{"id":28600,"date":"2022-12-20T10:01:49","date_gmt":"2022-12-20T13:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=28600"},"modified":"2022-12-20T10:02:02","modified_gmt":"2022-12-20T13:02:02","slug":"chaco-y-corrientes-estaciones-de-servicios-eligen-no-vender-con-tarjetas-de-credito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/chaco-y-corrientes-estaciones-de-servicios-eligen-no-vender-con-tarjetas-de-credito\/","title":{"rendered":"Chaco y Corrientes: Estaciones de servicios eligen no vender con tarjetas de cr\u00e9dito"},"content":{"rendered":"\n<p>El alto costo financiero del pl\u00e1stico es un castigo para los empresarios del sector. Hay quejas por los plazos de acreditaci\u00f3n y las tasas que perciben los bancos a la hora de prestar el servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;El 70% de los propietarios de estaciones de servicio prefiere no vender con tarjeta de cr\u00e9dito&#8221;, afirmo Miguel De Paoli, empresario del sector y uno de los referentes de la C\u00e1mara de Estaciones de Servicios de Chaco.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Aunque reconoci\u00f3 que est\u00e1n &#8220;a la espera de una definici\u00f3n judicial&#8221;, advirti\u00f3 que &#8220;hay un sector PYME que no puede soportar el peso o el castigo financiero de vender un litro de combustible con tarjetas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>De Paoli confirm\u00f3 que, ante los altos costos que acarrean las operaciones, las estaciones de servicio de todo el pa\u00eds est\u00e1n evaluando no aceptar pagos con tarjeta de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la confederaci\u00f3n nacional que nuclea a los empresarios( CECHA) vienen reclamando por los perjuicios provocados diariamente debido a los plazos de acreditaci\u00f3n y las comisiones fijadas por las compa\u00f1\u00edas emisoras de los pl\u00e1sticos. Sin embargo, hasta el momento, no han tenido una respuesta favorable.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Cada vez que hay un cambio en la modalidad de comercializaci\u00f3n de combustible en la cual una empresa en particular modifica la forma en la que se ven\u00edan manejando las cosas hay consecuencias en un sector que es de empresas PYME que no pueden soportar el peso o el castigo financiero de vender un litro de combustible con esa modalidad&#8221;, explic\u00f3 el empresario a Radio Provincia.<\/p>\n\n\n\n<p>Explic\u00f3 los vericuetos que atraviesan los comerciantes para que le acrediten las ventas. &#8220;Consumada la venta, el empresario comienza a afrontar el pago de una serie de impuestos, &#8220;que se retienen en origen y bancarios, por ejemplo&#8221;, y esperar el cobro por la transacci\u00f3n, al menos por un par de d\u00edas h\u00e1biles. &#8220;De esta manera, el empresario asume todos los riesgos sin saber si va a cobrar el producto vendido a un valor de reposici\u00f3n acorde&#8221;, sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>El empresario destac\u00f3 que los costos son variables. Las empresas Visa y MasterCard tienen una manera de pagar y una comisi\u00f3n que cobra que es distinta a otras como en el caso de American Express que cobra m\u00e1s caro. &#8220;Son diferencias sutiles, pero implican mayores costos&#8221;, asegur\u00f3 De Paoli.<\/p>\n\n\n\n<p>El empresario excluy\u00f3 de esta situaci\u00f3n a la Tarjeta Tuya del Nuevo Banco del Chaco. &#8220;Sin \u00e1nimo de hacer publicidad tengo que decir que el funcionamiento de esta tarjeta es muy distinto al de las dem\u00e1s: es la tarjeta que elegir\u00edan todos los empresarios para hacer este tipo de operaciones, pero l\u00f3gicamente no existe en lugares como Capital Federal o Buenos Aires, con lo cual un gran universo de estaciones de servicio analizan la posibilidad de no aceptar el pago con tarjeta de cr\u00e9dito&#8221;, expuso.<\/p>\n\n\n\n<p>De Paoli record\u00f3 que hay &#8220;reclamos en curso en la Justicia, por esta situaci\u00f3n de la tarjeta por la venta de combustible&#8221;, como el impulsado a trav\u00e9s de la C\u00e1mara Empresaria de la provincia de Santa Fe<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;El efecto que tiene sobre la rentabilidad este tipo de gastos o costos hacen inviable seguir sosteniendo la comercializaci\u00f3n y esto ocurre no s\u00f3lo con los pl\u00e1sticos, sino tambi\u00e9n con algunas aplicaciones que tienen plazos de pago de 15 d\u00edas h\u00e1biles&#8221;, sostuvo el empresario y cerr\u00f3: &#8220;Hoy el 70% de los empresarios de estaciones de servicio prefiere no vender con estas modalidades porque no tiene capacidad de afrontar los altos costos que implican las operaciones&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Efectivo<\/strong><br>Las empresas de venta de combustibles tuvieron un a\u00f1o problem\u00e1tico. A la faltante de gasoil de los dos primeros trimestres y su secuela de escasez en gran parte del a\u00f1o se le suman los costos de operar con medios de pago electr\u00f3nicos, ya sean tarjetas de cr\u00e9dito, billeteras virtuales o aplicaciones de celulares.<\/p>\n\n\n\n<p>Configura un atraso, ya que estas modalidades tienen cada vez mas usuarios particulares por la practicidad de la herramienta a la hora de abonar y no circular con efectivo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El alto costo financiero del pl\u00e1stico es un castigo para los empresarios del sector. 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