La administraci\u00f3n de Javier Milei oficializ\u00f3 la concesi\u00f3n de la principal v\u00eda navegable del pa\u00eds por los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os a Jan De Nul, que operar\u00e1 en asociaci\u00f3n con la firma argentina Servimagnus. El proceso finaliz\u00f3 tras una licitaci\u00f3n atravesada por denuncias de presuntas irregularidades.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno nacional oficializ\u00f3 la adjudicaci\u00f3n de la concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay a la empresa belga de dragado Jan De Nul, que continuar\u00e1 al frente de la principal v\u00eda fluvial del pa\u00eds durante los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os asociada a la firma argentina Servimagnus, una decisi\u00f3n que pone fin a una de las licitaciones m\u00e1s relevantes de la gesti\u00f3n de Javier Milei <\/strong>pese a los cuestionamientos e irregularidades denunciadas durante el proceso.<\/p>\n\n\n\n La medida qued\u00f3 formalizada mediante una resoluci\u00f3n de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (Anpyn) en el Bolet\u00edn Oficial. La licitaci\u00f3n hab\u00eda sido lanzada en diciembre de 2025 con el objetivo de seleccionar a la empresa encargada de operar, mantener y modernizar la V\u00eda Navegable Troncal, por donde circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas.<\/p>\n\n\n\n Hidrov\u00eda: obra estrat\u00e9gica<\/strong><\/p>\n\n\n\n La Hidrov\u00eda constituye una infraestructura estrat\u00e9gica para el comercio exterior, ya que conecta alrededor de 60 terminales portuarias y concentra buena parte del transporte de granos, derivados agroindustriales y otras mercader\u00edas. El nuevo contrato contempla tareas permanentes de dragado, redragado, mantenimiento de la se\u00f1alizaci\u00f3n y obras para profundizar el canal, adem\u00e1s de incorporar tecnolog\u00eda destinada a mejorar la navegaci\u00f3n y los controles.<\/p>\n\n\n\n La adjudicaci\u00f3n tambi\u00e9n volvi\u00f3 a poner el foco sobre los v\u00ednculos entre la concesionaria y actores cercanos al oficialismo. Seg\u00fan explic\u00f3 semanas atr\u00e1s el periodista Alejandro Bercovich, el Grupo Neuss aparece como uno de los principales candidatos a participar como subcontratista de Jan De Nul para ejecutar parte de las obras, en un negocio que movilizar\u00e1 cientos de millones de d\u00f3lares anuales. La empresa belga deber\u00e1 contratar firmas para prestar distintos servicios una vez que la concesi\u00f3n entre en vigencia.<\/p>\n\n\n\n El esquema fue dise\u00f1ado bajo la modalidad de obra p\u00fablica por peaje y a riesgo empresario, sin aportes directos del Estado, aunque prev\u00e9 la posibilidad de extender la concesi\u00f3n por hasta cinco a\u00f1os m\u00e1s. Cabe mencionar que el contrato definitivo deber\u00e1 firmarse dentro de los pr\u00f3ximos 30 d\u00edas. A partir de entonces comenzar\u00e1 formalmente una nueva etapa para la administraci\u00f3n de la Hidrov\u00eda, considerada el principal corredor log\u00edstico de la Argentina y una pieza central para el funcionamiento del comercio exterior y la econom\u00eda nacional.<\/p>\n\n\n\n Denuncias<\/strong><\/p>\n\n\n\n La adjudicaci\u00f3n estuvo precedida por m\u00faltiples cuestionamientos sobre el proceso de licitaci\u00f3n. Seg\u00fan trascendi\u00f3 por \u00c1mbito hace unas semanas, un informe elaborado por un comit\u00e9 de especialistas internacionales determin\u00f3 que el proceso presentaba presuntas irregularidades que podr\u00edan haber favorecido a la uni\u00f3n entre Jan De Nul y Servimagnus.<\/p>\n\n\n\n Entre las observaciones figuran plazos de evaluaci\u00f3n considerados inusualmente breves, la descalificaci\u00f3n de antecedentes t\u00e9cnicos de empresas competidoras y posibles conflictos de inter\u00e9s dentro de la comisi\u00f3n encargada de analizar las ofertas.<\/p>\n\n\n\n El documento tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la fijaci\u00f3n de un peaje m\u00ednimo, al considerar que limit\u00f3 la competencia entre los oferentes e incluso pudo haber derivado en un sobrecosto para el Estado. Adem\u00e1s, advirti\u00f3 sobre inconsistencias en la propuesta t\u00e9cnica de la empresa adjudicataria, diferencias en los costos de dragado y exigencias econ\u00f3micas para presentar impugnaciones que, seg\u00fan los especialistas, dificultaron que otras compa\u00f1\u00edas pudieran objetar el resultado del proceso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La administraci\u00f3n de Javier Milei oficializ\u00f3 la concesi\u00f3n de la principal v\u00eda navegable del pa\u00eds por los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os a Jan De Nul, que operar\u00e1 en asociaci\u00f3n con la… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":261885,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-261884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261884"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":261886,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261884\/revisions\/261886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}