{"id":76932,"date":"2023-07-29T23:43:36","date_gmt":"2023-07-30T02:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=76932"},"modified":"2023-07-29T23:43:47","modified_gmt":"2023-07-30T02:43:47","slug":"por-que-subiran-los-precios-de-los-autos-el-mas-economico-costara-casi-55-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/por-que-subiran-los-precios-de-los-autos-el-mas-economico-costara-casi-55-millones\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 subir\u00e1n los precios de los autos: el m\u00e1s econ\u00f3mico costar\u00e1 casi $5,5 millones"},"content":{"rendered":"\n<p>Desde el Gobierno env\u00edan a las terminales se\u00f1ales sobre la &#8220;conveniencia&#8221; de que los ajustes queden para despu\u00e9s de las elecciones primarias.<\/p>\n\n\n\n<p>Concesionarios de autos comenzar\u00edan a recibir nuevas listas de precios con subas que en algunos casos llegan al 10%, tras las \u00faltimas medidas que encarecieron las importaciones, indicaron desde el sector automotriz.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, desde el Gobierno env\u00edan a las terminales se\u00f1ales sobre la &#8220;conveniencia&#8221; de que los ajustes queden para despu\u00e9s de las elecciones primarias.<\/p>\n\n\n\n<p>Para comprar un auto 0km en la Argentina, el precio que se debe pagar arranca en $5 millones. Ese es el valor del modelo m\u00e1s econ\u00f3mico en julio, que es el Toyota Etios. En agosto probablemente suba a casi $5,5 millones.<\/p>\n\n\n\n<p>Luego, hay diferentes marcas con productos del segmento B (que son los m\u00e1s chicos), con precios que llegan hasta $6.783.400 que es el m\u00e1s caro que completa el top ten.<\/p>\n\n\n\n<p>Hace m\u00e1s de tres a\u00f1os que los cero kil\u00f3metro vienen incrementando su precio cada mes. En paralelo, sse encarecen los seguros.<br>Las subas en los precios de autos que incluyen cada vez m\u00e1s componentes importantes, y sobre todo sofisticados y costosos, como las computadoras, se vienen acelerando en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2021, cuando el \u00edndice de precios al consumidor trep\u00f3 50% y el incremento promedio de los cero kil\u00f3metro subi\u00f3 65%.<\/p>\n\n\n\n<p>Al a\u00f1o siguiente pisaron el freno, sobre todo una vez que Sergio Massa asumi\u00f3 como ministro de Econom\u00eda e increment\u00f3 la presi\u00f3n sobre las empresas para que la suba fuera inferior a la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Este a\u00f1o los controles de importaciones aumentaron por la fuerte ca\u00edda de las reservas, que orillaron los US$ 13.000 millones desde abril \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<p>En las automotrices, la devaluaci\u00f3n selectiva que dispuso el Gobierno este lunes las oblig\u00f3 a recalcular a toda velocidad cu\u00e1les iban a ser los incrementos de los precios de agosto.<\/p>\n\n\n\n<p>La devaluaci\u00f3n en etapas impact\u00f3 fuerte en el negocio de las automotrices. Encarece 7,5% el precio de todos los modelos importados, y tambi\u00e9n el de las autopartes importadas que se utilizan para la fabricaci\u00f3n de modelos destinados al mercado interno.<\/p>\n\n\n\n<p>La mitad de los autos que fabrican las automotrices argentinas son destinados a las concesionarias locales, y a esos veh\u00edculos sus autopartes importadas pasaron a costarles un 7,5% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Y no se trata de una suba para unas pocas piezas: entre 50% y 80% de los modelos locales est\u00e1n hechos con piezas importadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ese motivo, en todas las automotrices avisaron que el incremento de agosto va a ser m\u00e1s fuerte que en los meses anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero no todas las marcas van a aumentar sus precios al mismo ritmo, ni tampoco en las mismas fechas.<\/p>\n\n\n\n<p>En las concesionarias de marcas muy vendedoras como Toyota y Chevrolet est\u00e1n aguardando novedades para el lunes, de modo que actualizar los precios al p\u00fablico al d\u00eda siguiente, con el inicio del mes.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de Stellantis, la automotriz que engloba a cinco marcas y a los dos modelos m\u00e1s vendidos en el pa\u00eds en lo que va del a\u00f1o (Fiat Cronos y Peugeot 208), ya hubo un primer incremento de precios durante la semana que finaliz\u00f3, que fue el segundo durante julio, con subas de entre 3% y 5% para aquellos modelos que no corr\u00edan riesgo de \u201cperforar\u201d el techo a partir del cual pod\u00edan pasar a tributar impuestos internos.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro tanto sucedi\u00f3 con modelos de la automotriz Volkswagen, que retoc\u00f3 su lista de precios antes de que finalizara julio. &#8220;A inicio de mes se va a dar el aumento que se viene dando mensualmente. Seguramente en algunas marcas va a haber alg\u00fan efecto m\u00e1s por las medidas&#8221;, dijo uno de los concesionarios m\u00e1s importantes de Capital.<\/p>\n\n\n\n<p>Las marcas de Stellantis no van a tener un nuevo ajuste esta misma semana. En la empresa que desde Brasil es comandada por el italiano Antonio Filosa decidieron esperar algunos d\u00edas para aplicar el aumento &#8220;por inflaci\u00f3n&#8221;, para que no se superponga con el que aplicaron apenas un par de d\u00edas antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el Gobierno env\u00edan a las terminales se\u00f1ales sobre la &#8220;conveniencia&#8221; de que los ajustes queden para despu\u00e9s de las elecciones primarias. 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