{"id":26021,"date":"2022-12-07T23:15:38","date_gmt":"2022-12-08T02:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=26021"},"modified":"2022-12-07T23:15:41","modified_gmt":"2022-12-08T02:15:41","slug":"colectivos-fatap-adelanto-que-no-se-podra-pagar-aguinaldo-y-debera-restringir-los-servicios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/sociales\/colectivos-fatap-adelanto-que-no-se-podra-pagar-aguinaldo-y-debera-restringir-los-servicios\/","title":{"rendered":"Colectivos: FATAP adelant\u00f3 que no se podr\u00e1 pagar aguinaldo y deber\u00e1 restringir los servicios"},"content":{"rendered":"\n<p>&#8220;El Estado Nacional adeuda los aportes comprometidos para el mes de noviembre, que suman $6.000 millones de pesos, y se advierte la misma situaci\u00f3n para el mes en curso, en el que deber\u00edan desembolsarse $5.850 millones&#8221;, destac\u00f3 la FATAP..&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El Comunicado completo<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La falta de respuestas a los innumerables reclamos y presentaciones realizados ante la Autoridades Nacionales, a fin de solicitarles que cumplan con los compromisos asumidos en oportunidad de la negociaci\u00f3n paritaria del sector, que determina la carencia de los aportes nacionales necesarios para hacer frente a las obligaciones con los trabajadores, nos obliga a comunicar a las Autoridades Provinciales, a la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor y a la comunidad en general, lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n<p>1.- Que, de mantenerse el actual estado de cosas, las empresas del interior del pa\u00eds no podr\u00e1n hacer frente a la Segunda Cuota del Sueldo Anual Complementario.<\/p>\n\n\n\n<p>2.- Que durante las pr\u00f3ximas semanas los servicios deber\u00e1n ser restringidos ante la falta de recursos que permitan afrontar los gastos b\u00e1sicos del sistema, necesarios para la normal continuidad de las prestaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>3.- Que el grave estado de situaci\u00f3n descripto impedir\u00e1 que las empresas del interior del pa\u00eds cumplan con sus obligaciones fiscales e incrementen deudas imposibles de afrontar a\u00fan con refinanciaciones y moratorias que resultan luego confiscatorias del deteriorado capital de las prestadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>El Estado Nacional adeuda los aportes comprometidos para el mes de noviembre, que suman $6.000 millones de pesos, y se advierte la misma situaci\u00f3n para el mes en curso, en el que deber\u00edan desembolsarse $5.850 millones.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ello en un contexto de escasos d\u00edas h\u00e1biles hasta fin de a\u00f1o y la falta de acciones que evidencien, responsabilidad en las &nbsp;Autoridades del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, para generar las normas necesarias para que el Transporte P\u00fablico de Pasajeros del Interior cuente con los aportes que les corresponden, en tiempo y forma.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe se\u00f1alar, adem\u00e1s, que las provincias no podr\u00e1n en lo sucesivo realizar aportes adicionales a los ya ejecutados para hacer frente a los salarios del mes de noviembre, a causa del incumplimiento en el aporte de fondos nacionales, lo que ocasionar\u00e1 en aquellos territorios una situaci\u00f3n que pone en riesgo la paz social, y la continuidad de muchas empresas de transportes de personas del interior del pa\u00eds, en \u00e9pocas dif\u00edciles y de alta sensibilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;El Estado Nacional adeuda los aportes comprometidos para el mes de noviembre, que suman $6.000 millones de pesos, y se advierte la misma situaci\u00f3n para el mes en curso, en&hellip; 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