{"id":259163,"date":"2026-06-04T10:22:24","date_gmt":"2026-06-04T13:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=259163"},"modified":"2026-06-04T10:22:56","modified_gmt":"2026-06-04T13:22:56","slug":"resistencia-y-corrientes-proyectan-transformar-vias-en-corredores-urbanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/resistencia-y-corrientes-proyectan-transformar-vias-en-corredores-urbanos\/","title":{"rendered":"Resistencia y Corrientes proyectan transformar v\u00edas en corredores urbanos"},"content":{"rendered":"\n

El arquitecto Tob\u00edas Dumke estudia c\u00f3mo las conexiones entre ambas ciudades pueden dejar de funcionar solo como canales de tr\u00e1nsito y convertirse en estructuras que integren barrios, naturaleza y usos colectivos del territorio. El Trabajo examina los corredores que unen las dos ciudades del NEA para formular lineamientos que puedan orientar pol\u00edticas p\u00fablicas de integraci\u00f3n territorial, ambiental y de espacio urbano compartido.<\/a><\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

Resistencia y Corrientes funcionan como dos conglomerados urbanos que no terminan de encontrarse. Las rutas que las conectan fueron pensadas para mover veh\u00edculos, no para integrar comunidades. Los espacios verdes entre ellas no se comunican entre s\u00ed. Los barrios que crecen en la periferia de ambas ciudades lo hacen de espaldas al territorio que las rodea.<\/p>\n\n\n\n

Esa desconexi\u00f3n es el punto de partida de la investigaci\u00f3n que lleva adelante el arquitecto Tob\u00edas Dumke, bajo la direcci\u00f3n de la arquitecta (Mgtr.) Mar\u00eda J. Roib\u00f3n y la codirecci\u00f3n de la doctora Claudia A. Pilar, docentes de la\u00a0Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UNNE.<\/p>\n\n\n\n

El trabajo es sostenido gracias a una Beca de Est\u00edmulo a la Investigaci\u00f3n Tipo I de la Secretar\u00eda General de Ciencia y T\u00e9cnica de la UNNE, se titula \u00abCorredores urbanos y paisaje para la integraci\u00f3n de Resistencia y Corrientes. Estrategias hacia un sistema metropolitano sostenible\u00bb<\/em>, y propone una mirada diferente sobre el espacio que separa \u2014y que podr\u00eda unir\u2014 a estas dos ciudades m\u00e1s del NEA.<\/p>\n\n\n\n

Dumke parte de una constataci\u00f3n: las formas en que se ha planificado el crecimiento de ambas ciudades han tratado las v\u00edas de conexi\u00f3n entre ellas como simples canales de tr\u00e1nsito. Calles, avenidas y rutas fueron dise\u00f1adas para trasladar personas y mercader\u00edas de un punto a otro, sin considerar que esos mismos espacios pod\u00edan cumplir otras funciones: ser lugares de encuentro, de integraci\u00f3n de barrios o de fortalecimiento de una identidad compartida entre los habitantes de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n busca responder si es posible transformar esas v\u00edas de conexi\u00f3n \u2014a las que en t\u00e9rminos t\u00e9cnicos se llama \u00abcorredores urbanos\u00bb\u2014 en estructuras que integren, al mismo tiempo, el movimiento de personas, la presencia de naturaleza y el uso colectivo del espacio. Dicho de otra forma: \u00bfpueden los caminos entre Resistencia y Corrientes dejar de ser solo rutas y convertirse en lugares donde tambi\u00e9n se vive, se camina, se respira y se habita?.<\/p>\n\n\n\n

La hip\u00f3tesis central que gu\u00eda el trabajo sostiene que, si se planifica un conjunto de corredores urbanos con una mirada que integre el paisaje, el espacio p\u00fablico y los sistemas naturales, es posible construir una identidad metropolitana compartida entre las dos ciudades. Es decir, que Resistencia y Corrientes dejen de ser dos manchas urbanas que coexisten separadas y comiencen a funcionar como un solo territorio con coherencia, donde el espacio entre ambas sea tan importante como el espacio dentro de cada una.<\/p>\n\n\n\n

Evaluaci\u00f3n de estrategias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El objetivo central de la investigaci\u00f3n es evaluar estrategias que permitan integrar las dos ciudades desde el punto de vista del territorio, el medioambiente y el paisaje.<\/p>\n\n\n\n

