{"id":267488,"date":"2026-08-14T09:02:04","date_gmt":"2026-08-14T12:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=267488"},"modified":"2026-08-14T09:02:06","modified_gmt":"2026-08-14T12:02:06","slug":"transportistas-privados-entre-las-tarifas-y-pedido-por-lugares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/transportistas-privados-entre-las-tarifas-y-pedido-por-lugares\/","title":{"rendered":"Transportistas privados, entre las tarifas y pedido por lugares"},"content":{"rendered":"\n

Tantos los taxistas como los propietarios de transportes escolares solicitan al Municipio definir los lugares para poder estacionar en el centro capitalino en horarios pico. En lo que hace a la rentabilidad, los dos sectores reconocen que deben incrementar pero de manera gradual.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Abas, referente de los transportistas escolares de Corrientes, coment\u00f3 la actualidad del servicio y explic\u00f3 que las tarifas contin\u00faan ajust\u00e1ndose debido al aumento sostenido de los costos. Por su parte, los taxistas reclaman m\u00e1s paradas.<\/p>\n\n\n\n

Abas aclar\u00f3 que cada transportista define la modalidad y frecuencia de los aumentos, que pueden ser mensuales, bimestrales o trimestrales, a partir de sus propios costos. En ese sentido, remarc\u00f3 que el combustible, los neum\u00e1ticos y los servicios de mantenimiento son algunos de los principales factores que impactan en el precio final. “Las cosas siguen subiendo, no es nada estable”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

El referente se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que, pese al contexto econ\u00f3mico, el sector contin\u00faa trabajando, aunque sin alcanzar el 100% de su capacidad. Seg\u00fan explic\u00f3, los transportistas mantienen un nivel de actividad similar al de los \u00faltimos dos o tres a\u00f1os y esperan que la situaci\u00f3n pueda mejorar. Tambi\u00e9n advirti\u00f3 que las dificultades econ\u00f3micas de las familias repercuten en el pago del servicio, aunque afirm\u00f3 que la mayor\u00eda comprende que se trata de una prestaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, Abas cuestion\u00f3 a quienes ofrecen el servicio a precios considerablemente inferiores y sostuvo que esa competencia puede afectar la calidad y el mantenimiento de los veh\u00edculos. Explic\u00f3 que los costos de un transporte escolar incluyen inversiones importantes y que cobrar por debajo de los valores necesarios dificulta cubrir los gastos b\u00e1sicos para brindar un servicio adecuado.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, el referente de los transportistas escolares plante\u00f3 que el sector deber\u00eda adoptar un criterio empresarial y competir a partir de la calidad del servicio y no exclusivamente por el precio. “La capacidad te limita”, explic\u00f3, al se\u00f1alar que reducir la tarifa no necesariamente permite transportar m\u00e1s pasajeros ni compensar los menores ingresos. En ese sentido, remarc\u00f3 que detr\u00e1s del servicio existe una responsabilidad que debe ser contemplada al momento de establecer los valores.<\/p>\n\n\n\n

Tras el receso de invierno, algunos transportes escolares de la ciudad de Corrientes decidieron aplicar incrementos en la tarifa mensual. En algunos casos, el precio por transportar a alumnos del nivel primario de ida y de vuelta es de 180.000 pesos y en otros 200.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

“Nos vimos en la obligaci\u00f3n de dar un aumento porque los insumos y el combustible subieron en la primera etapa del a\u00f1o. La mayor\u00eda mantuvimos los precios porque entendemos la situaci\u00f3n. Ahora en el \u00faltimo tramo del a\u00f1o vamos a culminar con esta tarifa, salvo que haya aumentos excesivos en nafta u otros elementos de los veh\u00edculos”, dijo a \u00e9poca Gregorio Sotelo, otros de los transportistas de la ciudad de Corrientes.<\/p>\n\n\n\n

La realidad de los taxistas<\/h2>\n\n\n\n

Adri\u00e1n Maidana, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Taxis de Corrientes, coment\u00f3 en di\u00e1logo con Nord24 la situaci\u00f3n del sector y los objetivos trazados por la conducci\u00f3n gremial recientemente elegida por los asociados.<\/p>\n\n\n\n

Maidana destac\u00f3 el respaldo obtenido en las elecciones y sostuvo que la mayor\u00eda de los socios decidi\u00f3 continuar acompa\u00f1ando a la conducci\u00f3n. En ese sentido, afirm\u00f3 que las acusaciones realizadas durante el proceso electoral no reflejaron, seg\u00fan su postura, el trabajo desarrollado por la comisi\u00f3n. “Realmente hemos presentado balance correspondiente. Hemos hecho las cosas siempre bien”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El dirigente tambi\u00e9n cuestion\u00f3 a quienes, seg\u00fan manifest\u00f3, intentaron desacreditar a la conducci\u00f3n con el objetivo de obtener respaldo entre los asociados. “Simplemente hay un sector que siempre prefiri\u00f3 ensuciarnos para ganar votos y se ve que no le dio resultado”, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tras el per\u00edodo de tres meses de intervenci\u00f3n de la comisi\u00f3n normalizadora, Maidana se\u00f1al\u00f3 que uno de los principales desaf\u00edos ser\u00e1 reencaminar la instituci\u00f3n y ordenar su funcionamiento. En esa l\u00ednea, mencion\u00f3 la necesidad de recuperar la disciplina y la conducta de trabajo que, a su entender, permitieron el crecimiento de la Asociaci\u00f3n de Taxis de Corrientes.<\/p>\n\n\n\n

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LOS TAXISTAS BUSCAN AMPLIAR LOS LUGARES PARA ESTACIONAR EN LA CIUDAD DE CORRIENTES.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Finalmente, plante\u00f3 entre los objetivos de la nueva etapa la recuperaci\u00f3n de beneficios para los socios, la obtenci\u00f3n de nuevas paradas y la ampliaci\u00f3n de las existentes. Tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que hubo “muchos errores” en el pasado y remarc\u00f3 la intenci\u00f3n de corregirlos para que los asociados puedan estar conformes con los resultados de la gesti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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