El piloto argentino de F\u00f3rmula 1, Franco Colapinto, hizo delirar a sus fan\u00e1ticos con un inolvidable Road Show en la Ciudad de Buenos Aires<\/strong>, donde manej\u00f3 un Lotus E20 del 2012<\/strong> y la hist\u00f3rica \u201cFlecha de Plata\u201d<\/strong> de Mercedes con la que Juan Manuel Fangio se consagr\u00f3 campe\u00f3n en 1954 y 1955.<\/p>\n\n\n\n La Ciudad sue\u00f1a con la vuelta de la F\u00f3rmula 1 y este domingo vivi\u00f3 una fiesta hist\u00f3rica<\/strong> con la exhibici\u00f3n de Colapinto corriendo por las avenidas Libertador y Sarmiento, frente a 600 mil personas euf\u00f3ricas en Palermo. El motor V8 que aceler\u00f3 el piloto argentino se escuch\u00f3 a varios kil\u00f3metros y marc\u00f3 el regreso de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial al pa\u00eds tras 14 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n El circuito callejero por el que anduvo Franco a fuerza de trompos y aceleraciones abarc\u00f3 tres kil\u00f3metros y se concentr\u00f3 en torno al Monumento a los Espa\u00f1oles.<\/strong> Tras la primera vuelta del mediod\u00eda, que dej\u00f3 la marca de los cauchos quemados en la calle, el piloto de Alpine ya hab\u00eda pasado a la historia como el primer argentino en conducir una m\u00e1quina de F1 por el asfalto porte\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa alegr\u00eda que hoy nos dio a todos Franco solo es comparable con las grandes celebraciones de la historia argentina. Fue una gran oportunidad para mostrarle al mundo la pasi\u00f3n que tenemos por los fierros y la capacidad de la Ciudad para organizar eventos de este tipo\u201d, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, junto a su esposa, la periodista Mar\u00eda Bel\u00e9n Ludue\u00f1a. Y agreg\u00f3: \u201cYa tenemos confirmado el MotoGP para el a\u00f1o que viene y queremos ir por m\u00e1s: que el sue\u00f1o de la F1 en el Aut\u00f3dromo se haga realidad en poco tiempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Miles de personas llegaron al circuito desde la ma\u00f1ana: familias enteras y un p\u00fablico mayoritariamente joven llevaban carteles y merchandising con el nombre del piloto pilarense y los colores de Alpine. Los balcones de los edificios parec\u00edan tribunas, como en M\u00f3naco, con banderas y gritos de aliento.<\/p>\n\n\n\n “Esto fue impresionante, hubo mucha gente y lo disfrut\u00e9. Para m\u00ed fue un placer y un orgullo enorme estar ac\u00e1: es algo que no imaginaba, s\u00ed lo so\u00f1aba, pero no pens\u00e9 que iba a llegar tan pronto. Ojal\u00e1 que dentro de muy poquito tengamos un Gran Premio de F\u00f3rmula 1 en Argentina”, reconoci\u00f3 Franco, que hizo varios giros con un coche de carrera ic\u00f3nico: un legendario Lotus E20 del a\u00f1o 2012, cuya tecnolog\u00eda lo hace todav\u00eda m\u00e1s potente y ruidoso que los actuales h\u00edbridos V6 de F1.<\/p>\n\n\n\n Equipado con un motor Renault V8 de 2.4 cent\u00edmetros c\u00fabicos, los colores del equipo BWT Alpine Formula One Team y el #43, su sonido ensordecedor hizo vibrar las ventanas de los edificios y provoc\u00f3 en el p\u00fablico un estado que transit\u00f3 entre el estupor y la fascinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cFue un fiest\u00f3n. Vino gente de Brasil, Paraguay, Uruguay y Chile. Estamos felices por esta gran movida. Fue un esfuerzo importante traerlo y hubo una gran organizaci\u00f3n. Es una manera m\u00e1s de tratar de convencer a la gente de la F1 para que conf\u00ede en nosotros, hay que ganarle a otras ciudades del mundo. Y esto es un plus a favor nuestro\u201d, dijo Jorge Macri, y destac\u00f3 la elecci\u00f3n de la Ciudad como Capital Mundial del Deporte 2027 y los avances del plan de obras para modernizar el Aut\u00f3dromo y convertirlo en una pista de categor\u00eda internacional, lo que hace que ese sue\u00f1o est\u00e9 todav\u00eda m\u00e1s cerca.<\/p>\n\n\n\n La segunda pasada hizo delirar a la gente: con las cl\u00e1sicas antiparras de lente dividido que usaban los corredores de mediados del siglo XX y una bandera argentina, Franco dio varias vueltas a bordo del Mercedes-Benz W196, una r\u00e9plica del famoso Flecha de Plata con el que Juan Manuel Fangio gan\u00f3 los campeonatos mundiales de 1954 y 1955. Resplandeciente, con dos escapes cromados asom\u00e1ndose por el costado derecho, llevaba el #16 en la trompa: el n\u00famero que us\u00f3 el qu\u00edntuple campe\u00f3n mundial durante sus carreras m\u00e1s exitosas.__IP__<\/p>\n\n\n\n La \u00faltima salida de Franco no fue con un coche de carrera sino arriba de la caja de un cami\u00f3n que recorri\u00f3 todo el circuito para saludar a la gente. Lo acompa\u00f1\u00f3 su amigo, el m\u00fasico y productor Bizarrap. \u201cLa pas\u00e9 espectacular y le demostramos a la gente de la F\u00f3rmula 1 que nos merecemos una fecha en la Argentina\u201d, complet\u00f3 el piloto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto argentino de F\u00f3rmula 1 atrajo a m\u00e1s de medio mill\u00f3n de personas y manej\u00f3 dos monoplazas con grandes historias. 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