{"id":64992,"date":"2023-06-04T08:47:53","date_gmt":"2023-06-04T11:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=64992"},"modified":"2023-06-04T08:47:57","modified_gmt":"2023-06-04T11:47:57","slug":"los-transportistas-exigen-la-suspension-de-una-normativa-del-banco-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/los-transportistas-exigen-la-suspension-de-una-normativa-del-banco-central\/","title":{"rendered":"Los transportistas exigen la suspensi\u00f3n de una normativa del Banco Central"},"content":{"rendered":"\n<p>La\u00a0<strong>Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas<\/strong>\u00a0(FADEEAC), se sum\u00f3 hoy a las c\u00e1maras empresariales que se manifestaron en contra de la \u00faltima normativa impuesta por el\u00a0<strong>Banco Central de la Rep\u00fablica Argentina<\/strong>\u00a0(BCRA) en materia de comercio exterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan fuentes oficiales, la entidad envi\u00f3 una carta al Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n para transmitir la preocupaci\u00f3n que genera en el sector el&nbsp;<strong>nuevo esquema de pago de servicios y fletes publicado por el BCRA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Comunicaci\u00f3n \u201cA\u201d 7771 obliga a las empresas a contar con una declaraci\u00f3n aprobada por el Sistema de Importaciones de la Rep\u00fablica Argentina y Pagos de Servicios al Exterior (SIRASE), que da acceso al mercado de cambios para realizar pagos al exterior. De esta manera,&nbsp;<strong>las empresas deber\u00e1n esperar 90 d\u00edas para transferir d\u00f3lares al exterior.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En su comunicado, destacaron que la normativa genera&nbsp;<strong>disrupci\u00f3n en las relaciones comerciales<\/strong>&nbsp;e institucionales con los pa\u00edses que integran el Cono Sur en el marco del Acuerdo de Transporte Internacional por Terrestre (ATIT) y hacia terceras partes vinculadas al transporte terrestre a trav\u00e9s de servicios intermodales que llevan las cargas hacia destinos m\u00e1s lejanos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNuestra Federaci\u00f3n es una entidad que nuclea a 44 C\u00e1maras de transporte en todo el pa\u00eds. Con una representatividad tan amplia en el territorio, gran parte de nuestros asociados hacen transporte internacional de cargas por carreteras. Esta medida nos genera mucha preocupaci\u00f3n\u201d, asegur\u00f3 el Presidente de FADEEAC, Roberto Guarnieri.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo,&nbsp;<strong>advirtieron que la medida resulta perjudicial para el comercio internacional argentino<\/strong>&nbsp;y pone a las empresas del sector en una&nbsp;<strong>situaci\u00f3n asim\u00e9trica<\/strong>&nbsp;en relaci\u00f3n con sus pares de los pa\u00edses vecinos y aseguraron que&nbsp;<strong>no tiene ning\u00fan efecto en t\u00e9rminos de ahorro de divisas.<\/strong>&nbsp;\u201cLo \u00fanico previsible es una ca\u00edda adicional de nuestra presencia en los mercados internacionales y de la generaci\u00f3n de d\u00f3lares genuinos, as\u00ed como de la actividad interna de nuestro sector y de la mano de obra requerida\u201d, expres\u00f3 Guarnieri.<\/p>\n\n\n\n<p>El reclamo de FADEEAC se suma al que realizaron diferentes c\u00e1maras empresariales, federaciones y organizaciones intermedias que ven afectadas sus operaciones por esta inoportuna decisi\u00f3n gubernamental.<\/p>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de la carta presentada ante el ministerio liderado por\u00a0<strong>Sergio Massa<\/strong>, FADEEAC exigi\u00f3 a las autoridades correspondientes que se disponga de un\u00a0<strong>canal de di\u00e1logo<\/strong>\u00a0compartido para encontrar soluciones y solicitaron la<strong>\u00a0suspensi\u00f3n temporal de dicha normativa.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas\u00a0(FADEEAC), se sum\u00f3 hoy a las c\u00e1maras empresariales que se manifestaron en contra de la \u00faltima normativa impuesta por el\u00a0Banco Central de&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":64993,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-64992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64994,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64992\/revisions\/64994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}