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Modernizar el convenio laboral<\/h2>\n\n\n\n
Uno de los puntos centrales del encuentro estuvo relacionado con las modificaciones introducidas por la nueva legislaci\u00f3n laboral y la necesidad de adaptar el Convenio Colectivo de Trabajo que rige la actividad.<\/p>\n\n\n\n
“La ley emanada desde el Congreso de la Naci\u00f3n nos pone en una instancia de buscar di\u00e1logo y acuerdos con el Sindicato para lograr un nuevo texto del Convenio Colectivo de Trabajo que se adapte a los tiempos actuales”, explic\u00f3 Gold.<\/p>\n\n\n\n
El planteo empresario apunta a revisar un esquema laboral que, seg\u00fan sostienen desde el sector, debe adecuarse a una actividad que incorpor\u00f3 nuevas tecnolog\u00edas, modalidades de pago, sistemas de gesti\u00f3n y diferentes formas de atenci\u00f3n al p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
La propia CECHA se\u00f1al\u00f3 durante el encuentro que la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica modific\u00f3 buena parte de las tareas cotidianas en las estaciones. Los sistemas de gesti\u00f3n, los medios de pago electr\u00f3nicos, las aplicaciones y las nuevas herramientas digitales forman parte hoy de una operatoria diferente de la existente cuando fueron establecidos muchos de los acuerdos laborales actualmente vigentes.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo de los empresarios es abrir una instancia de negociaci\u00f3n con el sindicato para actualizar las normas que regulan las relaciones laborales, en un contexto en el que tambi\u00e9n se discute c\u00f3mo reducir los costos de operaci\u00f3n y sostener la actividad frente a una demanda que permanece debilitada.<\/p>\n\n\n\n
El segundo gran eje de preocupaci\u00f3n es econ\u00f3mico. Gold fue categ\u00f3rico al describir el escenario: “La demanda no se recupera”. Aunque los precios de los combustibles registraron ajustes a lo largo del a\u00f1o, desde el sector consideran que esa recomposici\u00f3n no fue suficiente para compensar la ca\u00edda en los vol\u00famenes comercializados ni el incremento de los costos que deben afrontar las estaciones.<\/p>\n\n\n\n
“Si bien el precio tuvo un ajuste real a lo largo del a\u00f1o no alcanza a paliar esta ca\u00edda y los mayores costos”, se\u00f1al\u00f3 el titular de CESCOR.<\/p>\n\n\n\n
La situaci\u00f3n tiene una expresi\u00f3n concreta en el mercado correntino. Gold indic\u00f3 que en los \u00faltimos meses cerraron dos estaciones de servicio en la ciudad de Corrientes, un dato que consider\u00f3 “muestra m\u00e1s que elocuente” de las dificultades que enfrenta la actividad.<\/p>\n\n\n\n
El problema, de acuerdo con la mirada empresaria, no se limita al precio final del combustible. La rentabilidad de las estaciones est\u00e1 determinada por una estructura de costos que incluye salarios, servicios, mantenimiento, cargas impositivas, costos financieros y comisiones asociadas a los medios de pago.<\/p>\n\n\n\n
En el encuentro de CECHA tambi\u00e9n se plante\u00f3 la necesidad de revisar las condiciones comerciales con las compa\u00f1\u00edas petroleras, con especial atenci\u00f3n sobre aquellos costos que afectan el resultado final de las estaciones. Entre ellos aparecen las comisiones vinculadas con las transacciones electr\u00f3nicas y los medios de pago.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, el reclamo empresario busca poner el foco no solamente en el precio de los combustibles sino en el margen efectivo que queda para quienes operan las bocas de expendio.<\/p>\n\n\n\n
El tercer punto se\u00f1alado por Gold tiene relaci\u00f3n con una nueva exigencia regulatoria vinculada con el control qu\u00edmico y la trazabilidad de los combustibles. “Una reglamentaci\u00f3n de ARCA obliga a las estaciones a hacer un control qu\u00edmico al combustible que recibimos para el cual consideramos no somos los responsables”, explic\u00f3 el dirigente correntino.<\/p>\n\n\n\n
El planteo de los estacioneros es que las expendedoras reciben el producto de la cadena de abastecimiento y, por lo tanto, cuestionan que recaiga sobre ellas la responsabilidad de efectuar determinados controles sobre las caracter\u00edsticas del combustible recibido.<\/p>\n\n\n\n
Gold indic\u00f3 que el sector est\u00e1 realizando gestiones ante el Ministerio de Desregulaci\u00f3n con el objetivo de encontrar una soluci\u00f3n, aunque se\u00f1al\u00f3 que hasta el momento existe una posici\u00f3n de ARCA que dificulta el acuerdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tras una reciente reuni\u00f3n federativa, Carlos Gold, titular de CESCOR, detall\u00f3 los principales temas que afligen a ese rubro: ca\u00edda de la demanda y la rentabilidad, necesidad de actualizar el… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":268337,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-268335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268335"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268375,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268335\/revisions\/268375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}