{"id":250786,"date":"2026-03-27T11:40:35","date_gmt":"2026-03-27T14:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=250786"},"modified":"2026-03-27T11:40:37","modified_gmt":"2026-03-27T14:40:37","slug":"la-super-mas-economica-subio-casi-145-en-10-dias-y-roza-los-2-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/la-super-mas-economica-subio-casi-145-en-10-dias-y-roza-los-2-000\/","title":{"rendered":"La S\u00faper m\u00e1s econ\u00f3mica subi\u00f3 casi $145 en 10 d\u00edas y roza los $2.000"},"content":{"rendered":"\n<p>La semana pasada, la nafta m\u00e1s vendida de YPF costaba $1.855 en esta capital. Ayer, ese producto trep\u00f3 a $1.998 y las dem\u00e1s petroleras ajustaron sus pizarras para alinearse con el nuevo valor de la S\u00faper. No obstante, Shell se despeg\u00f3 con un importe de hasta $2.057 por litro.<\/p>\n\n\n\n<p>La suba de los combustibles volvi\u00f3 a colocarse en el centro de la escena econ\u00f3mica en Argentina y en los \u00faltimos d\u00edas aceler\u00f3 su impacto en el bolsillo de los consumidores. Con aumentos que se hicieron visibles a lo largo de marzo, el precio de las naftas ya es se\u00f1alado como uno de los principales motores de la inflaci\u00f3n del mes, en un contexto marcado por factores internacionales y ajustes locales.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el sector petrolero explicaron que esta din\u00e1mica responde, en gran medida, a la creciente tensi\u00f3n geopol\u00edtica a nivel global, particularmente por el conflicto en Ir\u00e1n, que empuja al alza el valor del petr\u00f3leo. Este escenario impacta directamente en los costos de refinaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de que desde YPF se hab\u00eda anticipado que los incrementos se aplicar\u00edan de manera gradual y moderada.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la realidad en las estaciones de servicio refleja otro ritmo. En la ciudad de Corrientes, tomando como referencia la nafta S\u00faper de YPF \u0097el combustible m\u00e1s vendido y tambi\u00e9n el de menor precio dentro del mercado\u0097 se observa una suba significativa en un lapso muy corto. En apenas diez d\u00edas, el litro pas\u00f3 de $1.855 a $1.998, lo que representa un incremento cercano a los $145, equivalente al 7,7%.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la comparaci\u00f3n se ampl\u00eda al inicio del a\u00f1o, el aumento es a\u00fan m\u00e1s marcado. El 1 de enero, el mismo producto se comercializaba a $1.716, por lo que acumula una suba de $282 en lo que va de 2026. En t\u00e9rminos porcentuales, el alza alcanza el 16,4%, consolidando una tendencia sostenida que impacta tanto en el transporte como en la estructura de costos de bienes y servicios.<\/p>\n\n\n\n<p>En este escenario, YPF contin\u00faa funcionando como referencia del mercado, con una participaci\u00f3n cercana al 56% de las ventas en surtidores. Su pol\u00edtica de precios suele marcar el pulso del resto de las petroleras, que ajustan sus valores en sinton\u00eda con las denominadas &#8220;microsubas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, en la capital correntina, las estaciones de otras marcas se alinearon r\u00e1pidamente con los nuevos valores. Ayer, Axion comercializaba su nafta S\u00faper a $1.999 por litro, mientras que Gulf y Puma ofrec\u00edan el mismo producto a $1.998. En tanto, Shell se ubicaba por encima del promedio, con precios que alcanzaban los $2.057 por litro en algunas estaciones, aunque con variaciones seg\u00fan el punto de venta.<\/p>\n\n\n\n<p>El encarecimiento de las naftas no s\u00f3lo impacta en quienes cargan combustible de manera directa, sino que tambi\u00e9n se proyecta sobre toda la cadena econ\u00f3mica. El transporte de mercader\u00edas, los costos log\u00edsticos y, en \u00faltima instancia, los precios finales al consumidor, tienden a reflejar estas variaciones, potenciando su incidencia en la inflaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n<p>Con la nafta S\u00faper al borde de los $2.000 en Corrientes y sin se\u00f1ales claras de desaceleraci\u00f3n en el corto plazo, el comportamiento de los combustibles se consolida como una variable clave a seguir en la evoluci\u00f3n del costo de vida durante este primer trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Surtidores flacos<\/h2>\n\n\n\n<p>En febrero, la comercializaci\u00f3n de combustibles en las estaciones de servicio argentinas registr\u00f3 un nuevo retroceso. Seg\u00fan un informe de ventas al p\u00fablico, en el segundo mes de 2026 se despacharon un total de 1.299.600 m\u00b3, lo que representa una ca\u00edda interanual del 1,67% en comparaci\u00f3n con los $1.321.608 m\u00b3 registrados en el mismo periodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Este descenso se explica fundamentalmente por el comportamiento de los productos b\u00e1sicos, que son los de mayor volumen en el mercado. La nafta S\u00faper, el combustible m\u00e1s utilizado por el parque automotor particular, percibi\u00f3 una baja en su demanda del 2,12%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pasada, la nafta m\u00e1s vendida de YPF costaba $1.855 en esta capital. 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