{"id":258348,"date":"2026-05-29T15:01:13","date_gmt":"2026-05-29T18:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=258348"},"modified":"2026-05-29T15:01:37","modified_gmt":"2026-05-29T18:01:37","slug":"desarrollan-un-programa-que-en-segundos-calcula-y-evalua-el-diseno-optimo-de-una-nave-industrial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/desarrollan-un-programa-que-en-segundos-calcula-y-evalua-el-diseno-optimo-de-una-nave-industrial\/","title":{"rendered":"Desarrollan un programa que en segundos calcula y eval\u00faa el dise\u00f1o \u00f3ptimo de una nave industrial"},"content":{"rendered":"\n

Renzo Bastiani, Ayrton Mazo y Mariano Newton se graduaron en la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE, con un Trabajo Final en el que desarrollaron AutoPort 2D, una herramienta de inteligencia artificial entrenada con 42.300 dise\u00f1os estructurales que permite comparar ocho tipos de construcci\u00f3n de manera instant\u00e1nea. El Consejo Superior de la Universidad aprob\u00f3 tramitar el derecho de autor de la herramienta ante la Direcci\u00f3n Nacional del Derecho de Autor.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Los galpones, dep\u00f3sitos y f\u00e1bricas son parte del paisaje cotidiano del noreste argentino. Sirven para guardar mercader\u00eda, fabricar productos, alojar maquinaria o prestar servicios. En el Gran Resistencia y en el Chaco en general, este tipo de construcciones sostiene una parte importante de la actividad productiva y log\u00edstica de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para construir un galp\u00f3n, los ingenieros deben elegir entre distintas formas de la estructura de acero donde cada una tiene sus ventajas y sus costos. Hay estructuras en forma de arco, de tri\u00e1ngulo, combinaciones de acero y cemento, etc e importa la elecci\u00f3n porque afecta directamente cu\u00e1nto material se usa, el costo de la obra y cu\u00e1n seguros estar\u00e1n quienes trabajan adentro.<\/p>\n\n\n\n

Comparar todas esas opciones siguiendo un patr\u00f3n y teniendo en cuenta determinadas caracter\u00edsticas, es una tarea que puede llevar semanas de trabajo. Ante ese panorama, tres graduados de la carrera de Ingenier\u00eda Civil de la Universidad Nacional del Nordeste \u2014Renzo Agust\u00edn Bastiani, Ayrton Manuel Mazo y Mariano Newton\u2014 decidieron construir una herramienta que hiciera ese trabajo de manera autom\u00e1tica, r\u00e1pida y confiable.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto forma parte del Trabajo Final de Graduaci\u00f3n de los tres, cuyo t\u00edtulo es \u201cAn\u00e1lisis Comparativo de Tipolog\u00edas de Naves Industriales\u201d, que tuvo como asesor y gu\u00eda al ingeniero (Mgtr) Alejandro R. Ruberto, Profesor Adjunto de Trabajo Final de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional del Nordeste.<\/p>\n\n\n\n

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La importancia del trabajo desarrollado por Bastiani, Mazo y Newton es tal, que el Consejo Superior de la UNNE aprob\u00f3 en su \u00faltima sesi\u00f3n la tramitaci\u00f3n del Derecho de Autor, al considerarla como una producci\u00f3n cient\u00edfica in\u00e9dita.<\/strong> La tramitaci\u00f3n ser\u00e1 gestionada por la Instituci\u00f3n ante la Direcci\u00f3n Nacional del Derecho de Autor.<\/p>\n\n\n\n

Validaci\u00f3n del Programa.<\/strong> El objetivo del trabajo no solo se enfoc\u00f3 en el dise\u00f1o de naves industriales. Los ingenieros crearon, pusieron a prueba y validaron un programa de computadora propio, capaz de automatizar todo el proceso de c\u00e1lculo estructural: desde considerar tipolog\u00edas tipo de estructuras de galpones, aplicar las cargas que actuar\u00e1n sobre \u00e9l \u2014viento, peso propio, sobrecarga\u2014 hasta determinar qu\u00e9 perfiles de acero usar y qu\u00e9 tan enterradas deben estar las bases que lo sostienen.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, analizaron c\u00f3mo distintas medidas del galp\u00f3n \u2014la altura de las columnas, la separaci\u00f3n entre los marcos que lo sostienen, la inclinaci\u00f3n del techo\u2014 modifican el comportamiento de la estructura y el costo final de la obra. Formularon recomendaciones concretas para que ingenieros y empresas puedan tomar decisiones con mayor informaci\u00f3n, menor incertidumbre y en menor tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Herramientas inform\u00e1ticas.<\/strong> El trabajo se apoy\u00f3 en el desarrollo de dos herramientas inform\u00e1ticas propias. La primera, programada en el lenguaje Python con ayuda de IA, se encarg\u00f3 de calcular autom\u00e1ticamente la estructura de acero. La segunda, construida sobre hojas de c\u00e1lculo avanzadas, se ocup\u00f3 del dise\u00f1o de las bases de cemento que anclan el galp\u00f3n al suelo.<\/p>\n\n\n\n

