El\u00a0acuerdo entre el Mercosur y la Uni\u00f3n Europea,<\/strong>\u00a0presentado como una oportunidad hist\u00f3rica para ampliar exportaciones y reducir aranceles,\u00a0qued\u00f3 virtualmente congelado\u00a0<\/strong>y su implementaci\u00f3n podr\u00eda al menos demorar entre 18 y 24 meses. La decisi\u00f3n del Parlamento Europeo de llevar el tratado al Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea interrumpi\u00f3 el proceso de ratificaci\u00f3n y volvi\u00f3 a introducir un escenario de\u00a0incertidumbre pol\u00edtica y comercial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para la Argentina, el impacto inmediato combina expectativas frustradas de acceso preferencial a un mercado de m\u00e1s de 700 millones de consumidores <\/strong>con la postergaci\u00f3n de inversiones, decisiones log\u00edsticas y planes de expansi\u00f3n comercial. El freno lleg\u00f3 cuando distintos sectores ya proyectaban un salto en el comercio bilateral<\/strong>, que en 2025 super\u00f3 los US$66.000 millones<\/strong>, seg\u00fan an\u00e1lisis sectoriales.<\/p>\n\n\n\n El acuerdo preve\u00eda la eliminaci\u00f3n progresiva de aranceles sobre m\u00e1s del 90% de los bienes intercambiados, con plazos de hasta 10 a\u00f1os para las exportaciones del Mercosur y de hasta 15 para las de la UE. En ese marco, productos estrat\u00e9gicos para la Argentina, como la carne, los aceites, los vinos y los alimentos procesados, esperaban mejorar su competitividad en Europa mediante la reducci\u00f3n o eliminaci\u00f3n de grav\u00e1menes.<\/p>\n\n\n\n La pausa, sin embargo, no solo retras\u00f3 esos beneficios. Tambi\u00e9n volvi\u00f3 a poner sobre la mesa los desaf\u00edos estructurales que el pa\u00eds enfrenta m\u00e1s all\u00e1 de cualquier tratado comercial, en particular los vinculados con la log\u00edstica, la infraestructura y el costo pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En ese contexto, Horacio Pereira<\/strong>, investigador senior del Centro de Estrategias Internacionales de Gobiernos y Organizaciones Sociales<\/em> de la Universidad Austral<\/strong>, remarc\u00f3 que \u201ceste freno introduce un nuevo nivel de incertidumbre para los exportadores y para el comercio entre la Uni\u00f3n Europea y el Mercosur, que ya ven\u00eda marcado por idas y vueltas pol\u00edticas\u201d.<\/p>\n\n\n\n El freno europeo no implic\u00f3 un rechazo definitivo, pero s\u00ed un retraso significativo. Pereira explic\u00f3 el proceso que se enfrenta.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa decisi\u00f3n del Parlamento Europeo de llevar el acuerdo UE\u2013Mercosur al Tribunal de Justicia implica, en los hechos, que su avance queda virtualmente congelado por un per\u00edodo prolongado<\/strong>\u201d, sostuvo. En ese sentido, advirti\u00f3 que \u201ceste tipo de procesos judiciales en la UE no son r\u00e1pidos: suelen demorar entre 18 y 24 meses, porque el tribunal debe analizar en profundidad si el acuerdo es compatible con los tratados europeos\u201d.<\/p>\n\n\n\n Durante ese an\u00e1lisis, el tratado no puede avanzar. \u201cMientras el Tribunal de Justicia no se expida, el acuerdo no puede ser ni ratificado ni implementado, lo que deja en suspenso cualquier avance concreto en la relaci\u00f3n comercial entre ambos bloques\u201d, afirm\u00f3 Pereira.<\/p>\n\n\n\n El escenario posterior tampoco garantiza una r\u00e1pida reactivaci\u00f3n. \u201cIncluso si el fallo fuera favorable<\/strong>, el proceso no termina ah\u00ed: habr\u00e1 que reabrir el debate pol\u00edtico dentro de la Uni\u00f3n Europea, con una nueva votaci\u00f3n del Parlamento y posibles revisiones <\/strong>por parte de los Estados miembros\u201d, se\u00f1al\u00f3 el investigador, quien anticip\u00f3 que \u201cen ese nuevo debate es esperable que sectores sensibles, como el agro, vuelva a ejercer presi\u00f3n para introducir ajustes o exigir mayores garant\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, la Comisi\u00f3n Europea conserva la potestad de activar el acuerdo de manera provisoria<\/strong>. Pero para avanzar espera que sea tratado y ratificado por los distintos congresos de los pa\u00edses sudamericanos que integran el Mercosur. Una vez que al menos la mitad de esas ratificaciones est\u00e9n concretadas. Una oportunidad que no deja de generar expectativas en ambos bloques<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Desde Interborders<\/strong><\/em>, empresa especializada en comercio exterior y log\u00edstica, advirtieron que el acuerdo entre el Mercosur y la UE abr\u00eda una oportunidad <\/strong>relevante, pero condicionada a la capacidad de la regi\u00f3n para resolver cuellos de botella estructurales.