{"id":63111,"date":"2023-05-25T20:07:26","date_gmt":"2023-05-25T23:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=63111"},"modified":"2023-05-25T20:07:29","modified_gmt":"2023-05-25T23:07:29","slug":"llego-al-pais-el-nuevo-avion-presidencial-que-reemplazara-al-tango-01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/politica\/llego-al-pais-el-nuevo-avion-presidencial-que-reemplazara-al-tango-01\/","title":{"rendered":"Lleg\u00f3 al pa\u00eds el nuevo avi\u00f3n presidencial que reemplazar\u00e1 al Tango 01."},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Gobierno comenzar\u00e1 el proceso final para que la nave celeste y blanca sustituya al avi\u00f3n adquirido por el expresidente Carlos Menem durante su gesti\u00f3n en los 90.<\/h2>\n\n\n\n<p>Este jueves<strong>\u00a025 de mayo<\/strong>, el\u00a0<strong>nuevo y pol\u00e9mico avi\u00f3n que compr\u00f3 la Argentina<\/strong> para el traslado de los presidentes, aterriz\u00f3 en el Aeroparque Jorge Newbery<strong>.\u00a0<\/strong>El vuelo AR1\u00a0<strong>parti\u00f3 esta ma\u00f1ana<\/strong>\u00a0desde Miami y el<strong>\u00a0Boeing 757-256<\/strong>\u00a0lleg\u00f3 a Buenos Aires cerca de las\u00a0<strong>17:30<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La nueva aeronave de la flota presidencial tiene capacidad para transportar<strong>\u00a039 pasajeros<\/strong>. Cuenta con una suite principal con todas las comodidades, y otros dos dormitorios de visitas que se pueden adaptar como salas de reuniones.<\/p>\n\n\n\n<p>La carrocer\u00eda del avi\u00f3n est\u00e1 vestida por<strong>&nbsp;colores patrios<\/strong>: franjas celestes y blancas, y algunos detalles en dorado. En el exterior, tambi\u00e9n est\u00e1n pintados otros s\u00edmbolos como el&nbsp;<strong>gorro frigio&nbsp;<\/strong>y las<strong>&nbsp;Islas Malvinas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En rigor, el presidente&nbsp;<strong>Alberto Fern\u00e1ndez&nbsp;<\/strong>sostuvo durante meses que<strong>&nbsp;no se pod\u00eda \u201cseguir alquilando aviones privados\u201d&nbsp;<\/strong>y fue muy cr\u00edtico de la pol\u00edtica llevada a cabo por Mauricio Macri durante su gesti\u00f3n en materia de traslados. Los&nbsp;<em>chartes<\/em>&nbsp;privados consumen, a ojos presidenciales, mucho m\u00e1s que la inversi\u00f3n millonaria que realiz\u00f3 el oficialismo y que se empezar\u00e1 a usar cuando casi haya terminado el gobierno de Fern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/VEhNjj6CpDuN8VB-FdHEOIOe2BE=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/EBYYRDJN7ZEG3C4TLTTKQ5R34I.jpeg\" alt=\"As\u00ed es el nuevo avi\u00f3n presidencial por dentro. (Foto: TN)\"\/><figcaption>As\u00ed es el nuevo avi\u00f3n presidencial por dentro. (Foto: TN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El Boeing 757-256 no es un avi\u00f3n nuevo, fue<strong>&nbsp;fabricado en el a\u00f1o 2000&nbsp;<\/strong>y por ese motivo, como ocurre con cualquier otra unidad,&nbsp;<strong>muchas de sus piezas estaban al borde de su vida \u00fatil, por lo que debieron ser reemplazados<\/strong>. Esto retras\u00f3 su entrega al pa\u00eds. En rigor, el avi\u00f3n debi\u00f3 haber estado en marzo en la Argentina.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto del origen, el nuevo transporte cont\u00f3 con&nbsp;<strong>varias actualizaciones tecnol\u00f3gicas,<\/strong>&nbsp;y tras algunas modificaciones&nbsp;<strong>pas\u00f3 de ser de pasajeros a VIP.