“Las empresas nucleadas en FATAP y los trabajadores continuar\u00e1n extremando sus esfuerzos en pos de garantizar la prestaci\u00f3n de un servicio esencial para millones de compatriotas, pero debemos advertir que, sin acciones concretas y eficaces de las autoridades el esfuerzo ser\u00e1 en vano”, expresa el comunicado emitido por Federaci\u00f3n Argentina de Trasportadores por Automotor de Pasajeros.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Comunicado oficial <\/strong><\/p>\n\n\n\n Como es de p\u00fablico y notorio conocimiento, el transporte de pasajeros urbano y suburbano del Interior del Pa\u00eds se presta hoy merced a la Conciliaci\u00f3n Obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Naci\u00f3n, en el marco del conflicto originado por la imposibilidad de acordar la recomposici\u00f3n salarial reclamada por la representaci\u00f3n sindical de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n Los convenios suscriptos entre provincia y naci\u00f3n tampoco se respetan, porque las provincias no cumplen con su obligaci\u00f3n de garantizar la sustentabilidad del sistema y porque el Estado Nacional fija los aportes al Fondo Compensador al Transporte del Interior (incumpliendo normas preexistentes) ignorando el grave proceso inflacionario vigente, omitiendo los ajustes necesarios y distribuyendo los fondos tard\u00eda y arbitrariamente (en algunas jurisdicciones no se han cancelado a\u00fan “Las empresas nucleadas en FATAP y los trabajadores continuar\u00e1n extremando sus esfuerzos en pos de garantizar la prestaci\u00f3n de un servicio esencial para millones de compatriotas, pero debemos advertir que,… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":63591,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-63588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63592,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63588\/revisions\/63592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En ese orden, FATAP advierte, a los usuarios y autoridades competentes, que dicha imposibilidad se mantendr\u00e1 en tanto los Gobiernos Nacionales, Provinciales y Municipales contin\u00faen sin generar las compensaciones necesarias contractualmente previstas.<\/p>\n\n\n\n
Es preciso que se comprenda que las concesiones o permisos de prestaci\u00f3n de servicios de transporte urbano y suburbano de pasajeros por colectivos, establecen que los ingresos de las prestadoras son la recaudaci\u00f3n por venta de pasajes (tarifas) y aquellos aportes (subsidios, Fondo Compensador, asistencias) que los gobiernos disponen para garantizar la accesibilidad a los servicios de la mayor cantidad de usuarios posible.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, los incrementos que sufren los salarios, el combustible, los repuestos y los bienes de capital (buses, instalaciones), entre otros costos, deben encontrar adecuada cobertura en alguna de las dos fuentes de ingresos indicadas, siendo imposible asumirlos en caso de que ello no suceda.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de la claridad de la situaci\u00f3n, los contratos de concesi\u00f3n no se cumplen, porque las tarifas se fijan en base a criterios pol\u00edticos y no a las normas t\u00e9cnicas en ellos establecidas.<\/p>\n\n\n\n
per\u00edodos del a\u00f1o 2022), sin criterios objetivos verificables.<\/p>\n\n\n\n
Esa conducta, que soslaya los intereses y necesidades de millones de usuarios del Interior del Pa\u00eds, encuentra confirmaci\u00f3n en la reiterada ausencia de las autoridades del Ministerio de Transporte y del Consejo Federal del Transporte, a las audiencias citadas por el Ministerio de Trabajo, lo cual esteriliza la negociaci\u00f3n paritaria, en tanto son quienes establecen y regulan los ingresos por tarifas y asistencias, \u00fanicos recursos con los que cuentan las empresas prestatarias para poder afrontar los mayores costos que surgir\u00e1n del eventual acuerdo salarial.<\/p>\n\n\n\n
Las empresas nucleadas en FATAP y los trabajadores -cuyo reclamo reconocemos leg\u00edtimo- continuar\u00e1n extremando sus esfuerzos en pos de garantizar la prestaci\u00f3n de un servicio esencial para millones de compatriotas, pero debemos advertir que, sin acciones concretas y eficaces de las autoridades responsables de garantizar la regularidad y continuidad de los servicios, aquel esfuerzo ser\u00e1 en vano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"