<\/strong> Lucas Bianchi<\/strong>, CEO y founder<\/em> de la compa\u00f1\u00eda, sostuvo que \u201cel verdadero term\u00f3metro del \u00e9xito\u201d del acuerdo estar\u00e1 en c\u00f3mo la Argentina sea capaz de articular sus cadenas log\u00edsticas \u201cpara aprovechar las oportunidades y mitigar los cuellos de botella\u201d.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, Bianchi afirm\u00f3 que \u201cla eliminaci\u00f3n de barreras arancelarias solo se traduce en ventajas reales si se acompa\u00f1a de sistemas log\u00edsticos competitivos capaces de reducir los costos de operaci\u00f3n y los tiempos de tr\u00e1nsito\u201d. El diagn\u00f3stico apunta a que el incremento del comercio bilateral implicar\u00eda una mayor demanda de servicios log\u00edsticos<\/strong> eficientes, desde transporte multimodal hasta gesti\u00f3n aduanera y almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n Con el congelamiento del acuerdo, muchas de esas decisiones quedaron en suspenso. La postergaci\u00f3n afecta tanto a exportadores que esperaban condiciones preferenciales de acceso como a operadores log\u00edsticos y empresas que analizaban inversiones en infraestructura, tecnolog\u00eda y servicios asociados al comercio exterior. Sin embargo, para algunos sectores, esa pausa puede ser tambi\u00e9n una oportunidad para avanzar en esos temas pendientes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cLa log\u00edstica no puede ser un actor pasivo en este nuevo escenario: debe convertirse en un motor estrat\u00e9gico de competitividad regional\u201d, remarc\u00f3 Bianchi.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s all\u00e1 del resultado judicial y pol\u00edtico en Europa, el parate dej\u00f3 expuestos problemas que la Argentina puede abordar aun con el acuerdo en suspenso. La competitividad log\u00edstica<\/strong>, la infraestructura de transporte<\/strong>, la digitalizaci\u00f3n aduanera<\/strong> y la reducci\u00f3n del costo pa\u00eds <\/strong>aparecen como ejes centrales para sostener y ampliar la inserci\u00f3n internacional, seg\u00fan el an\u00e1lisis de la Universidad Austral.<\/p>\n\n\n\n Interborders agreg\u00f3 que la eliminaci\u00f3n de barreras arancelarias solo se traduce en ventajas reales cuando se combina con sistemas log\u00edsticos capaces de reducir costos y tiempos de tr\u00e1nsito. En ese sentido, la mejora de la infraestructura vial<\/strong>, la integraci\u00f3n de corredores productivos con los puertos <\/strong>y la implementaci\u00f3n de esquemas de ventanilla \u00fanica<\/strong> para tr\u00e1mites sanitarios y fitosanitarios contin\u00faan siendo asignaturas pendientes.<\/p>\n\n\n\n El acuerdo UE\u2013Mercosur promet\u00eda reconfigurar la forma en que la econom\u00eda argentina se conecta con el mundo. Su pausa, en cambio, obliga a recalibrar expectativas y a concentrarse en reformas internas que no dependen de la ratificaci\u00f3n europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La suspensi\u00f3n en el viejo continente posterga beneficios arancelarios, congela decisiones y vuelve a poner en foco los costos de la Argentina, pero tambi\u00e9n da tiempo para hacer cambios estructurales.… <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":244229,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-244228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244228"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244232,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244228\/revisions\/244232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Un acuerdo en suspenso y un mercado que espera definiciones<\/h2>\n\n\n\n
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Los desaf\u00edos estructurales que siguen vigentes<\/h2>\n\n\n\n