Ambas herramientas fueron dise\u00f1adas para cumplir con las normas de construcci\u00f3n vigentes en Argentina. En particular, siguieron cuatro reglamentos nacionales: el que establece c\u00f3mo calcular la fuerza del viento sobre una construcci\u00f3n (CIRSOC 102); el que regula el dise\u00f1o de estructuras de acero con perfiles de chapa doblada (CIRSOC 303); el que define los factores de seguridad m\u00ednimos que toda obra debe garantizar (CIRSOC 301) y el que rige el c\u00e1lculo de elementos de hormig\u00f3n armado (CIRSOC 201).<\/p>\n\n\n\n

El programa ejecut\u00f3 m\u00e1s de seis millones de c\u00e1lculos estructurales y para cada galp\u00f3n posible, evalu\u00f3 147 variantes de dise\u00f1o y seleccion\u00f3 la que usara menos acero sin sacrificar seguridad. El resultado fue una base de datos con 42.300 dise\u00f1os considerados como los m\u00e1s eficientes dentro de los rangos analizados.<\/p>\n\n\n\n

Para verificar que los resultados fueran confiables, los ingenieros compararon los c\u00e1lculos de su programa con los que arrojaron dos herramientas comerciales de uso extendido entre profesionales del sector. Las diferencias encontradas fueron menores al uno por ciento, lo que confirm\u00f3 que la herramienta propia funcionaba con la misma precisi\u00f3n que los programas de referencia.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis con Inteligencia Artificial.<\/strong> A partir de los 42.300 dise\u00f1os calculados, los ingenieros entrenaron un sistema de inteligencia artificial para que aprendiera a predecir, de manera casi instant\u00e1nea, c\u00f3mo deber\u00eda ser un galp\u00f3n dado un conjunto de par\u00e1metros de entrada.<\/p>\n\n\n\n

El sistema funciona de manera similar a c\u00f3mo aprende una persona: se le mostr\u00f3 una gran cantidad de ejemplos resueltos y, a partir de ellos, identific\u00f3 patrones que le permiten responder ante casos nuevos sin necesidad de repetir todos los c\u00e1lculos desde cero. Para mejorar la precisi\u00f3n, los autores dividieron el sistema en dos partes: una encargada de estimar las dimensiones del galp\u00f3n y otra dedicada exclusivamente a calcular cu\u00e1nto acero se necesita.<\/p>\n\n\n\n

La herramienta resultante \u2014denominada AutoPort 2D\u2014 permite obtener en pocos segundos una comparaci\u00f3n entre ocho tipos distintos de estructura (podr\u00edan cagarse m\u00e1s), algo que de forma manual podr\u00eda llevar d\u00edas o semanas de trabajo. La aplicaci\u00f3n funciona como un primer filtro para que el profesional pueda identificar r\u00e1pidamente qu\u00e9 tipo de galp\u00f3n conviene explorar antes de iniciar el c\u00e1lculo detallado.<\/p>\n\n\n\n

Herramienta Validada y Funcional.<\/strong> Bastiani, Mazo y Newton demostraron que es posible desarrollar desde cero una herramienta de c\u00e1lculo estructural propia, sin recurrir a programas comerciales y obtener resultados confiables. El programa desarrollado proces\u00f3 hasta treinta estructuras por minuto, lo que permiti\u00f3 explorar un abanico de soluciones que hubiera sido inabordable con m\u00e9todos manuales.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los hallazgos centrales del trabajo fue identificar lo que los autores denominaron el “punto m\u00ednimo de seguridad”. Se trata de una cantidad de acero por debajo de la cual ninguna estructura puede bajar sin exponerse a colapsar ante el viento. En la regi\u00f3n chaque\u00f1a el viento de dise\u00f1o alcanza los 45 metros por segundo \u2014equivalente a una tormenta de gran intensidad\u2014 y su efecto de succi\u00f3n sobre la cubierta del galp\u00f3n es el factor que m\u00e1s condiciona el dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Este dato tiene una implicancia directa para la construcci\u00f3n informal: usar menos acero del que marca ese l\u00edmite no es un ahorro, es un riesgo para la vida de las personas que trabajan o permanecen dentro del edificio. El trabajo aporta por primera vez una referencia num\u00e9rica concreta para esa frontera de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

La herramienta de inteligencia artificial desarrollada demostr\u00f3 ser capaz de anticipar el resultado de un c\u00e1lculo con un margen de error m\u00ednimo respecto al c\u00e1lculo completo. Su valor no est\u00e1 en reemplazar al ingeniero, sino en permitirle comenzar con estimaciones cercanas a la soluci\u00f3n final, reduciendo el tiempo que insumen los procesos de ajuste y verificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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