marcado incremento en las \u00faltimas horas. Se produjo una intensa circulaci\u00f3n de camiones, \u00f3mnibus, camionetas, autom\u00f3viles y motocicletas.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan testimonios, el \u00e1rea de Migraciones <\/strong>funciona de forma \u00e1gil y ordenada. Los controles de documentaci\u00f3n personal y vehicular se realizan con rapidez y sin mayores inconvenientes.<\/p>\n\n\n\n La principal dificultad aparece al avanzar hacia el control integrado de Aduana<\/strong>, bajo la \u00f3rbita de Arca <\/strong>(ex Afip) y la Receita Federal de Brasil.<\/strong> Aunque cada cabina cuenta con dos ventanillas, los veh\u00edculos se concentran en una sola fila, lo que genera un cuello de botella.<\/p>\n\n\n\n Esta situaci\u00f3n de congesti\u00f3n y desorden<\/strong> gener\u00f3 bocinazos, discusiones y maniobras riesgosas. Uno solo de los cuatro corredores habilitados para los controles se encuentra operativo, mientras los otros tres est\u00e1n bloqueados con conos.<\/p>\n\n\n\n En este momento de la temporada, y con el aumento de circulaci\u00f3n, tambi\u00e9n crecen los reclamos por la fluidez del tr\u00e1nsito <\/strong>en uno de los pasos fronterizos m\u00e1s importantes de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" marcado incremento en las \u00faltimas horas. Se produjo una intensa circulaci\u00f3n de camiones, \u00f3mnibus, camionetas, autom\u00f3viles y motocicletas. Seg\u00fan testimonios, el \u00e1rea de Migraciones funciona de forma \u00e1gil y ordenada. Los controles de… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243368,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-243366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":243369,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243366\/revisions\/243369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Cuello de botella<\/h2>\n\n\n\n