{"id":29519,"date":"2022-12-23T10:49:31","date_gmt":"2022-12-23T13:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=29519"},"modified":"2022-12-23T10:49:37","modified_gmt":"2022-12-23T13:49:37","slug":"toyota-lanzo-un-nuevo-auto-deportivo-en-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/toyota-lanzo-un-nuevo-auto-deportivo-en-la-argentina\/","title":{"rendered":"Toyota lanz\u00f3 un nuevo auto deportivo en la Argentina."},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tiene un motor de 237 caballos y una configuraci\u00f3n pensada para los circuitos.<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Toyota\u00a0<\/strong>puso a la venta en la Argentina la\u00a0<strong>nueva generaci\u00f3n de la 86<\/strong>, la cup\u00e9 deportiva. Sobre el modelo al que reemplaza, se destaca por una carrocer\u00eda m\u00e1s r\u00edgida, un centro de gravedad m\u00e1s bajo y un motor m\u00e1s potente para ofrecer una experiencia de manejo superior.<\/p>\n\n\n\n<p>La 86 llega a la Argentina en versi\u00f3n GR; es decir, la que desarroll\u00f3&nbsp;<strong>Toyota Gazoo Racing<\/strong>, la divisi\u00f3n de competici\u00f3n de la marca japonesa. Se suma as\u00ed a los ya conocidos&nbsp;<a href=\"https:\/\/tn.com.ar\/autos\/lanzamientos\/2021\/07\/22\/toyota-gr-yaris-se-lanzo-en-la-argentina-el-nuevo-auto-deportivo-inspirado-en-el-rally\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GR Yaris<\/a>&nbsp;y GR Supra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/g-aQj1oEACtZwOmiCcbN8ncGuQY=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/43RUJTGGFBEABGRYG2U6IGJ7B4.jpg\" alt=\"Nueva GR86. Foto: Toyota.\"\/><figcaption>Nueva GR86. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo es la nueva Toyota GR86<\/h2>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o exterior de la GR86 tiene elementos que fueron pensados para&nbsp;<strong>mejorar la aerodin\u00e1mica<\/strong>, como el fald\u00f3n delantero o las rejillas de ventilaci\u00f3n detr\u00e1s de los guardabarros. Ellas consiguen canalizar el aire y reducir las turbulencias alrededor de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o de los retrovisores tambi\u00e9n fue pensado para ayudar a mejorar la aerodin\u00e1mica. En la vista trasera, los paragolpes permiten que el aire fluya hacia atr\u00e1s para&nbsp;<strong>reforzar la estabilidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Para conseguir<strong>&nbsp;un rendimiento y una respuesta m\u00e1s \u00e1giles&nbsp;<\/strong>que la generaci\u00f3n anterior, los ingenieros utilizaron acero de alta resistencia y chapa de acero, adem\u00e1s de aluminio para el cap\u00f3, el techo y los guardabarros delanteros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/o6bLGK1tnFXbdLaKAXS1i5hckps=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/AD6T6PDXCJCUVCTZEX6UWQJKMQ.jpg\" alt=\"Nueva GR86. Foto: Toyota.\"\/><figcaption>Nueva GR86. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En la suspensi\u00f3n trasera se reforz\u00f3 la rigidez del sub-chasis, se modific\u00f3 la posici\u00f3n inferior de los amortiguadores y se mejoraron las caracter\u00edsticas de los espirales. En la suspensi\u00f3n delantera hay mejores en los amortiguadores, los espirales y en la rigidez del chasis.<\/p>\n\n\n\n<p>Viene con nuevos asientos delanteros deportivos calefaccionados, que tiene refuerzos acolchados para&nbsp;<strong>mejorar la sujeci\u00f3n<\/strong>. La tapicer\u00eda se combina con el estilo interior de todo el habit\u00e1culo negro con detalles plateados o rojos en los pespuntes, las alfombrillas y los paneles de las puertas.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuenta con pantalla TFT informativa de 7 pulgadas y sistema de audio multimedia con pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas compatible con conectividad Android Auto y Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/0HHb1XpPlanZ5KKjbH1m-bA2xcU=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/XER3IOYKE5EJRN625CAPE2HPXA.jpg\" alt=\"Nueva GR86. Foto: Toyota.\"\/><figcaption>Nueva GR86. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tiene un&nbsp;<strong>motor b\u00f3xer 2.4 litros de cuatro cilindros y 237 CV<\/strong>, asociado a una caja manual de seis marchas y tracci\u00f3n trasera. El torque m\u00e1ximo creci\u00f3 a 250 Nm cuando el tac\u00f3metro ronda las 3.700 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 equipada con con una dotaci\u00f3n de<strong>&nbsp;siete airbags<\/strong>: frontales (x2), laterales (x2), de cortina (x2) y de rodilla (conductor), adem\u00e1s de control de tracci\u00f3n (TCR), control de estabilidad (VSC) y asistente de arranque en pendientes (HAC).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cu\u00e1nto cuesta la Toyota GR86 en Argentina<\/h2>\n\n\n\n<p>El precio sugerido al p\u00fablico de la nueva GR86 es de<strong>&nbsp;70 mil d\u00f3lares<\/strong>. Se puede encargar en colores blanco perlado, negro, rojo o celeste.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v1O15OaS4TmL4_8EkGeZtoklQpA=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/CJILJIBMN5B3ZN2JTFF6HDZULE.jpg\" alt=\"Nueva GR86. Foto: Toyota.\"\/><figcaption>Nueva GR86. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/UPrijKeJ9OH6dm4VEhz7JH38UXc=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/VJ7UO4DUHFDGVEHFVT2S6MDMJY.jpg\" alt=\"Nueva GR86. Foto: Toyota.\"\/><figcaption>Nueva GR86. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/_-BwSA8Pgb07zRYAgvrGcc2wB9I=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/PGY7OQVYGFGY5HWDIJBH6EVJBM.jpg\" alt=\"Nueva GR86. Foto: Toyota.\"\/><figcaption>Nueva GR86. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/Ervw88FagcsrCq41NZgACCGgwLk=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/ZJJMACBAIBB7RHZOTKMORJ6364.jpg\" alt=\"Nueva GR86. Foto: Toyota.\"\/><figcaption>Nueva GR86. Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: TN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tiene un motor de 237 caballos y una configuraci\u00f3n pensada para los circuitos. 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