Ayer, los colectivos urbanos no circularon porque la UTA adhiri\u00f3 a la medida de fuerza convocada por la CGT. Esto favoreci\u00f3 a remises, taxis y coches de plataformas que trasladaron a trabajadores y particulares que necesitaban circular por la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
El paro nacional convocado ayer por la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT) contra la reforma laboral cont\u00f3 con la adhesi\u00f3n de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), lo que dej\u00f3 sin servicio de transporte urbano de pasajeros a esta capital durante toda la jornada.<\/p>\n\n\n\n
La medida gener\u00f3 un escenario distinto en la ciudad en materia de movilidad: ante la ausencia de colectivos, remises, taxis y veh\u00edculos de plataformas digitales se convirtieron en la principal alternativa de movilidad para cientos de vecinos.<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, diario \u00e9poca dialog\u00f3 con Juan Castillo, titular de la Asociaci\u00f3n de Remises de Corrientes, quien confirm\u00f3 que la demanda se increment\u00f3 de manera considerable durante las primeras horas del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
“Se trabaj\u00f3 fuerte en el inicio de la ma\u00f1ana, que es cuando la mayor\u00eda de los trabajadores se traslada a sus puntos laborales”, explic\u00f3 el referente del sector.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el repunte no se sostuvo a lo largo de toda la jornada. Seg\u00fan detall\u00f3 Castillo, tras el movimiento intenso de las primeras horas, la actividad comenz\u00f3 a desacelerarse y regres\u00f3 paulatinamente a su din\u00e1mica habitual.<\/p>\n\n\n\n
“El movimiento fuerte fue a la ma\u00f1ana. Despu\u00e9s el ritmo baj\u00f3 y volvi\u00f3 a ser el de d\u00eda normal”, se\u00f1al\u00f3. Incluso indic\u00f3 que en determinados horarios la demanda fue menor a la registrada en jornadas regulares.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, si bien la falta de colectivos abri\u00f3 una ventana de mayor actividad en un tramo puntual del d\u00eda, no implic\u00f3 un incremento sostenido en los ingresos del sector.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, Castillo tambi\u00e9n realiz\u00f3 un balance del desempe\u00f1o del sector durante la temporada estival, en un verano que tuvo buena afluencia tur\u00edstica en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
“Se trabaj\u00f3 bien en horario nocturno, m\u00e1s precisamente los fines de semana”, destac\u00f3. No obstante, aclar\u00f3 que durante el resto del d\u00eda la demanda fue de “normal a baja”.<\/p>\n\n\n\n
El an\u00e1lisis refleja una tendencia que se mantiene en distintos rubros de servicios: picos de actividad en momentos espec\u00edficos \u0097ya sea por eventos, turismo o medidas de fuerza\u0097 pero con un consumo general que no logra despegar de manera sostenida.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, tanto el paro nacional como la temporada de verano dejaron movimientos puntuales en la actividad de remises y taxis, aunque sin modificar de fondo la din\u00e1mica habitual del sector.<\/p>\n\n\n\n
Ayer, los dos vuelos comerciales previstos a Corrientes desde Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires) fueron reprogramados por la huelga nacional definida por la central de los trabajadores a la que se sumaron los gremios aeron\u00e1uticos.<\/p>\n\n\n\n
Tanto es as\u00ed que desde el Aeropuerto Internacional “Fernando Piragine Niveyro” informaron que la actividad en esa estaci\u00f3n aeroportuaria fue normal en cuanto a su personal y prestaciones, pero aclararon que los servicios de Aerol\u00edneas Argentinas y Flybondi que deb\u00edan arribar al ex Camb\u00e1 Punta fueron suspendidos con antelaci\u00f3n y reprogramados debido al paro.<\/p>\n\n\n\n
Explicaron adem\u00e1s que hoy esperan que la situaci\u00f3n se normalice y arriben los vuelos previstos seg\u00fan la din\u00e1mica habitual de ambas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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