{"id":78714,"date":"2023-08-06T11:59:14","date_gmt":"2023-08-06T14:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=78714"},"modified":"2023-08-06T11:59:28","modified_gmt":"2023-08-06T14:59:28","slug":"no-sabemos-que-pasara-con-los-combustibles-despues-de-las-paso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/no-sabemos-que-pasara-con-los-combustibles-despues-de-las-paso\/","title":{"rendered":"“No sabemos qu\u00e9 pasar\u00e1 con los combustibles despu\u00e9s de las PASO”"},"content":{"rendered":"\n

Lo dijo Eligio Bernes, uno de los estacioneros de mayor experiencia en la ciudad. El expendedor de YPF expres\u00f3 que hay incertidumbre general en el sector y que desconocen qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con el “sendero” de precios promovido por Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Las petroleras que operan en Argentina efectivizaron, la semana pasada, el octavo incremento del a\u00f1o en los combustibles, cumpliendo as\u00ed con el \u00faltimo escal\u00f3n mensual del “sendero de precios” acordado por el Estado y esas empresas desde fines de noviembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Eligio Bernes, estacionero que comercializa productos de YPF y es uno de los de mayor trayectoria a nivel local, dijo:<\/p>\n\n\n\n

“Sinceramente, no sabemos qu\u00e9 pasar\u00e1 con los combustibles despu\u00e9s de las PASO (elecciones primarias, abiertas y simult\u00e1neas que se har\u00e1n el domingo pr\u00f3ximo)”, reflexion\u00f3 y acot\u00f3: “Creo que asistimos a la etapa final de una forma de hacer las cosas desde el Estado que, evidentemente, no dio el resultado esperado y no me refiero solo al sendero de precios de las naftas, hablo en general”.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, el comerciante de hidrocarburos ampli\u00f3 que “los importes expuestos a boca de surtidor en todas las estaciones del pa\u00eds est\u00e1n muy atrasados, mucho m\u00e1s que en cualquiera de los pa\u00edses vecinos. Venimos as\u00ed desde el a\u00f1o pasado”.<\/p>\n\n\n\n

De igual modo, profundiz\u00f3 en su observaci\u00f3n al aseverar que “desde diciembre hay un l\u00edmite de suba del 4% mensual, cuando tenemos un promedio de inflaci\u00f3n general de entre 5 y 8 por ciento todos los meses. No hay que ser un economista para darse cuenta que a pesar del freno puesto al valor de las naftas, no lograron desacelerar el encarecimiento del costo de vida”.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, a\u00f1adi\u00f3 que “ese tope fijo en la suba de los combustibles recort\u00f3 mucho la rentabilidad de las estaciones; mientras que los costos fijos y dem\u00e1s gastos siguen su curso al ritmo de la inflaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n

Los ocho escalones<\/h2>\n\n\n\n

Tomando como par\u00e1metro de medici\u00f3n a los surtidores de YPF en la ciudad, si se calculan los ocho incrementos efectivizados en lo que va del a\u00f1o, se puede observar que las naftas se encarecieron ya entre 38,3% y 53,5%.<\/p>\n\n\n\n

El 1 de enero, un litro de S\u00faper de esa compa\u00f1\u00eda (el producto m\u00e1s vendido del pa\u00eds) costaba aqu\u00ed 172,7 pesos y hoy est\u00e1 260 pesos (se encareci\u00f3 $87,3= 50,5%). Asimismo, la Premium comenz\u00f3 el a\u00f1o a 213,7 pesos, su importe actual es de $328,1 (+$114,4=53,5%), siendo este el producto que m\u00e1s se encareci\u00f3 en 2023. No obstante, el Di\u00e9sel Premium pas\u00f3 de 265,2 a 366,9 pesos (+$101,7=38,3%) y el Di\u00e9sel 500 de 192,4 a 283,4 pesos (+$91= 47,2%).<\/p>\n\n\n\n

Entonces, si se ensaya un promedio general, la suba en los combustibles en esta parte del pa\u00eds durante el vigente ciclo (47,3%) est\u00e1 unos puntos por debajo de la inflaci\u00f3n, que en el Nordeste (Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones) trep\u00f3, al cierre de junio al 49,9% (a\u00fan resta conocerse la cifra oficial de julio, con lo cual cabe aclarar que la brecha ser\u00eda mayor).<\/p>\n\n\n\n

Proponen que los colectivos usen biodi\u00e9sel<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

El presidente del Interbloque Federal de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Alejandro “Topo” Rodr\u00edguez, propuso, recientemente, que “los colectivos urbanos de pasajeros y automotores oficiales funcionen con una mezcla de biodi\u00e9sel superior al 20%, incluso llegando al 100% en algunos casos.<\/p>\n\n\n\n

En particular, la iniciativa del legislador est\u00e1 plasmada en un proyecto de ley que promueve “el uso de B100 (100% de Biodi\u00e9sel) o mezclas alternativas superiores al corte obligatorio B20 (20% de Biodi\u00e9sel) en flotas vehiculares de los estados provinciales y municipales, flotas vehiculares pesadas (camiones), trenes y tractores y flotas cautivas (autobuses urbanos de pasajeros o colectivos) en aquellas provincias o municipios que as\u00ed lo establezcan”.<\/p>\n\n\n\n

“Hacerlo ser\u00e1 una contribuci\u00f3n al cuidado del ambiente, ya que los biocombustibles reducen entre un 70% y 80% la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero”, expres\u00f3 el diputado. Rodr\u00edguez es actualmente candidato a renovar su banca de diputado nacional por la provincia de Buenos Aires por “Hacemos por nuestro Pa\u00eds”, lista que lleva al gobernador de C\u00f3rdoba, Juan Schiaretti, como candidato a Presidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo dijo Eligio Bernes, uno de los estacioneros de mayor experiencia en la ciudad. El expendedor de YPF expres\u00f3 que hay incertidumbre general en el sector y que desconocen qu\u00e9… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":78718,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-78714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78719,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78714\/revisions\/78719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}