{"id":67881,"date":"2023-06-17T08:06:08","date_gmt":"2023-06-17T11:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=67881"},"modified":"2023-06-17T08:06:10","modified_gmt":"2023-06-17T11:06:10","slug":"cuanto-subiran-la-nafta-y-el-gasoil-durante-este-fin-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/cuanto-subiran-la-nafta-y-el-gasoil-durante-este-fin-de-semana\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto subir\u00e1n la nafta y el gasoil durante este fin de semana?"},"content":{"rendered":"\n

Es un hecho que entre hoy y ma\u00f1ana habr\u00e1 nuevos importes en los surtidores locales. Lo que no se sabe a ciencia cierta es si se cumplir\u00e1 el 4% del “sendero de precios”, o si las petroleras romper\u00e1n ese acuerdo con el Estado y elevar\u00e1n el porcentual. Hay hermetismo en el sector.<\/p>\n\n\n\n

Las principales petroleras del pa\u00eds se preparan para aplicar, este fin de semana, un aumento en el precio de los combustibles que, seg\u00fan fuentes del sector, ser\u00eda superior al 4% prefijado en el “sendero de precios”, que rige en el pa\u00eds merced a un acuerdo entre la compa\u00f1\u00edas y el Gobierno nacional desde diciembre.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de que hubo hermetismo por parte de las refinadoras, el alza podr\u00eda ser de entre un 6% y 7% y comenzar\u00eda a regir entre hoy y ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

“La situaci\u00f3n es insostenible. En noviembre se lleg\u00f3 a un acuerdo para dar un sendero de precio, pero bajo determinadas circunstancias que ahora han cambiado y mucho”, aseguraron desde una de las compa\u00f1\u00edas l\u00edderes del mercado.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, de acuerdo a las fuentes empresariales, “la decisi\u00f3n ya est\u00e1 tomada” y “solo falta el anuncio y la instrumentaci\u00f3n”, por el que juega en parte la estrategia de cada compa\u00f1\u00eda a la hora de comunicar aumentos.<\/p>\n\n\n\n

“Si la inflaci\u00f3n acumulada en el per\u00edodo es del 42,2% y los combustibles aumentaron un 23%, est\u00e1 claro que la situaci\u00f3n es insostenible y que el acuerdo est\u00e1 ca\u00eddo de hecho”, a\u00f1adieron.<\/p>\n\n\n\n

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La duda es c\u00f3mo reaccionar\u00e1 YPF ante este escenario: “En las reuniones que hay entre empresariales, el ala t\u00e9cnica de YPF est\u00e1 de acuerdo con nosotros, pero despu\u00e9s est\u00e1 el ala pol\u00edtica que quiere otra cosa”, revelaron desde las empresas.<\/p>\n\n\n\n

De momento, una de las tantas versiones que ayer trascendieron a nivel federal dio cuenta que YPF tendr\u00eda decidido aplicar una correcci\u00f3n del 4%, pero las dem\u00e1s petroleras son las que se saldr\u00edan del “sendero” y modificar\u00edan sus pizarras en torno al 6% o 7%, pero esto podr\u00eda jugarles en contra en materia de competitividad, ya que hay que recordar que m\u00e1s del 50% del combustible vendido en el pa\u00eds sale de surtidores de YPF.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima decisi\u00f3n del Banco Central de negarle a las petroleras el acceso a d\u00f3lares oficiales para sus importaciones, es otro factor que pes\u00f3 en la decisi\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas de dar por finalizado el acuerdo.<\/p>\n\n\n\n

El atraso en el valor de los combustibles tambi\u00e9n golpea a los due\u00f1os de las estaciones de servicio que deben afrontar suba de costos, a la par de la inflaci\u00f3n y ajustes en un precio regulado muy por debajo de esos porcentajes.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos con la soga al cuello, la inflaci\u00f3n y el retraso en los precios de los combustibles hace insostenible sostener las estaciones abiertas. Necesitamos una soluci\u00f3n”, reclamaron desde CECHA, la confederaci\u00f3n que agrupa a las c\u00e1maras de estaciones de servicio de todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Agro y transporte<\/h2>\n\n\n\n

“Con este cepo a los precios, las expectativas sindicales paritarias por encima del 110% de aumento y el incremento de los costos fijos, estamos al borde de comenzar a restringir el volumen de despacho a nuestros clientes”, advirti\u00f3 ayer al portal surtidores.com.ar el dirigente expendedor del Chaco, Miguel De Paoli.<\/p>\n\n\n\n

El referente de la vecina provincia puntualiz\u00f3 que esta coyuntura que atraviesa el sector no afectar\u00e1 \u00fanicamente a las operadoras de combustible, que est\u00e1n manteniendo la actividad “a p\u00e9rdida desde hace a\u00f1os”, sino que incidir\u00e1 en toda la cadena productiva, porque con este marco de situaci\u00f3n, “no est\u00e1 garantizado el combustible para la demanda m\u00ednima del transporte y la log\u00edstica”, argument\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En esa l\u00ednea discursiva, De Paoli critic\u00f3 a las compa\u00f1\u00edas por considerar que en ciertos casos tienen una visi\u00f3n asim\u00e9trica de las realidades de cada uno de los estacioneros, seg\u00fan las zonas donde trabajan. “No es lo mismo bajarle el volumen de entrega a un colega que vende un mill\u00f3n de litros por mes, que a otro que no llega a expender 250 mil”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, hay que recordar que esta semana la Confederaci\u00f3n de Entidades de Comercializaci\u00f3n de Hidrocarburos y Afines (CECHA) declar\u00f3 el estado de emergencia de todas las estaciones de servicio del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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