{"id":273917,"date":"2026-10-10T08:19:00","date_gmt":"2026-10-10T11:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=273917"},"modified":"2026-10-10T09:18:46","modified_gmt":"2026-10-10T12:18:46","slug":"ya-no-se-podra-pagar-el-peaje-en-efectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/ya-no-se-podra-pagar-el-peaje-en-efectivo\/","title":{"rendered":"Ya no se podr\u00e1 pagar el peaje en efectivo."},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Se informa que las \u00fanicas modalidades de pago vigentes son TelePASE y pago manual electr\u00f3nico, el cual se realiza usando una tarjeta contactless o una billetera virtual con c\u00f3digo QR. No est\u00e1 disponible el pago en efectivo.<\/h2>\n\n\n\n<p>Vialidad Nacional informa que, en el marco de la implementaci\u00f3n de la Red Federal de Concesiones (RFC), las \u00fanicas modalidades de pago de peaje disponibles son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>TelePASE: <\/strong>el dispositivo permite abonar el peaje de manera autom\u00e1tica, sin detenerse en la cabina.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pago manual electr\u00f3nico por t\u00f3tem:<\/strong> se realiza con tarjeta contactless o con billetera virtual mediante c\u00f3digo QR. Esta modalidad est\u00e1 pensada para quienes todav\u00eda no instalaron el TelePASE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En este marco, <strong>se recuerda que no est\u00e1 disponible el pago en efectivo.<\/strong> Una vez que la empresa concesionaria haya instalado ambas modalidades de pago en la totalidad del tramo y est\u00e9n activas en todas las cabinas de peaje, quienes no tengan TelePASE pagar\u00e1n el doble de la tarifa.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta medida responde a los lineamientos del <strong>Decreto 733\/2025,<\/strong> que impulsa una transici\u00f3n progresiva hacia un sistema de peaje en el que toda la red vial funcione con TelePASE, como paso previo a la implementaci\u00f3n del free flow (cobro autom\u00e1tico sin barreras). Este esquema busca reducir las demoras en las estaciones de peaje, mejorar la fluidez del tr\u00e1nsito y disminuir los tiempos de viaje.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, <strong>se recomienda a los usuarios adherirse al TelePASE con anticipaci\u00f3n. <\/strong>Para ello, deben ingresar al sitio web de Telepase y seguir los pasos indicados para solicitar el dispositivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta modernizaci\u00f3n forma parte del nuevo esquema de gesti\u00f3n de la Red Federal de Concesiones, con inversi\u00f3n 100 % privada, orientado a agilizar la circulaci\u00f3n y mejorar la experiencia de los usuarios en las rutas nacionales.<br>Se recuerda que se encuentran disponibles los canales del Centro de Atenci\u00f3n al Usuario de Vialidad Nacional, a los cuales se puede acceder a trav\u00e9s de: <strong>https:\/\/www.argentina.gob.ar\/transporte\/vialidad-nacional\/atencion-al-usuario<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.google.com\/preferences\/source?q=radiosudamericana.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se informa que las \u00fanicas modalidades de pago vigentes son TelePASE y pago manual electr\u00f3nico, el cual se realiza usando una tarjeta contactless o una billetera virtual con c\u00f3digo QR.&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":273919,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-273917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273920,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273917\/revisions\/273920"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}