{"id":247181,"date":"2026-02-24T10:33:19","date_gmt":"2026-02-24T13:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=247181"},"modified":"2026-02-24T10:33:51","modified_gmt":"2026-02-24T13:33:51","slug":"las-nuevas-concesiones-de-las-rutas-nacionales-podran-cobrar-peaje-cada-100-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/las-nuevas-concesiones-de-las-rutas-nacionales-podran-cobrar-peaje-cada-100-km\/","title":{"rendered":"las nuevas concesiones de las rutas nacionales podr\u00e1n cobrar peaje cada 100 km"},"content":{"rendered":"\n

El Coordinador del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) Ricardo Lasca, confirm\u00f3 que las nuevas concesiones de las rutas nacionales podr\u00e1n cobrar peaje cada 100 km y afirm\u00f3 que “es un disparate un impuesto al tr\u00e1nsito”.<\/p>\n\n\n\n

El Coordinador del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) Ricardo Lasca, confirm\u00f3 que las nuevas concesiones de las rutas nacionales podr\u00e1n cobrar peaje cada 100 km y afirm\u00f3 que “es un disparate” y que “es un impuesto al tr\u00e1nsito”. Cuestion\u00f3 sobre las empresas concesionarias que “no ponen un peso” y que no realizar\u00e1n obras, pero cobrar\u00e1n 4 mil pesos a los autos y 30 mil a los camiones.<\/p>\n\n\n\n

“Solo se ocupar\u00e1n del bacheo y del mantenimiento, de costar el pasto, eso es todo lo que van a hacer con tarifas que se van a multiplicar”, cuestion\u00f3 Lasca. Agreg\u00f3 que “la inversi\u00f3n es cero y el riesgo es cero”. <\/p>\n\n\n\n

Seguidamente, afirm\u00f3 “es mentira que el peaje lo paga el que usa el camino”. “Esto no es un peaje, es un impuesto al tr\u00e1nsito”, se quej\u00f3 y manifest\u00f3 que si se utilizaran los 3000 millones del impuesto al cheque, se podr\u00edan construir rutas y autopistas”.<\/p>\n\n\n\n

Lasca plante\u00f3: “Ya est\u00e1 sucediendo en las rutas 12 y 14, que pasaron a manos privadas” y agreg\u00f3 que es lo que suceder\u00e1 con los 9000 kil\u00f3metros de rutas que se van a concesionar, incluso a empresas con causas en la Justicia.<\/p>\n\n\n\n

 En este sentido se\u00f1al\u00f3 “volvemos a los \u00b490, pero agregando nuevas estaciones de cobro”. “Los caminos son de dominio p\u00fablico, pero esto es una caja pol\u00edtica como ha ocurrido en los \u00b490”, expres\u00f3 Lasca. <\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 sobre las concesionarias que “no ponen un peso” y sobre el incremento de los peajes y de los montos asegur\u00f3 que  “van a afectar las econom\u00edas  regionales” y que en las rutas hay 5000 muertos por a\u00f1o por siniestros viales, pero no les importa”, en referencia al Gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n

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