Del encuentro participaron Pablo Gonz\u00e1lez, presidente de YPF; Te\u00f3filo Lacroze, de Raizen (de la marca Shell), Marcos Bulgheroni (de PAE, de la red Axion Energy). Seg\u00fan confirm\u00f3 el Gobierno, los combustibles integrar\u00e1n el programa de Precios Justos durante cuatro meses con aumentos limitados al 4%, en los primeros tres meses y del 3,5% en el \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.radiodos.com.ar\/content\/bucket\/3\/182613w770h433c.webp.webp\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8220;Habr\u00e1 un tope de aumentos del 4% en diciembre, 4 en enero, 4 en febrero y 3,8% en marzo. Esto es muy positivo porque da una previsibilidad ante la incertidumbre&#8221;, dijo Roy\u00f3n a la salida de la reuni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Es parte del programa del ministro Massa para contener la inflaci\u00f3n. As\u00ed que fue una charla muy productiva. Particip\u00f3 YPF, Panamerican Energy, Raizen y Trafigura. Es parte justamente de que entre tambi\u00e9n el combustible, que es parte muy importante de la vida econ\u00f3mica de todos los argentinos, al programa Precios Justos&#8221;, agreg\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan detallaron voceros de Econom\u00eda, es un acuerdo en el cual, adem\u00e1s, el Estado se compromete a poner en garant\u00eda el acceso a divisas para las empresas, sobre todo para el abastecimiento de lubricantes, a reducir temporalmente impuestos en la importaci\u00f3n de combustibles a los efectos de garantizar abastecimiento para los sectores del agro, sobre todo durante los meses de enero y febrero, son los m\u00e1s importantes.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Estamos esperando el anuncio. Los estacioneros, las 5.000 estaciones de servicios con 65.000 puestos de trabajo no han sido invitados a la mesa de precios. Las estaciones evidentemente no son las que marcan los precios. La incidencia que tiene la actualizaci\u00f3n del precio de los combustibles en los productos de la canasta b\u00e1sica es la siguiente, cada 10% de aumento en los precios de los combustibles en la canasta tiene una incidencia de 0,4%&#8221;, dijo por su parte Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha (Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina), antes de la reuni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Hace cuatro a\u00f1os que aumentan los precios de los combustibles menos que la inflaci\u00f3n. En 2019 fue 43%; en 2020 25%; en 2021, 34%; en 2022 un 60%. Todos porcentajes que han sido menores que la inflaci\u00f3n. A los combustibles no hace falta controlarlos. El Gobierno nacional controla YPF y luego YPF controla el precio final de todo el pa\u00eds porque tiene posici\u00f3n dominante&#8221;, asegur\u00f3 el presidente de Cecha.<\/p>\n\n\n\n<p>Serie de subas<br>El pasado 3 de noviembre, la petrolera YPF -y luego sus competidoras- aplicaron un incremento de 6% en los precios de las naftas y el gasoil. &#8220;Luego de este ajuste continuaremos monitoreando la evoluci\u00f3n de las variables que inciden en la formaci\u00f3n de precios, teniendo siempre en consideraci\u00f3n las particularidades del contexto macroecon\u00f3mico del pa\u00eds y la realidad internacional&#8221;, indicaron en ese momento.<\/p>\n\n\n\n<p>En esta oportunidad el ajuste de precios en CABA fue de 5,9% en naftas y 7,9% en gasoil, levemente m\u00e1s alto que el ajuste promedio pa\u00eds, con el objetivo de reducir las brechas de precios entre CABA y el interior del pa\u00eds, en particular con las provincias del NOA, que subieron 1 punto porcentual menos que CABA.<\/p>\n\n\n\n<p>Para explicar las recientes subas desde el sector se\u00f1alaron que la devaluaci\u00f3n acumulada desde el ajuste de los combustibles anterior -que fue en octubre pasado- hab\u00eda sido hasta noviembre de 6,8 por ciento. En noviembre aument\u00f3 el precio del etanol de ca\u00f1a (4,7%).<\/p>\n\n\n\n<p>Para justificar las subas, tambi\u00e9n indicaron que hasta agosto pasado el ajuste de precio acumulado de las naftas interanual era de un 52% y el del gasoil del 74%, lo que da un promedio de 62%, mientras que muchas de las otras variables que inciden en la econom\u00eda local tuvieron alzas mayores.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, explicaron, los combustibles hab\u00edan subido hasta entonces un 14,5% menos que el IPC del Indec de septiembre (76,8%); 55,6% menos que el aceite de girasol; 51,5% menos que las prendas de vestir; 27,8% menos que el bioetanol; y 22,9% menos que el pan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, junto a la secretaria de Energ\u00eda, Flavia Royon, y el secretario de Comercio, Mat\u00edas Tombolini, se reunieron este lunes desde el mediod\u00eda con las&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23599,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-23598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23598"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23605,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23598\/revisions\/23605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}