Los expositores expresaron muy duras cr\u00edticas al pedido de incrementar el precio de la tarifa del servicio en Corrientes. El mal servicio que brindan fue el principal punto de cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n
El Concejo Deliberante realiz\u00f3 la audiencia p\u00fablica por la actualizaci\u00f3n de la tarifaria del transporte urbano de pasajeros. Expositores consideraron que el incremento es “excesivo” y reclamaron mejoras en el servicio. El empresariado expuso sus n\u00fameros y remarc\u00f3 la necesidad de recuperar la administraci\u00f3n del servicio ante el proceso inflacionario.<\/p>\n\n\n\n
El Concejo debe aprobar dos lecturas y realizar una audiencia p\u00fablica (no vinculante) para avanzar con la suba del costo del boleto del servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros. <\/p>\n\n\n\n
La primera lectura de la ordenanza se aprob\u00f3 a fines de noviembre, considerando la propuesta empresarial de elevar la tarifa a $145,12, el dictamen t\u00e9cnico del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu) de $116,96, y habi\u00e9ndose conocido con exactitud los montos destinados a subsidios por parte del Gobierno provincial, un nuevo c\u00e1lculo arroj\u00f3 una tarifa de 100,63 pesos.<\/p>\n\n\n\n
En este marco, ayer se concret\u00f3 la audiencia p\u00fablica que cont\u00f3 con la exposici\u00f3n de siete oradores de los nueve que se inscribieron.<\/p>\n\n\n\n
Vecinos<\/p>\n\n\n\n
Por la Defensor\u00eda de los Vecinos particip\u00f3 Cristhian Abellan, quien se refiri\u00f3 a las “deficiencias del servicio”. Asegur\u00f3 que reciben reclamos por la mala frecuencia de las unidades. “Llegamos a tener quejas por frecuencias de hasta 45 minutos. Es un exceso y abuso, y le genera un da\u00f1o irreparable al vecino”, indic\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
Coment\u00f3 que otro de los reclamos de los usuarios “es el estado calamitoso de las garitas”. <\/p>\n\n\n\n
Habl\u00f3 de los paros y de c\u00f3mo eso gener\u00f3 “un da\u00f1o” a los vecinos, y record\u00f3 que el contrato de concesi\u00f3n establece sanciones, multas y hasta la caducidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n
“El argumento principal de la Cetuc para incrementar la tarifa es la recomposici\u00f3n salarial, pero cuando pueden responder no lo hacen y eso termina generando el da\u00f1o al vecino”, consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Seguidamente, Julio Maciel, del Foro de las Organizaciones Vecinales, rechaz\u00f3 categ\u00f3ricamente la actualizaci\u00f3n del costo del boleto porque “afecta seriamente el bolsillo de los usuarios”. Calific\u00f3 de “p\u00e9simo” el servicio y cuestion\u00f3 “la intenci\u00f3n anual del empresario de incrementar la tarifa”.<\/p>\n\n\n\n
Se refiri\u00f3 a los nueve paros que hubo durante el a\u00f1o, y pidi\u00f3 a los concejales un proyecto que estabilice el costo del boleto, “porque los trabajadores precarizados son los m\u00e1s afectados”, remarc\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
Dio cuenta de una iniciativa que presentaron desde el Foro y que “fue le\u00edda en el orden del d\u00eda y luego fue a archivo”. “Hemos propuesto un fondo compensador y una comisi\u00f3n de seguimiento del servicio de transporte de pasajeros”, coment\u00f3, para luego cerrar reclamando un lugar de representaci\u00f3n del usuario en la Cetuc y en el Simu.<\/p>\n\n\n\n
Servicio<\/p>\n\n\n\n
Seguidamente expuso Javier Harfuch por parte de la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano (Cetuc), quien Asegur\u00f3 que toda la informaci\u00f3n del servicio se encuentra disponible en las p\u00e1ginas oficiales y contest\u00f3 a las declaraciones de algunos concejales que indicaron que el valor de la tarifa deber\u00eda ser fijado poniendo como techo la inflaci\u00f3n fijada en el presupuesto nacional. “Eso carece de rigor t\u00e9cnico. Estamos planteando una recomposici\u00f3n de la tarifa t\u00e9cnica, que es en comparaci\u00f3n a lo que discutimos dos o tres meses atr\u00e1s, fijada en 60 pesos con par\u00e1metros de octubre-noviembre del a\u00f1o pasado”.<\/p>\n\n\n\n
En esa linea explic\u00f3 que “la tarifa de 145,12 pesos obedece a una evoluci\u00f3n de costos, desde el 31 de octubre al 31 de noviembre de este a\u00f1o: los salarios han evolucionado un 122,22 por ciento, los combustibles un 144, 95 por ciento, las cubiertas un 201,24 por ciento y la inflaci\u00f3n acumulada un 107,21 por ciento”. <\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n brind\u00f3 informaci\u00f3n sobre los subsidios que reciben del Gobierno nacional, provincial y municipal, informaci\u00f3n que luego fue requerida en forma m\u00e1s detallada por los ediles en la ronda de preguntas. Tambi\u00e9n se le consult\u00f3 sobre el servicio nocturno, nuevas trazas (que contemplaba el anterior incremento de boleto) y la cantidad de unidades que incorporaron este a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n
Usuarios<\/p>\n\n\n\n
En este marco, los dem\u00e1s expositores, Daniel G\u00f3mez, Cabral Dom\u00ednguez, Leonardo Ortiz y Paola Zacar\u00edas rechazaron el incremento del costo del boleto y reclamaron por la poca frecuencia y el mal estado de las unidades. Pidieron garitas, aire acondicionado y nuevos actores en el sistema de transporte p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n
“Ya no est\u00e1 en vigencia la Sube estudiantil hoy lunes 12 de diciembre, cuando todos sabemos que las mesas de ex\u00e1menes se extienden en hasta despu\u00e9s del 20 de diciembre”, reclam\u00f3 Daniel G\u00f3mez.<\/p>\n\n\n\n
Finalizadas las exposiciones, el concejal Lisandro Almir\u00f3n (Uni\u00f3n Celeste y Blanca) tom\u00f3 la palabra y expuso su rechazo a “este aumento de boleto porque no est\u00e1n dadas las condiciones. Hay muchos que seguramente van a estar esperando a que suene el tel\u00e9fono para tratar este tema, no es mi caso y tampoco de algunos concejales”, indic\u00f3, encendiendo el reclamo de ediles del oficialismo.<\/p>\n\n\n\n
Ante la situaci\u00f3n y la expresi\u00f3n de sorpresa de la \u00faltima expositora que permanec\u00eda en la banca, intervino el presidente del Concejo, Alfredo Vallejos, diciendo: “Vamos a dejar que los ciudadanos puedan expresarse en la audiencia p\u00fablica. Nosotros tenemos toda la semana para poder hacerlo y actuar con responsabilidad est\u00e1 dentro de nuestras obligaciones m\u00e1s all\u00e1 de las diferencias que podamos tener”.<\/p>\n\n\n\n
Cumplida la audiencia p\u00fablica, resta el despacho de comisi\u00f3n y la aprobaci\u00f3n de la segunda lectura del expediente para que a partir de 2023 comience a regir en la ciudad de Corrientes el nuevo precio del boleto del servicio de transporte p\u00fablico. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los expositores expresaron muy duras cr\u00edticas al pedido de incrementar el precio de la tarifa del servicio en Corrientes. El mal servicio que brindan fue el principal punto de cr\u00edticas.… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":27371,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-27370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27372,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27370\/revisions\/27372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}