{"id":252156,"date":"2026-04-09T13:23:22","date_gmt":"2026-04-09T16:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=252156"},"modified":"2026-04-09T13:23:29","modified_gmt":"2026-04-09T16:23:29","slug":"el-icaa-realizo-la-audiencia-ambiental-del-segundo-puente-chaco-corrientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/el-icaa-realizo-la-audiencia-ambiental-del-segundo-puente-chaco-corrientes\/","title":{"rendered":"El ICAA realiz\u00f3 la audiencia ambiental del segundo puente Chaco- Corrientes"},"content":{"rendered":"\n<p>La audiencia p\u00fablica ambiental por el proyecto del segundo puente Chaco\u2013Corrientes concluy\u00f3 con una amplia participaci\u00f3n ciudadana e institucional, en la que se expusieron aportes t\u00e9cnicos, sociales y ambientales que ser\u00e1n incorporados al proceso de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la jornada convocada por el Instituto Correntino del Agua y del Ambiente (ICAA) se destac\u00f3 la importancia estrat\u00e9gica de la obra para la conectividad regional, al tiempo que se subray\u00f3 la necesidad de garantizar su desarrollo bajo criterios de sustentabilidad, protecci\u00f3n de los recursos h\u00eddricos y preservaci\u00f3n de los ecosistemas asociados al r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la audiencia p\u00fablica ambiental del proyecto \u201cConexi\u00f3n F\u00edsica entre Chaco y Corrientes variantes de paso ciudades de Resistencia y Corrientes\u201d se escucharon las presentaciones, de los responsables de la propuesta ejecutiva, del Estudio de Impacto Ambiental, as\u00ed como opiniones y consultas de expositores ante un nutrido p\u00fablico que asisti\u00f3 al evento de participaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n\n\n\n<p>La audiencia tuvo lugar en el Auditorio de la Facultad de Derecho Ciencias Sociales y Pol\u00edticas de la UNNE, la apertura estuvo a cargo del administrador general del ICAA ingeniero agr\u00f3nomo Sebasti\u00e1n Perborelll,&nbsp; qui\u00e9n tras la bienvenida a los presentes destac\u00f3 la instancia del espacio de participaci\u00f3n ciudadana que se desarrolla en el marco de la Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p>La presentaci\u00f3n de la propuesta, cuyo titular es Vialidad Nacional, estuvo a cargo de&nbsp; ingeniero Rodolfo Go\u00f1i, especialista en ingenier\u00eda vial, de CONSULBAIRES qui\u00e9n brind\u00f3 detalles de los estudios previos realizados para definir de la nueva interconexi\u00f3n vial que propone la construcci\u00f3n de un segundo puente interprovincial sobre el R\u00edo Paran\u00e1, a&nbsp; 9 km al sur del actual Puente General Belgrano (R.N. N\u00b016), as\u00ed como las circunvalaciones a las ciudades de Resistencia y Corrientes hasta conectar con las rutas nacionales N\u00b011 y 12.<\/p>\n\n\n\n<p>La consultora ambiental licenciada Rosana Ferraro detall\u00f3 los aspectos m\u00e1s destacados del Estudio de Impacto Ambiental, la matriz de impacto, las medidas de mitigaci\u00f3n, compensaci\u00f3n, plan de manejo ambiental y programas de acci\u00f3n espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<p>Posteriormente se sucedieron las presentaciones de los inscriptos en el registro de participantes, se presentaron 15 exposiciones, la mayor\u00eda de&nbsp; las alocuciones destacaron la necesidad de la realizaci\u00f3n de la obra y realizaron consultas puntuales sobre aspectos ambientales&nbsp; como los pasa fauna silvestre, las compensaciones, mejoras en la navegaci\u00f3n fluvial, los espacios de participaci\u00f3n, etapas de cierre, evaluaci\u00f3n integrada y medidas en sitios Ramsar que ser\u00e1n respondidas puntualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Participaron de la audiencia p\u00fablica ambiental representantes de organismos p\u00fablicos, institucionales, acad\u00e9micas, de Ong\u00b4s, de asociaciones, profesionales y ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-181-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-252158\" srcset=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-181-768x1024.png 768w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-181-225x300.png 225w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-181-1152x1536.png 1152w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-181.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-182-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-252159\" srcset=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-182-1024x768.png 1024w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-182-300x225.png 300w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-182-768x576.png 768w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-182-1536x1152.png 1536w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-182.png 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-183-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-252160\" srcset=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-183-768x1024.png 768w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-183-225x300.png 225w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-183-1152x1536.png 1152w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-183.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-184-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-252161\" srcset=\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-184-768x1024.png 768w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-184-225x300.png 225w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-184-1152x1536.png 1152w, https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-184.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La audiencia p\u00fablica ambiental por el proyecto del segundo puente Chaco\u2013Corrientes concluy\u00f3 con una amplia participaci\u00f3n ciudadana e institucional, en la que se expusieron aportes t\u00e9cnicos, sociales y ambientales que&hellip; 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