Para eso, el trabajo se propone varios objetivos concretos: estudiar c\u00f3mo est\u00e1n organizados actualmente el espacio y las funciones urbanas en la regi\u00f3n; identificar qu\u00e9 corredores existen hoy y cu\u00e1les podr\u00edan desarrollarse; clasificarlos seg\u00fan su funci\u00f3n, su tama\u00f1o y su potencial de transformaci\u00f3n; y, finalmente, elaborar lineamientos \u2014es decir, orientaciones concretas\u2014 que puedan guiar decisiones de planificaci\u00f3n y pol\u00edticas p\u00fablicas en la zona.<\/p>\n\n\n\n

Im\u00e1genes satelitales.  <\/strong>La investigaci\u00f3n se desarrolla en cuatro etapas. La primera consiste en analizar y diagnosticar el territorio: entender c\u00f3mo est\u00e1 organizado el espacio entre y dentro de las dos ciudades, cu\u00e1les son sus fortalezas y sus problemas. Para eso, el becario trabaja con mapas digitales y herramientas de informaci\u00f3n geogr\u00e1fica, analiza im\u00e1genes satelitales, realiza recorridos de campo y toma registros fotogr\u00e1ficos.<\/p>\n\n\n\n

La segunda etapa apunta a identificar y describir los corredores existentes y potenciales, observando c\u00f3mo est\u00e1n construidos, qu\u00e9 funci\u00f3n cumplen y qu\u00e9 v\u00ednculos tienen con el entorno natural y social. La tercera etapa consiste en clasificar esos corredores en categor\u00edas seg\u00fan su tipo \u2014viales, de naturaleza, culturales o combinados\u2014 y construir posibles escenarios de c\u00f3mo podr\u00eda transformarse el territorio si se actuara sobre ellos. La cuarta y \u00faltima etapa sintetiza todo ese an\u00e1lisis en lineamientos estrat\u00e9gicos que puedan orientar decisiones concretas de dise\u00f1o y planificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se prev\u00e9 la realizaci\u00f3n de entrevistas a t\u00e9cnicos y profesionales vinculados a la planificaci\u00f3n urbana y ambiental de la regi\u00f3n, para incorporar perspectivas de quienes trabajan directamente en la gesti\u00f3n del territorio.<\/p>\n\n\n\n

Corredores urbanos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El trabajo todav\u00eda est\u00e1 en sus primeras etapas. A partir del an\u00e1lisis del territorio, se prev\u00e9 reconocer distintos tipos de corredores urbanos \u2014algunos orientados al tr\u00e1nsito, otros a la naturaleza, otros a la cultura y otros con funciones combinadas\u2014 y evaluar en qu\u00e9 medida cada uno puede contribuir a conectar las partes hoy fragmentadas del sistema urbano.<\/p>\n\n\n\n

La clasificaci\u00f3n que se construya permitir\u00e1 entender qu\u00e9 rol puede cumplir cada tipo de corredor, en qu\u00e9 escala act\u00faa y cu\u00e1nto potencial de transformaci\u00f3n tiene. Los escenarios que se elaboren, por su parte, ofrecer\u00e1n alternativas concretas para pensar c\u00f3mo podr\u00eda evolucionar el territorio si se tomaran decisiones orientadas a la integraci\u00f3n, la sostenibilidad y la capacidad de adaptarse a los cambios del clima y del crecimiento urbano.<\/p>\n\n\n\n

Entre los resultados esperados, el trabajo tambi\u00e9n identifica el potencial de los corredores para favorecer el movimiento de fauna y flora entre sectores naturales hoy desconectados, para mejorar las condiciones de traslado a pie o en bicicleta, para recuperar espacios de uso colectivo y para fortalecer un sentido de pertenencia com\u00fan entre los habitantes de la regi\u00f3n metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

Utilidad de los resultados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las conclusiones que se vayan alcanzando tienen proyecci\u00f3n en varios planos. En el \u00e1mbito de la universidad, el trabajo contribuye a un programa de investigaci\u00f3n m\u00e1s amplio del CEGAE y servir\u00e1 adem\u00e1s como base para la futura tesis de maestr\u00eda del becario, aportando herramientas de an\u00e1lisis que pueden replicarse en otras ciudades del NEA con situaciones similares.<\/p>\n\n\n\n

En el plano de la utilidad concreta para la sociedad, los lineamientos que produzca la investigaci\u00f3n podr\u00e1n orientar pol\u00edticas p\u00fablicas, instrumentos de planificaci\u00f3n territorial y estrategias de ordenamiento del espacio urbano. En una regi\u00f3n que enfrenta los desaf\u00edos del crecimiento sin planificaci\u00f3n, los efectos del cambio clim\u00e1tico y la falta de espacios p\u00fablicos, contar con herramientas basadas en el an\u00e1lisis del propio territorio puede marcar una diferencia real en las decisiones que se tomen sobre el futuro de Resistencia y Corrientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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