El proyecto contempla la ejecuci\u00f3n de 400 metros de pavimento de doble mano, de los cuales ya se completaron aproximadamente 200 metros. Los trabajos se desarrollan con financiamiento y recursos propios de la Municipalidad, utilizando maquinaria y personal de las cuadrillas comunales.<\/p>\n\n\n\n
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La obra se extiende sobre un tramo comprendido entre las calles Roberto Leyes y Jos\u00e9 Alberto M\u00e9ndez, y permitir\u00e1 generar una conexi\u00f3n estrat\u00e9gica con la Ruta Nacional 12, facilitando el acceso y la salida de los vecinos de esta zona de la capital.
Adem\u00e1s de mejorar las condiciones de circulaci\u00f3n, la intervenci\u00f3n contribuir\u00e1 al desarrollo de la infraestructura urbana y acompa\u00f1ar\u00e1 el crecimiento del barrio, beneficiando tanto a las familias que viven en el sector como a quienes transitan diariamente por esta arteria.
AVANCE DE LOS TRABAJOS
Antes de avanzar con el hormigonado, los equipos municipales realizaron las tareas preliminares necesarias para garantizar las condiciones adecuadas de la obra. Estas labores incluyeron la remoci\u00f3n y nivelaci\u00f3n del suelo, para luego continuar con la colocaci\u00f3n de la base de arena-cemento y el posterior volcado del hormig\u00f3n.
Respecto a la evoluci\u00f3n de las tareas en territorio, las cuadrillas completaron aproximadamente 200 metros (de los 400 previstos) sobre la banda Sur del corredor, registrando 186 metros lineales de pavimento ya hormigonados.\u00a0
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A su vez, los equipos de la Municipalidad de Corrientes abrieron un nuevo frente de obra de unos 100 metros de longitud, donde actualmente se realizan labores de nivelaci\u00f3n, suelo cemento y compactaci\u00f3n del terreno como instancia previa al vertido de la masa asf\u00e1ltica.
En esta etapa inicial del esquema operativo, los trabajos se concentran de manera progresiva sobre el margen Sur, manteni\u00e9ndose la banda Norte a\u00fan sin intervenir.\u00a0
Desde la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas se\u00f1alaron que la superficie pavimentada hasta el momento representa cerca del 24% del desarrollo longitudinal estimado para ambas bandas, sin considerar los cruces de calles y dem\u00e1s sectores complementarios de la obra.
ETAPAS COMPLEMENTARIAS\u00a0
El plan de ingenier\u00eda vial comprende una serie de etapas que van desde el desmonte y la preparaci\u00f3n del suelo hasta la nivelaci\u00f3n, la fijaci\u00f3n de la base, el volcado del hormig\u00f3n y las posteriores tareas de tomado de juntas, se\u00f1alizaci\u00f3n y habilitaci\u00f3n al tr\u00e1nsito.
Una vez concluidos los sectores que se encuentran actualmente en ejecuci\u00f3n, los equipos t\u00e9cnicos avanzar\u00e1n de forma consecutiva con el abordaje de la banda restante y la construcci\u00f3n de los cruces de calles y vinculaciones complementarias.\u00a0
De esta manera, la pavimentaci\u00f3n de la avenida Cuba forma parte de las intervenciones que lleva adelante la gesti\u00f3n del intendente Claudio Polich para mejorar la infraestructura vial y fortalecer la conectividad entre los distintos sectores de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n