{"id":267762,"date":"2026-08-17T08:00:47","date_gmt":"2026-08-17T11:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=267762"},"modified":"2026-08-17T08:00:48","modified_gmt":"2026-08-17T11:00:48","slug":"costanera-la-obra-frente-al-puerto-busca-ordenar-el-transito-y-reforzar-la-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/locales\/costanera-la-obra-frente-al-puerto-busca-ordenar-el-transito-y-reforzar-la-seguridad-vial\/","title":{"rendered":"Costanera: la obra frente al Puerto busca ordenar el tr\u00e1nsito y reforzar la seguridad vial"},"content":{"rendered":"\n<p>La intervenci\u00f3n municipal, que alcanza un 75% de ejecuci\u00f3n, reorganiza cruces peatonales, incorpora rampas y vallas de seguridad y suma infraestructura verde sobre 230 metros de uno de los sectores m\u00e1s concurridos de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>La Municipalidad de Corrientes avanza con la intervenci\u00f3n integral del parterre central de la avenida Costanera General San Mart\u00edn, entre las calles San Juan y Salta, frente al puerto de la ciudad. Con un 75% de ejecuci\u00f3n, la obra apunta principalmente a ordenar la circulaci\u00f3n y mejorar la seguridad vial en un sector donde confluyen diariamente peatones, motociclistas, veh\u00edculos particulares y numerosas l\u00edneas de transporte urbano e interurbano.<br><br>El secretario de Obras P\u00fablicas, Sebasti\u00e1n G\u00f3mez de la Fuente, explic\u00f3 que se trata de una zona de alta circulaci\u00f3n y que la intervenci\u00f3n responde a una necesidad concreta de ordenamiento. \u201cFundamentalmente, la obra tiene por objetivo mejorar y brindar mayor seguridad a los peatones y a todo el entorno peatonal y vehicular de la zona\u201d, se\u00f1al\u00f3.<br><br>El funcionario remarc\u00f3 que el sector constituye \u201cun punto neur\u00e1lgico donde coexisten la parada de una considerable cantidad de l\u00edneas de colectivo de transporte urbano e interurbano, peatones, motociclistas, veh\u00edculos particulares y funcionan varias dependencias p\u00fablicas, colegios y se dan m\u00faltiples situaciones que hacen que sea un punto muy concurrido de la ciudad\u201d.<br><br>En ese contexto, explic\u00f3 que el proyecto busca generar \u201cuna intersecci\u00f3n vial segura y fluida a trav\u00e9s de ordenar y desalentar el cruce por el medio de la calzada, orient\u00e1ndolo \u00fanicamente hacia las esquinas y los puntos donde est\u00e1 permitido el cruce, donde lo se\u00f1alar\u00e1n las sendas peatonales y las rampas\u201d.<br><br>UNA INTERVENCI\u00d3N INTEGRAL<br>La obra comprende la renovaci\u00f3n de 230 metros lineales del parterre central. Entre los trabajos ya realizados se encuentra la remoci\u00f3n de elementos existentes y la demolici\u00f3n controlada de aproximadamente 250 metros cuadrados de contrapisos y rampas.<br><br>El proyecto contempla, adem\u00e1s, la reconstrucci\u00f3n y adecuaci\u00f3n de m\u00e1s de 100 metros lineales de cordones de hormig\u00f3n armado y la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 150 metros cuadrados de rampas accesibles con terminaci\u00f3n antideslizante.<br><br>El nuevo esquema reorganiza los cruces peatonales para concentrarlos en esquinas e intersecciones habilitadas. Tambi\u00e9n incorpora un nuevo paso peatonal de vinculaci\u00f3n y vallas de seguridad destinadas a desalentar cruces indebidos.<br><br>A estas tareas se suman la reparaci\u00f3n de cubiertas de alcantarillas, pintura vial reflectiva en cordones y rampas y el tratamiento protector de columnas de alumbrado y sem\u00e1foros.<br><br>G\u00f3mez de la Fuente destac\u00f3 que el objetivo excede la cuesti\u00f3n ornamental. \u201cEs una obra que, fundamentalmente, m\u00e1s all\u00e1 de lo est\u00e9tico, busca brindar seguridad al peat\u00f3n, a los cientos y miles de j\u00f3venes y personas de todas las edades que transitan por ese lugar y, fundamentalmente, mejorar el espacio p\u00fablico\u201d, afirm\u00f3.<br><br>M\u00c1S VERDE Y ORDEN<br>La intervenci\u00f3n incorpora tambi\u00e9n un componente de infraestructura verde, con c\u00e9sped y especies ornamentales de bajo mantenimiento, acompa\u00f1ados por un sistema de riego automatizado que abastecer\u00e1 al sector intervenido.<br><br>Adem\u00e1s, est\u00e1 prevista la plantaci\u00f3n de 19 \u00e1rboles, como parte de una barrera vegetal que contribuya a ordenar los desplazamientos peatonales y desalentar cruces por sectores no habilitados.<br><br>\u201cBuscamos tener una barrera verde, vegetal, que impida y, a su vez, ordene el cruce peatonal en el lugar\u201d, explic\u00f3 el secretario de Obras P\u00fablicas, quien destac\u00f3 que la propuesta procura integrar el nuevo dise\u00f1o con el espacio verde y el entorno urbano de la Costanera.<br><br>Las tareas se ejecutan en horario nocturno para reducir las interferencias con el tr\u00e1nsito en esta zona de intenso movimiento.<br><br>OTRAS INTERVENCIONES<br>En forma complementaria, el Municipio trabaja en el parterre de Costanera y Tucum\u00e1n, donde se adecua un nuevo cantero con borde de protecci\u00f3n, mientras contin\u00faa el relleno y la nivelaci\u00f3n de los parterres de la avenida Gobernador Juan Pujol.<br><br>El conjunto de intervenciones forma parte de las acciones municipales destinadas a mejorar los principales corredores urbanos, con una mirada que combina seguridad vial, accesibilidad, ordenamiento de la circulaci\u00f3n y puesta en valor del espacio p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La intervenci\u00f3n municipal, que alcanza un 75% de ejecuci\u00f3n, reorganiza cruces peatonales, incorpora rampas y vallas de seguridad y suma infraestructura verde sobre 230 metros de uno de los sectores&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":267763,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-267762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267762"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267780,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267762\/revisions\/267780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}