{"id":239910,"date":"2025-12-16T11:11:17","date_gmt":"2025-12-16T14:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=239910"},"modified":"2025-12-16T11:11:48","modified_gmt":"2025-12-16T14:11:48","slug":"presentaron-un-anteproyecto-para-modernizar-la-terminal-de-omnibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/presentaron-un-anteproyecto-para-modernizar-la-terminal-de-omnibus\/","title":{"rendered":"Presentaron un anteproyecto para modernizar la Terminal de \u00f3mnibus"},"content":{"rendered":"\n

Dos egresados de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Unne <\/strong>presentaron la propuesta de una nueva estaci\u00f3n terminal de \u00f3mnibus<\/strong> para la ciudad de Corrientes<\/strong>. Se trata de un dise\u00f1o arquitect\u00f3nico que busca funcionalidad, sustentabilidad y confort.<\/p>\n\n\n\n

En su Trabajo Final de Carrera, Juan Francisco Insaurralde y Franco Gabriel Quiroz Solla<\/strong>, evaluaron la viabilidad de otro lugar de ubicaci\u00f3n, as\u00ed como un dise\u00f1o constructivo moderno y eficiente, que atienda las limitaciones de la actual estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La terminal existente, con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de uso, <\/strong>opera por encima de su capacidad original, lo que afecta la circulaci\u00f3n vial en avenidas principales como Maip\u00fa y genera problemas de confort y seguridad para los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, la ciudad cuenta con m\u00e1s de 440.000 habitantes<\/strong>, un aumento del 160% <\/strong>respecto a la poblaci\u00f3n al momento de inaugurarse la estaci\u00f3n. Del mismo modo, se tiene que tener en cuenta el crecimiento del turismo y la actividad comercial.<\/p>\n\n\n\n

Capacidad de la terminal y ubicaciones propuestas<\/p>\n\n\n\n

El anteproyecto contempla la construcci\u00f3n de una nueva terminal con superficie cubierta de 4.000 m\u00b2 y semi-cubierta de 1.700 m\u00b2<\/strong>, con capacidad para 5.100 pasajeros diarios. <\/strong>Se planifica que en horas pico pueda atender a 550 personas por hora, <\/strong>y que futuras ampliaciones puedan realizarse sin interrumpir la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para la ubicaci\u00f3n, se evaluaron tres posibles sitios<\/strong>: Barrio Pirayu\u00ed, zona del Campus de la Unne y frente a la Rotonda de la Virgen. Finalmente, se seleccion\u00f3 la intersecci\u00f3n de la Ruta Nacional N\u00b0 12 y Ruta Provincial N\u00b0 5, por su accesibilidad, dimensiones del terreno, infraestructura urbana y cercan\u00eda al centro.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El dise\u00f1o arquitect\u00f3nico propuesto prioriza funcionalidad, sustentabilidad y confort, <\/strong>con \u00e1reas diferenciadas para usuarios, operaciones, administraci\u00f3n y servicios t\u00e9cnicos. Tambi\u00e9n incorpora criterios de orientaci\u00f3n solar y eficiencia energ\u00e9tica,<\/strong> as\u00ed como espacios de estacionamiento adecuados.<\/p>\n\n\n\n

Los autores destacaron que la propuesta aborda aspectos estructurales, hidr\u00e1ulicos y viales.<\/strong> Es por eso que el trabajo fue evaluado con alta calificaci\u00f3n por los docentes de la Unne, quienes resaltaron su pertinencia y viabilidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa actual terminal ha quedado obsoleta debido a sus a\u00f1os de uso y al crecimiento poblacional sostenido de la ciudad. El objetivo con el que trabajamos fue plantear una propuesta moderna, que atienda las deficiencias de la actual estaci\u00f3n”, concluyeron los ingenieros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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