Desde octubre el valor de ese servicio est\u00e1 $300 por pasajero. La inflaci\u00f3n general y la de los combustibles llev\u00f3 a ese sector del transporte liviano a planificar una actualizaci\u00f3n en su importe. Reconocen buena demanda por el turismo y las playas.<\/p>\n\n\n\n
La flota que realiza el servicio de remises entre la capital correntina y la chaque\u00f1a (Resistencia) inform\u00f3 que desde el 1 de febrero aplicar\u00e1 una modificaci\u00f3n en su tarifa, que ir\u00e1 de 300 a 350 pesos.<\/p>\n\n\n\n
“La variaci\u00f3n atiende al encarecimiento constante del costo de vida y tras las subas programadas en las naftas (efectivizadas en diciembre y enero; que proseguir\u00e1n en febrero y marzo) necesitamos actualizar el costo del servicio, incluso se analiz\u00f3 fijar una tarifa de 400 pesos”, dijo a \u00e9poca Eduardo Torres, titular de la \u00fanica empresa que presta este servicio, cuya base se halla emplazada en la zona del puerto capitalino.<\/p>\n\n\n\n
El referente a\u00f1adi\u00f3 que “la \u00faltima suba la aplicamos en octubre del a\u00f1o pasado y en esa oportunidad subi\u00f3 de 250 a 300 pesos”.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, Torres destac\u00f3 que “estamos trabajando bien en lo que va de verano. Recuperamos el volumen de pasajeros que supimos tener antes de la pandemia. Cada coche hace unas siete vueltas completas por turno (56 pasajeros)”.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, aclar\u00f3 que “tenemos s\u00f3lo diez coches en circulaci\u00f3n, estamos esperando que los municipios habiliten dos m\u00f3viles m\u00e1s”.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el empresario remarc\u00f3: “Se complica agregar unidades a la flota porque hay muchos aspectos burocr\u00e1ticos que dificultan ampliar el parque automotor, m\u00e1s all\u00e1 de que siempre hay interesados en trabajar en este servicio”.<\/p>\n\n\n\n
Con esa tesitura, Torres sostuvo que “para sumarse a nuestro rubro, los autos tienen que ser blancos y deben tener las francas verdes y rojas, cuyo ploteado demanda hoy en d\u00eda una inversi\u00f3n de entre 80 y 90 mil pesos”.<\/p>\n\n\n\n
Hay que recordar que hasta antes del parate generado por el brote de COVID-19 (20 de marzo de 2020), el parque automotor del servicio de remises interprovinciales totalizaba 36 unidades, identificadas siempre con el color blanco y franjas verdes y rojas, divididos en dos flotas. Actualmente, s\u00f3lo queda operativa una empresa con diez m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n
Bodas de plata
El servicio interprovincial de remises tiene ya 25 a\u00f1os de actividad (se origin\u00f3 en 1998) y en todo este tiempo enfrent\u00f3 varias coyunturas adversas.<\/p>\n\n\n\n
Sus principales clientes o usuarios son los estudiantes universitarios y las personas que trabajan en alguna de las dos capitales, mientras que viven en la otra.<\/p>\n\n\n\n
En etapas de receso estival o invernal, los turistas que eligen vacacionar en esta parte del pa\u00eds u ocasionales ba\u00f1istas dinamizan la actividad de este sector del transporte liviano.<\/p>\n\n\n\n
Los remises interprovinciales prestan servicio de lunes a s\u00e1bado de 6 a 20. “Como hay pocos coches, los choferes decidieron parar unos domingos para descansar, pero desde la semana que viene tambi\u00e9n habr\u00e1 servicio los domingos”, aclar\u00f3 Torres.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1os atr\u00e1s, la disponibilidad de esta prestaci\u00f3n era durante las 24 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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