El italiano firm\u00f3 una actuaci\u00f3n brillante en Austin y qued\u00f3 a un paso de quedarse con la corona para convertirse en el monarca m\u00e1s joven de la historia. Charles Leclerc y Max Verstappen completaron el podio.<\/p>\n\n\n\n
Kimi Antonelli llevaba tres carreras sin ganar (Azerbaiy\u00e1n, Bar\u00e9in y Singapur), pero con la gran diferencia que hab\u00eda sacado en la tabla le alcanzaba con cosechar buenos puntos, como hab\u00eda hecho con los podios de Malasia y Marina Bay. Pero el italiano no quer\u00eda solo anotar, quer\u00eda volver a ganar. Y lo logr\u00f3 en el GP de Estados Unidos, 18\u00aa fecha de la temporada, con un dominio abismal con su Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
El bolo\u00f1\u00e9s pic\u00f3 en punta desde la pole con neum\u00e1ticos medios, rodeado de rivales con cubiertas blandas. El mal arranque de los dos Red Bull (Max Verstappen picaba segundo e Isack Hadjar, tercero) le dio luz para escaparse r\u00e1pidamente. El neerland\u00e9s perdi\u00f3 con Charles Leclerc y se defendi\u00f3 como pudo de Lewis Hamilton (las dos Ferrari ya hab\u00edan superado al franc\u00e9s de Red Bull). Max se recuper\u00f3 y volvi\u00f3 al segundo lugar tras pasar al monegasco, pero para ese momento Kimi ya hab\u00eda hecho una diferencia tranquilizadora.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de volar con los neum\u00e1ticos medios, Antonelli se detuvo en la vuelta 25 y le colocaron cubiertas duras. Qued\u00f3 detr\u00e1s de Leclerc y Verstappen, quienes deb\u00edan una parada porque se hab\u00edan detenido temprano. En el 32\u00ba giro, Max par\u00f3 y el italiano super\u00f3 a Leclerc, todo en la misma vuelta y retom\u00f3 el liderazgo. Desde ah\u00ed, el bolo\u00f1\u00e9s administr\u00f3 la ventaja con un ritmo bestial con su Mercedes. La imagen de superioridad notable del puntero del Mundial queda en evidencia al ver el floj\u00edsimo andar de George Russell, quien llega al final de la temporada casi dando una p\u00e1lida imagen de falta de rendimiento y hasta de \u00e1nimo. El ingl\u00e9s fue octavo y qued\u00f3 con m\u00ednimas chances de poder ser campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli logr\u00f3 as\u00ed su noveno triunfo de la temporada y de su carrera, pero fue especial para Mercedes porque lo logr\u00f3 con el nuevo paquete aerodin\u00e1mico que tantos dolores de cabeza trajo en Brackley despu\u00e9s de estrenarlo en Malasia. En Singapur, Antonelli y Russell fueron con especificaciones diferentes y en Austin ambos llevaron el flamante paquete. “Era el resultado que necesit\u00e1bamos, para ser justos, y todo el equipo se lo merec\u00eda. Despu\u00e9s de tanto trabajo para desarrollar este nuevo paquete, ver finalmente los resultados es muy gratificante. Adem\u00e1s, la estrategia del equipo fue impecable al decidir la \u00fanica parada. Estoy muy contento de que lo hayamos conseguido; hoy fue un esfuerzo de equipo”, dijo Antonelli tras conseguir su \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n