{"id":264936,"date":"2026-07-24T10:00:21","date_gmt":"2026-07-24T13:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=264936"},"modified":"2026-07-24T10:00:23","modified_gmt":"2026-07-24T13:00:23","slug":"es-un-hito-historico-la-provincia-explico-el-alcance-del-acuerdo-fluvial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/destacados\/es-un-hito-historico-la-provincia-explico-el-alcance-del-acuerdo-fluvial\/","title":{"rendered":"&#8220;Es un hito hist\u00f3rico&#8221;: la Provincia explic\u00f3 el alcance del acuerdo fluvial"},"content":{"rendered":"\n<p>El director de Transporte Fluvial y Puertos, Adolfo Escobar Damus, explic\u00f3 el convenio firmado por el Gobernador con la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n. El acuerdo incorpora embarcaciones que permitir\u00e1n fortalecer la capacidad operativa provincial en los r\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras el gobernador Juan Pablo Vald\u00e9s continu\u00f3 hasta este mi\u00e9rcoles una intensa agenda de reuniones en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, uno de los anuncios difundidos oficialmente durante esa gira permaneci\u00f3 durante casi un d\u00eda con muchos interrogantes. La firma del convenio con la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN), comunicada inicialmente a trav\u00e9s de las redes sociales del mandatario, reci\u00e9n comenz\u00f3 a adquirir dimensi\u00f3n concreta este jueves, cuando el director de Transporte Fluvial y Puertos, Adolfo Escobar Damus, explic\u00f3 p\u00fablicamente el verdadero alcance de la cesi\u00f3n de embarcaciones que recibir\u00e1 Corrientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta entonces, el Gobierno provincial \u00fanicamente hab\u00eda informado que se trataba de un comodato gratuito para incorporar bienes nacionales al patrimonio operativo de la Provincia. No se hab\u00eda precisado cu\u00e1ntas unidades comprend\u00eda el convenio, cu\u00e1l ser\u00eda su utilizaci\u00f3n espec\u00edfica ni el impacto que tendr\u00eda dentro de la pol\u00edtica portuaria impulsada por la gesti\u00f3n provincial.<\/p>\n\n\n\n<p>Las definiciones llegaron finalmente de boca del funcionario encargado del \u00e1rea. &#8220;El gobernador junto con el director ejecutivo de la ANPYN firm\u00f3 un convenio de traspaso de embarcaciones de la ex Delegaci\u00f3n de V\u00edas Navegables a potestad del Gobierno provincial. La verdad que estamos muy contentos; es un hecho muy importante&#8221;, sostuvo Escobar Damus.<\/p>\n\n\n\n<p>Luego resumi\u00f3 el principal significado pol\u00edtico e institucional del acuerdo: &#8220;Es un hito hist\u00f3rico que el Gobierno provincial tenga embarcaciones propias&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3, el convenio comprende aproximadamente ocho artefactos flotantes, entre dragas y remolcadores, que actualmente permanecen fuera de servicio en la zona portuaria de la ciudad de Corrientes y que deber\u00e1n ser reacondicionados antes de comenzar a operar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/6\/1498376w380h144c.jpg.webp\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;Hay embarcaciones que est\u00e1n en desuso hace mucho tiempo. Tienen flotabilidad, lo cual ya no es un dato menor, pero habr\u00e1 que intervenir sobre el sistema el\u00e9ctrico, incorporar software de mapeo y realizar otras tareas para ponerlas plenamente operativas&#8221;, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario aclar\u00f3 que el objetivo trasciende la simple incorporaci\u00f3n patrimonial. Las unidades permitir\u00e1n intervenir en sectores donde hoy la Naci\u00f3n no realiza tareas de mantenimiento. &#8220;La licitaci\u00f3n del canal troncal contempla determinados sectores, pero no as\u00ed el tramo binacional del Alto Paran\u00e1, desde Confluencia hasta la esclusa de Yacyret\u00e1&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/5\/1498375w380h198c.jpg.webp\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Precis\u00f3 que all\u00ed podr\u00e1n ejecutarse trabajos de dragado, profundizaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n para favorecer la navegaci\u00f3n de convoyes con carga completa. Pero adem\u00e1s agreg\u00f3 otro aspecto de fuerte impacto para la gesti\u00f3n provincial: &#8220;Tambi\u00e9n servir\u00e1n para intervenir en r\u00edos y canales interiores, donde muchas veces las intensas lluvias provocan desbordes e inundaciones. Estas embarcaciones permitir\u00e1n que el agua fluya mucho m\u00e1s libremente&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, reconoci\u00f3 que todav\u00eda resta recorrer una etapa administrativa y t\u00e9cnica antes de que las embarcaciones entren en servicio. La Provincia a\u00fan no dispone de personal especializado para operarlas y deber\u00e1 avanzar tanto en la formalizaci\u00f3n definitiva de la cesi\u00f3n como en los trabajos que demanden los astilleros para reacondicionar cada unidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director de Transporte Fluvial y Puertos, Adolfo Escobar Damus, explic\u00f3 el convenio firmado por el Gobernador con la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n. 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