Seg\u00fan se anuncia, el Gobernador participar\u00e1 este viernes de la segunda Cumbre Federal de Log\u00edstica, en Buenos Aires, con una agenda estrat\u00e9gica para reducir costos, mejorar la conectividad y sumar exportaciones. Hay desaf\u00edos de financiamiento y articulaci\u00f3n con Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La log\u00edstica volvi\u00f3 a instalarse en la agenda federal como una variable decisiva para el desarrollo de Corrientes. El gobernador Juan Pablo Vald\u00e9s participar\u00e1 este viernes de la segunda Cumbre Federal de Log\u00edstica, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en Buenos Aires, donde mandatarios, funcionarios y empresarios debaten infraestructura, transporte y competitividad. Para la provincia, el desaf\u00edo es convertir su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en una ventaja econ\u00f3mica concreta.<\/p>\n\n\n\n
Bajo el lema “Hacia una log\u00edstica competitiva para el desarrollo federal”, la cumbre busca coordinar inversiones, identificar obst\u00e1culos en el transporte de cargas y mejorar la conexi\u00f3n entre los centros productivos y los mercados.<\/p>\n\n\n\n
En la apertura est\u00e1 prevista la participaci\u00f3n de Juan Pablo Vald\u00e9s junto a sus pares Axel Kicillof, Mart\u00edn Llaryora, Rogelio Frigerio y El\u00edas Su\u00e1rez, en una convocatoria que re\u00fane a dirigentes de distintos espacios pol\u00edticos alrededor de una agenda compartida.<\/p>\n\n\n\n
En Corrientes, la discusi\u00f3n se vincula con los costos que enfrentan las econom\u00edas regionales para colocar su producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En septiembre, durante el ciclo Democracia y Desarrollo organizado por Clar\u00edn, Vald\u00e9s sintetiz\u00f3 el problema: “No puede salir m\u00e1s barato un flete desde Buenos Aires a Cabo Verde que desde la provincia de Corrientes a Buenos Aires”.<\/p>\n\n\n\n
El planteo apunta a una brecha log\u00edstica que, seg\u00fan el mandatario, reduce la competitividad de los productores del interior y limita las posibilidades de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La estrategia provincial busca aprovechar la posici\u00f3n de Corrientes dentro del Mercosur y su cercan\u00eda con Brasil, Paraguay y Uruguay. Para eso, el Gobierno impulsa inversiones en puertos, infraestructura vial y nodos de carga, con la expectativa de funcionar como plataforma para mercader\u00edas propias y de otras regiones.<\/p>\n\n\n\n
Juan Pablo Vald\u00e9s mencion\u00f3 la construcci\u00f3n del aeropuerto internacional de cargas de Paso de los Libres y la necesidad de modernizar el puerto de El Sombrero, un proyecto estimado en unos 50 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
La log\u00edstica condiciona el traslado de arroz, madera, yerba mate y productos ganaderos, los plazos de entrega y la capacidad de responder a compradores internacionales. Por eso, la conectividad tambi\u00e9n puede integrar mercados y generar empleo local.<\/p>\n\n\n\n
La participaci\u00f3n de Vald\u00e9s se inscribe en un escenario en el que los gobernadores buscan protagonismo en la captaci\u00f3n de inversiones y reclaman financiamiento para obras que exceden los presupuestos locales. Vald\u00e9s defiende el di\u00e1logo con Javier Milei y el equilibrio fiscal, pero marc\u00f3 diferencias por la obra p\u00fablica y pidi\u00f3 acompa\u00f1amiento nacional.<\/p>\n\n\n\n
En una reciente exposici\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que las provincias salen a buscar capitales y a mostrar sus oportunidades, aunque algunos proyectos siguen sujetos a avales nacionales.<\/p>\n\n\n\n
“Seguimos teniendo un problema, que es la Naci\u00f3n”, afirm\u00f3 al referirse a las dificultades para acceder a financiamiento cuando se necesita una garant\u00eda soberana o una firma del Gobierno central.<\/p>\n\n\n\n
El planteo resume una tensi\u00f3n: mayor responsabilidad provincial, pero dependencia de decisiones nacionales para concretar obras.<\/p>\n\n\n\n
La Estrategia Federal Log\u00edstica del CFI, impulsada junto a las provincias desde 2021, identific\u00f3 m\u00e1s de 1.100 proyectos de infraestructura vial, ferroviaria y portuaria. La cumbre busca transformar ese diagn\u00f3stico en una hoja de ruta y coordinar al sector p\u00fablico, las empresas y los organismos de financiamiento.<\/p>\n\n\n\n
Para Corrientes, el resultado se medir\u00e1 por la posibilidad de reducir costos, fortalecer la conectividad y ampliar las salidas comerciales. La participaci\u00f3n de Vald\u00e9s lleva ese reclamo a una mesa federal donde coinciden intereses productivos diversos.<\/p>\n\n\n\n
En el fondo, la discusi\u00f3n es c\u00f3mo lograr que la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica y la riqueza del interior se conviertan en empleo, inversiones y exportaciones, y no en una ventaja potencial limitada por la falta de infraestructura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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