&nbsp;<\/strong>Naci\u00f3 como avi\u00f3n de pasajeros y en 2006 se transform\u00f3 en ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAhora est\u00e1 al tope de todos los requerimientos tecnol\u00f3gicos de los aviones modernos. Por ejemplo, permitir\u00eda que el Presidente<strong>&nbsp;pueda tener comunicaci\u00f3n constante con el mundo exterior,<\/strong>&nbsp;algo que no sucede actualmente\u201d, explicaron fuentes oficiales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/BlZma6xjxx-gq7QYFwKXgRdOdMk=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/5D3CJ4UQFREGJPTFHVBVIWAU4Q.jpeg\" alt=\"As\u00ed fueron las tareas de mantenimiento del avi\u00f3n presidencial. (Foto: TN)\"\/><figcaption>As\u00ed fueron las tareas de mantenimiento del avi\u00f3n presidencial. (Foto: TN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una por una, las comodidades del ARG-01 por dentro<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Sala principal compuesta por&nbsp;<strong>12 plazas<\/strong>&nbsp;distribuidas en dos divanes de cuatro plazas cada uno y<strong>&nbsp;cuatro sillones individuales&nbsp;<\/strong>presidenciales.<\/li><li><strong>Habitaci\u00f3n con ba\u00f1o en suite.<\/strong><\/li><li><strong>Dos salas de reuniones<\/strong>&nbsp;compuestas por dos divanes enfrentados de tres plazas casa uno. Estas salas se pueden convertir en habitaciones.<\/li><li><strong>Tres ba\u00f1os:<\/strong>&nbsp;uno principal, ba\u00f1o posterior y ba\u00f1o de tripulaci\u00f3n.<\/li><li><strong>Cabina posterior&nbsp;<\/strong>compuesta por 12 butacas, las cuales permiten el descanso de los pasajeros.<\/li><li><strong>\u00c1rea de descanso para la tripulaci\u00f3n<\/strong>&nbsp;y dos<em>&nbsp;galleys<\/em>&nbsp;completos de tecnolog\u00eda avanzada y de configuraci\u00f3n pr\u00e1ctica, lo que facilita a la funcionalidad del servicio abordo.<\/li><li>Sistema de&nbsp;<strong>ventanillas el\u00e9ctricas<\/strong>&nbsp;que permiten oscurecer completamente las \u00e1reas o reducir la intensidad lum\u00ednica.<\/li><li>Sistema de&nbsp;<strong>detecci\u00f3n de intrusos<\/strong>&nbsp;a trav\u00e9s de c\u00e1maras con video grabadoras en el que a trav\u00e9s de<strong>&nbsp;sensores infrarrojos<\/strong>&nbsp;capta movimientos externos y los registra en un disco duro, pudiendo estos ser descargados y visualizados.<\/li><li>Sistema de&nbsp;<strong>succi\u00f3n de agua en los ba\u00f1os&nbsp;<\/strong>que al no ser el\u00e9ctrico evita que el motor se recaliente por recirculaci\u00f3n, reduciendo las posibilidades de incendios abordo. Este env\u00eda el agua a los tanques, lo que hace que la misma no quede estancada evitando malos olores.<\/li><li><strong>Tanque de agua potable adicional<\/strong>&nbsp;con capacidad de 30 galones que permite autoabastecer al avi\u00f3n sin la necesidad de contratar aprovisionamiento del mismo en las escalas, y asegurando agua en vuelos extensos.<\/li><li><strong>Cinco hornos de vapor digitales<\/strong>&nbsp;de alta velocidad, tres refrigeradores, dos cafeteras, dos m\u00e1quinas de caf\u00e9, dos hornos microondas, un compactador de basura, un refrigerador\/freezer. Estos poseen un sistema de&nbsp;<em>backup lighting<\/em>, que permite que algunos sistemas espec\u00edficos permanezcan energizados aun cuando las fuentes principales de energ\u00eda del avi\u00f3n est\u00e1n apagadas.<\/li><li><strong>Sistema de aire acondicionado, energ\u00eda el\u00e9ctrica, sistema de luces Led,<\/strong>&nbsp;el cual reduce el consumo, mejora la capacidad lum\u00ednica y previene posibles focos de incendio a bordo por sobre temperatura, paneles indicadores de cabina y sistema de detecci\u00f3n de humo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em>Fuente: Todo Noticias.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno comenzar\u00e1 el proceso final para que la nave celeste y blanca sustituya al avi\u00f3n adquirido por el expresidente Carlos Menem durante su gesti\u00f3n en los 90. 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