{"id":249722,"date":"2026-03-18T10:20:52","date_gmt":"2026-03-18T13:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=249722"},"modified":"2026-03-18T10:21:19","modified_gmt":"2026-03-18T13:21:19","slug":"las-naftas-suben-y-las-ventas-siguen-amesetadas-en-surtidores-locales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/las-naftas-suben-y-las-ventas-siguen-amesetadas-en-surtidores-locales\/","title":{"rendered":"Las naftas suben y las ventas siguen amesetadas en surtidores locales"},"content":{"rendered":"\n

El sector atraviesa un escenario de incertidumbre marcado por la volatilidad del precio internacional del petr\u00f3leo por la guerra en Ir\u00e1n. Mientras tanto, la demanda de combustibles contin\u00faa sin recuperar el ritmo de crecimiento y muestra ca\u00eddas interanuales.<\/p>\n\n\n\n

El mercado de combustibles atraviesa un momento marcado por la incertidumbre y la volatilidad internacional. As\u00ed lo describi\u00f3 el presidente de la C\u00e1mara de Estaciones de Servicio de Corrientes, Carlos Gold, quien analiz\u00f3 el impacto que tienen los conflictos geopol\u00edticos en los precios y la evoluci\u00f3n de las ventas en las expendedoras locales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 el dirigente empresarial, la conflagraci\u00f3n en Medio Oriente y su impacto sobre el precio internacional del petr\u00f3leo introdujeron un factor de inestabilidad que dificulta prever el comportamiento de los combustibles en el corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

“Hoy se ve una situaci\u00f3n bastante incierta en cuanto a precios, porque el impacto que viene provocando el conflicto b\u00e9lico en las pizarras no es solo local, sino en todo el mundo”, se\u00f1al\u00f3 Gold. En ese sentido, remarc\u00f3 que el sector atraviesa un escenario en el que resulta dif\u00edcil anticipar la evoluci\u00f3n del mercado.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos transitando un sendero de incertidumbre. Lo \u00fanico que queda es ir viendo d\u00eda a d\u00eda c\u00f3mo evoluciona la situaci\u00f3n y estar preparados”, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los factores que hoy genera mayor preocupaci\u00f3n en el sector es el fuerte aumento del precio internacional del petr\u00f3leo. Gold explic\u00f3 que el valor del barril de Brent, referencia mundial para el mercado energ\u00e9tico tuvo un incremento notable en los \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n

“Durante 2025 el barril tuvo un valor promedio de entre 68 y 69 d\u00f3lares. Hoy estamos hablando de unos 103 d\u00f3lares. Es l\u00f3gico que si ten\u00e9s un insumo que aumenta un 40%, el producto final tambi\u00e9n tenga que seguir esa tendencia”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la suba internacional del crudo, Gold consider\u00f3 que el impacto en el mercado argentino podr\u00eda ser menor que en otros pa\u00edses debido a la condici\u00f3n de productor de petr\u00f3leo que tiene el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

“Nosotros tenemos algo a favor: somos un pa\u00eds productor y tenemos reservas. Aunque dependemos en parte de la importaci\u00f3n de combustibles, eso hace que la escalada de precios sea inferior a la de otros lugares del mundo”, reflej\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al nivel de ventas, Gold explic\u00f3 que el sector todav\u00eda no logra recuperar el dinamismo que mostraba antes de la pandemia. Seg\u00fan su an\u00e1lisis, la evoluci\u00f3n del mercado puede dividirse en dos etapas bien diferenciadas.<\/p>\n\n\n\n

“Antes de la pandemia ven\u00edamos acostumbrados a un crecimiento progresivo de la demanda, pero con posterioridad se dio un proceso de correcci\u00f3n de muchas distorsiones en los precios y en los componentes del combustible”, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ese reacomodamiento gener\u00f3 un escenario de estancamiento en las ventas que a\u00fan persiste. “Eso hizo que exista un sendero de amesetamiento del cual todav\u00eda no podemos salir. Hay meses cuando se registra un leve incremento de la demanda y otros en los que cae, pero en l\u00edneas generales sigue retra\u00edda”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El comportamiento del consumo durante la \u00faltima temporada estival tambi\u00e9n reflej\u00f3 esa din\u00e1mica dispar. Gold indic\u00f3 que el movimiento tur\u00edstico gener\u00f3 un repunte en las estaciones ubicadas en rutas, aunque no alcanz\u00f3 para compensar la ca\u00edda del consumo en los centros urbanos.<\/p>\n\n\n\n

“Hay que diferenciar lo que fue la venta en rutas, que tuvo algo de crecimiento, de lo que ocurre en las ciudades. El consumo urbano estuvo bastante retra\u00eddo”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos generales, el dirigente estim\u00f3 que la ca\u00edda interanual de las ventas existe, aunque no es significativa. “Hay una baja, pero no es tan considerable. Si tenemos que establecer un promedio, estamos entre un 1% y un 5% interanual”, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Gold se refiri\u00f3 al desaf\u00edo que representa para las estaciones de servicio mantener su estructura operativa en un contexto econ\u00f3mico complejo y con ventas que no terminan de recuperarse.<\/p>\n\n\n\n

El empresario sostuvo que el sector est\u00e1 acostumbrado a atravesar per\u00edodos de incertidumbre, aunque reconoci\u00f3 que la prioridad siempre es preservar las fuentes de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

“Transitar este tipo de escenarios es algo a lo que ya estamos acostumbrados. Uno se va acomodando”, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, subray\u00f3 que la decisi\u00f3n es intentar sostener el empleo el mayor tiempo posible. “Siempre tratamos de que la estructura de personal sea el \u00faltimo hilo por cortar. Lo que queda es ir transitando d\u00eda a d\u00eda y ver c\u00f3mo sortear los escollos”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Las pizarras y sus constantes actualizaciones<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El sector atraviesa un escenario de incertidumbre marcado por la volatilidad del precio internacional del petr\u00f3leo por la guerra en Ir\u00e1n. Mientras tanto, la demanda de combustibles contin\u00faa sin recuperar… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":249724,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-249722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":249725,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249722\/revisions\/249725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}