El Jefe del Distrito 10 de VN, Daniel Flores, y la Jefa del Distrito 18, Daniela Vilela; coordinaron los trabajos de reparaci\u00f3n y reposicionamiento del pont\u00f3n N\u00b05, se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n de las defensas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Los Jefes de los Distritos N\u00b010 Corrientes y N\u00b018 Chaco de Vialidad Nacional, los Arq. Daniel Flores y Alejandra Vilela, coordinaron los avances de la obra que se lleva adelante para la reparaci\u00f3n, reposicionamiento, se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n de las defensas del puente interprovincial General Manuel Belgrano.<\/p>\n\n\n\n
Daniel Flores se\u00f1al\u00f3 que “la obra tiene un costo de casi 400.000 d\u00f3lares, genera 15 puestos de trabajo y demandar\u00e1 10 d\u00edas” de labores. Detall\u00f3 que “se est\u00e1 realizando un control exhaustivo de todos los pontones para gestionar futuros servicios de mantenimiento”.<\/p>\n\n\n\n
Las tareas las realiza el Distrito 10 Corrientes de VN sobre el pont\u00f3n de defensa de la pila N\u00b05, que junto con la N\u00b06 circunscribe el canal de navegaci\u00f3n del r\u00edo Paran\u00e1. El mismo hab\u00eda sido desplazado tras el choque de una embarcaci\u00f3n y al finalizar la obra quedar\u00e1 en su posici\u00f3n original.<\/p>\n\n\n\n
Alejandra Vilela remarc\u00f3 que “una vez que se termine el reposicionamiento y reparaci\u00f3n las barcazas de transporte podr\u00e1n circular de manera m\u00e1s segura y con mayores vol\u00famenes, ya que actualmente tienen que dividir sus cargas para evitar maniobras peligrosas”.<\/p>\n\n\n\n
Los Jefes de los Distritos N\u00b010 y N\u00b018 de Vialidad Nacional destacaron que tambi\u00e9n se realizar\u00e1n tareas de balizamiento en los cuatro pontones que defienden las pilas por las que atraviesa el canal de navegaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
“Tendr\u00e1n alimentaci\u00f3n solar y funcionar\u00e1n de manera aut\u00f3noma, lo que llevar\u00e1 m\u00e1s seguridad a la estructura del puente y va a mejorar las condiciones de navegabilidad” se\u00f1al\u00f3 Alejandra Vilelas.<\/p>\n\n\n\n
“Este balizamiento ser\u00e1 aguas arriba y abajo, cumpliendo normativas internacionales que le dar\u00e1n al viaducto y a las embarcaciones la seguridad necesaria para circular”, finaliz\u00f3 Daniel Flore<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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